電動(dòng)轎車有發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

電動(dòng)轎車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，而是靠電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。

電動(dòng)汽車的工作原理是蓄電池產(chǎn)生電流，電流經(jīng)過(guò)電力調(diào)節(jié)器后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，再通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，最終驅(qū)動(dòng)汽車。電動(dòng)機(jī)主要由定子與轉(zhuǎn)子組成，其工作原理是磁場(chǎng)對(duì)電流受力的作用，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

電動(dòng)汽車的種類多樣，包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，相對(duì)燃油汽車，主要差別在于四大部件，即驅(qū)動(dòng)電機(jī)、調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車載充電器，由公用超快充電站充電。

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能夠從可消耗的燃料或可再充電能/能量?jī)?chǔ)存裝置中獲得動(dòng)力。根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式等。串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)力只來(lái)源于電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，電能通過(guò)電機(jī)控制器輸送給電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)或單獨(dú)供給。

燃料電池電動(dòng)汽車以燃料電池作為動(dòng)力電源，其化學(xué)反應(yīng)過(guò)程無(wú)污染，能量轉(zhuǎn)換效率高。單個(gè)燃料電池需結(jié)合成燃料電池組以獲得必需動(dòng)力。

目前電動(dòng)車電機(jī)普遍采用永磁直流電機(jī)，省去了激磁線圈工作時(shí)消耗的電能，提高了機(jī)電轉(zhuǎn)換效率，能降低行駛電流，延長(zhǎng)續(xù)行里程。

電動(dòng)汽車具有眾多優(yōu)勢(shì)，比如零排放，不污染環(huán)境；能源利用率高；結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，省去了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件；噪聲小；可在用電低峰時(shí)充電，平抑電網(wǎng)峰谷差。

總之，電動(dòng)轎車依靠電動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的技術(shù)為人們提供環(huán)保、高效的出行方式，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）