bsd盲區(qū)監(jiān)測是什么？

BSD 盲區(qū)監(jiān)測是一種車輛安全輔助系統(tǒng)。它通過毫米波雷達(dá)傳感器來監(jiān)測本車側(cè)后方盲區(qū)區(qū)域，獲取目標(biāo)車輛的位置、相對速度、行駛方向等信息。

在車輛變道時，由于后視鏡存在視野盲區(qū)，尤其在惡劣天氣下，駕駛員難以準(zhǔn)確判斷后方車輛情況，BSD 盲區(qū)監(jiān)測就能發(fā)揮作用。

BSD 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)從技術(shù)上主要分為影像和雷達(dá)兩種。影像通過加裝攝像頭監(jiān)測盲區(qū)，但在惡劣天氣下易誤判。雷達(dá)則主要為 24GHz 和 77GHz 的短波雷達(dá)，安裝于車側(cè)或后保險杠處，在車輛行駛速度大于 10KM/H 自動啟動，實時向左右 3 米后方 8 米范圍發(fā)出探測微波信號，系統(tǒng)分析處理反射回的微波信號，判斷后方車輛情況。當(dāng)盲區(qū)內(nèi)有車輛靠近，指示燈閃爍，若駕駛員打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道，系統(tǒng)會發(fā)出語音警報。

雷達(dá)方案不受天氣影響，微波偵測能力與車輛行駛速度無關(guān)。毫米波雷達(dá)通過分析目標(biāo)回波特性，提取目標(biāo)位置、運動特性和軌跡。汽車碰撞預(yù)警雷達(dá)工作于 24GHz、77GHz 頻段，通過雷達(dá)高頻電路收發(fā)回波處理和信號檢測，完成目標(biāo)探測和跟蹤，結(jié)合預(yù)警功能算法輸出警示信號。

車輛保險杠匹配毫米波雷達(dá)安裝在車輛后保險杠兩側(cè)，考慮到保險杠形狀、材質(zhì)及周圍物品影響帶來的測角誤差，采用單獨匹配校準(zhǔn)方式確保目標(biāo)定位準(zhǔn)確。下線標(biāo)定時，在整車廠完成雷達(dá)車輛裝配后，對雷達(dá)安裝角度誤差進(jìn)行系統(tǒng)修正。

隨著技術(shù)發(fā)展，自動駕駛時代到來，在 L4 級別自動駕駛時，仍需安全員，盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)會像現(xiàn)在一樣發(fā)揮作用。在 L5 級別自動駕駛時，盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)將轉(zhuǎn)變?yōu)榈缆繁O(jiān)測系統(tǒng)，為車輛提供更完善的道路狀況。

BSD 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)有優(yōu)勢也有缺點。優(yōu)勢是在大雨、大霧、夜間等場景下，比人眼更準(zhǔn)確判斷接近車輛。缺點是車輛穿越隧道時可能誤報警，后方車輛快速通過盲區(qū)可能不警示。但總體來說，BSD 對駕駛幫助很大，不過它只是輔助功能，不承擔(dān)責(zé)任、不保證 100%可靠。

BSD 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)即使在惡劣天氣下也能正常工作，大大增加了行駛安全性。重新更換一套 BSD 的價格在 700 元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）