標(biāo)致408底盤高度是多少？

標(biāo)致 408 的底盤高度在空載狀態(tài)下最小離地間隙為 180mm，滿載狀態(tài)下約為 140 - 150mm。

這個底盤高度在轎車中算是比較出色的，和一般城市 SUV 差不多，比普通轎車要高。

標(biāo)致 408 作為一款典型的家用車，其底盤結(jié)構(gòu)有獨特之處。前懸架采用麥弗遜式，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間小且易于維護(hù)。副車架是沖壓件焊接而成，下臂是鑄造的，比普通沖壓的 L 型下臂要小。車輛的前制動卡鉗由博世提供，剎車采用通風(fēng)盤設(shè)計。前輪眉內(nèi)布置了塑料護(hù)板和減震器，還安裝了防塵套。長邊的半軸采用中間軸方案，不加阻尼塊，讓兩個車輪上的動力輸出更平衡。機(jī)箱涂層比較經(jīng)濟(jì)，布線規(guī)整，但沒有額外保護(hù)。

后懸架是扭力梁式，出色的乘坐體驗離不開這種獨特設(shè)計，在后彈簧附近配備了兩個緩沖膠塊，防止觸底。這一代的閉合截面扭力梁扭轉(zhuǎn)強度足夠，不需要額外增加穩(wěn)定桿。

相比其他轎車，標(biāo)致 408 的底盤高度優(yōu)勢明顯。一般轎車底盤高度在 120mm - 150mm 之間，而標(biāo)致 408 超過了這個范圍。例如常見的一些轎車，吉利帝豪底盤高度為 180mm，豐田銳志為 175mm，雪鐵龍 C4 為 174mm，斯柯達(dá)昕銳為 170mm。標(biāo)致 408 與它們相比，底盤高度不落下風(fēng)，通過性較高，能輕松應(yīng)對多種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）