混動(dòng)汽車(chē)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

混動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：

1. 節(jié)能效果好：在純電模式下行駛能顯著減少油耗，比如油電混動(dòng)車(chē)型在起步和提速時(shí)有電動(dòng)馬達(dá)介入和輔助，降低燃油多余損耗。

2. 續(xù)航能力較強(qiáng)：電池電量耗盡后可切換燃油模式繼續(xù)行駛，像插電混動(dòng)車(chē)型就不必?fù)?dān)心沒(méi)電的窘境。

3. 上牌簡(jiǎn)單：屬于新能源車(chē)的插電混動(dòng)車(chē)在一些需要搖號(hào)的城市可直接上牌，還能免車(chē)輛購(gòu)置稅和車(chē)船稅。

4. 動(dòng)力性能好：具有電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)能瞬間提供大扭矩，在城市起步、坡道、高速超車(chē)等場(chǎng)景動(dòng)力表現(xiàn)良好。

5. 操作更舒適：電機(jī)驅(qū)動(dòng)平順有力，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)突然介入的突兀感，也無(wú)燃油機(jī)動(dòng)車(chē)的震動(dòng)和噪音。

6. 解決續(xù)航和充電問(wèn)題：油電混動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有純電汽車(chē)的續(xù)航煩惱，且保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。

混動(dòng)汽車(chē)的缺點(diǎn)：

1. 成本較高：配備更多電池和電機(jī)等復(fù)雜設(shè)備，價(jià)格通常比同等性能燃油車(chē)高。

2. 充電設(shè)施不足：尤其在農(nóng)村或偏遠(yuǎn)地區(qū)，充電樁建設(shè)不完善，給車(chē)主帶來(lái)不便。

3. 電池壽命問(wèn)題：電池在充放電過(guò)程中會(huì)逐漸損耗，過(guò)保修期后更換電池費(fèi)用高昂。

4. 電池回收問(wèn)題：廢電池處理和回收體系不完善，存在環(huán)境威脅。

5. 電池能量密度較低：續(xù)航里程相對(duì)較短。

6. 電池充電時(shí)間較長(zhǎng)：與加油相比，充電時(shí)間長(zhǎng)，長(zhǎng)途駕駛不便。

7. 車(chē)型少：市場(chǎng)上可選擇的車(chē)型有限。

8. 車(chē)價(jià)高：技術(shù)不夠成熟導(dǎo)致造價(jià)偏高，相近配置的車(chē)，混動(dòng)車(chē)型比汽油車(chē)費(fèi)用貴。

9. 維修費(fèi)高：過(guò)質(zhì)保期后，電池維修費(fèi)用昂貴。

10. 動(dòng)力不足：發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間受限，發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)功率受影響，動(dòng)力性能不如燃油車(chē)。

11. 制造成本高：油電混合汽車(chē)因多出一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，售價(jià)較高，補(bǔ)貼也比純電動(dòng)汽車(chē)低。

總之，混動(dòng)汽車(chē)有其顯著的優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些待改進(jìn)的缺點(diǎn)。在技術(shù)不斷進(jìn)步和政策支持下，這些問(wèn)題有望逐步得到解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）