極氪001改裝陶瓷剎車怎么樣？

極氪 001 改裝陶瓷剎車是個不錯的選擇。

從制動力方面來說，陶瓷剎車能顯著提升剎車性能，因為活塞面積和剎車片面積通常會增大，增強剎車力度。散熱性能也出色，能有效降低剎車時產(chǎn)生的高溫，減少熱衰減，保障剎車系統(tǒng)在高強度使用下的穩(wěn)定性。而且有助于減輕簧下質(zhì)量，提升車輛的操控性能和懸掛反應速度。

但升級陶瓷剎車并非完美無缺，成本較高是需要考慮的重要因素。

在升級方案上，如果是日常街道駕駛，敏勝 A3+405mm 分體剎車盤套裝搭配陶瓷剎車皮，后輪原廠單/雙活塞搭配 380mm 分體盤和陶瓷剎車皮是不錯的選擇；對于激烈駕駛，Chicken CR41、邁拓 MX6R、敏勝 P1 搭配 380mm 分體盤和混合金屬剎車皮，后輪原廠單/雙活塞卡鉗搭配 350mm 分體盤和高金屬性能剎車皮更合適。

同時，剎車升級是一個系統(tǒng)工程，要匹配車輛的 ESP 邏輯，還需注意選擇正品配件，比如 AP 卡鉗帶有防偽二維碼且只能驗證一次。

極氪 001 有些車主反映原廠剎車性能有待提高，即便選配了四活塞，腳感響應比較硬。碳陶瓷剎車盤能有效而穩(wěn)定地抵抗熱衰退，其耐熱效果比普通剎車盤高出許多倍。同等尺寸下，碳陶瓷剎車盤重量比傳統(tǒng)剎車盤輕一半，耐磨蝕，壽命可達 30 - 40 年，在干燥和潮濕條件下都有高性能表現(xiàn)。

像有些極氪 001 改裝，比如將標配的 412 鋼碟換成碳陶碟，能大幅減重，改善操控，初段制動更平順，緊急制動性能強化，還不影響質(zhì)保。還有車主將前制動卡鉗從 380 尺寸升級到 410 尺寸的碳陶碟，后制動卡鉗從 350 尺寸升級到 380 尺寸的碳陶碟，實現(xiàn)了減重和性能提升，不過會失去極氪的剎車質(zhì)保。

總之，極氪 001 改裝陶瓷剎車有利有弊，要綜合考慮成本、駕駛需求等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）