手自一體怎么用手動(dòng)擋

手自一體用手動(dòng)擋的方法如下：

超車時(shí)，把檔桿推到加減號(hào)這邊，連著撥兩下就能降兩檔，快速提升車速完成超車，超車結(jié)束再往加號(hào)推讓變速箱升檔正常行駛。注意升檔要一檔一檔來(lái)。

下坡時(shí)，比如下地下兩三層的地庫(kù)或長(zhǎng)下坡，掛入手動(dòng)模式，向后撥擋把降入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力控制車速，減輕剎車壓力，記住輕踩或不踩油門。

高速行車時(shí)，選用手動(dòng)模式不僅提速快，急剎車時(shí)還能用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。高速想剎車，踩剎車踏板同時(shí)迅速向后連續(xù)撥擋把，強(qiáng)制降入低速擋。

過(guò)彎道時(shí)，入彎前減擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，過(guò)彎保持車身穩(wěn)定，出彎迅速拉高速度。

溜車時(shí)，比如遇紅燈，使用手動(dòng)模式能平穩(wěn)滑行且動(dòng)力未切斷，遇到緊急情況可迅速踩油門躲避。

啟動(dòng)車輛后，切換到手動(dòng)擋把擋位切換至 M 擋就行。行進(jìn)中通過(guò)上下?lián)軇?dòng)換擋撥桿完成升降擋，速度跟不上檔位會(huì)自動(dòng)下調(diào)，速度高于檔位需手動(dòng)上撥。

在地下車庫(kù)斜坡、長(zhǎng)距離下坡路段、坡度變化大的山路行駛時(shí)都可使用手動(dòng)模式。比如下地下車庫(kù)用一擋下坡，長(zhǎng)下坡控制車速，在坡大的山路避免變速器頻繁升降擋。切換手動(dòng)模式，有的車在 D 檔旁有加減號(hào)或 M+、M-，有的把擋位向下掛入 D 擋后向左推就行。直接把檔桿掰過(guò)去，無(wú)需踩剎車和停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）