坦克700碰撞測(cè)試怎么樣？

坦克 700 碰撞測(cè)試表現(xiàn)不錯(cuò)。

近期有一起坦克 700 Hi4-T 的交通事故，客戶在試駕時(shí)，車輛左轉(zhuǎn)未讓直行，與直行貨車發(fā)生碰撞。從現(xiàn)場(chǎng)情況看，盡管過程兇險(xiǎn)，但車內(nèi)人員基本無大礙。

對(duì)于非承載車身的硬派 SUV，在碰撞安全方面有一定弱勢(shì)，因?yàn)檐嚿斫Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)，車廂和底盤分開，碰撞時(shí)吸能和傳遞能量難度較高，尤其正面小角度偏置碰撞，若底盤縱梁未吸能，乘員艙就得承受。

不過坦克 700 Hi4-T 在碰撞安全方面有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。底盤是梯形車架，有混動(dòng)系統(tǒng)加持，電池防護(hù)也有獨(dú)特之處。

在被動(dòng)安全配置上，坦克 700 Hi4-T 全系配備主副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，氣囊配置全面。

這起事故中，坦克 700 Hi4-T 副駕駛車門凹陷，氣簾爆開，但其他部位傷勢(shì)不明顯。銷售手臂有淤青和耳鳴，試駕客戶則無任何問題。

總之，坦克 700 的安全性值得肯定，但無論車輛安全配置多高，駕駛員都要安全駕駛，遵紀(jì)守法，小心謹(jǐn)慎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）