發(fā)動機進氣歧管翻板壞了怎么辦

發(fā)動機進氣歧管翻板壞了要及時處理。

先判斷是否損壞，若發(fā)動機出現(xiàn)怠速抖動、提速無力且故障燈亮 ，再檢查進氣歧管的翻板控制電機，看連接翻板的連桿有無脫落，若有 可判斷進氣翻板損壞。

發(fā)現(xiàn)損壞后，先檢查密封性能。用手觸摸翻板周圍，查看是否有漏氣處。若密封不好導(dǎo)致漏氣，進氣量不足影響發(fā)動機動力，此時需及時更換密封圈等部件，保證良好的密封，讓發(fā)動機獲得充足進氣量 正常運轉(zhuǎn)。

接著檢查連接桿和固定螺絲。連接桿松動會使翻板不能正常工作，固定螺絲損壞甚至?xí)?dǎo)致翻板掉落，嚴(yán)重影響發(fā)動機工作。所以要定期查看連接桿和固定螺絲，發(fā)現(xiàn)松動及時擰緊，有損壞則馬上更換，保障翻板穩(wěn)定正常運行。

還要清洗翻板及其周邊零部件。翻板上若有積碳等雜質(zhì)，會阻礙進氣。使用專業(yè)清洗劑或超聲波清洗機清洗，能有效去除積碳 恢復(fù)進氣順暢度。但清洗時要格外小心，避免損壞翻板。

如果經(jīng)過上述檢查和處理后問題仍未解決，建議前往專業(yè)的汽車維修店。維修店有專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員，可進行全面深入檢查，比如檢測進氣歧管翻板電位計是否正常。像奧迪 3.0T發(fā)動機，有缸體1上的進氣歧管翻板電位計G336和缸體2上的進氣歧管翻板電位計G512，這兩個非接觸式轉(zhuǎn)角霍爾傳感器集成在真空單元凸緣內(nèi)，產(chǎn)生的電壓信號供發(fā)動機控制單元分析 用于監(jiān)控位置和診斷。專業(yè)人員能根據(jù)檢測結(jié)果準(zhǔn)確判斷故障原因并維修。

總之發(fā)動機進氣歧管翻板損壞后，按這些方法處理，可保障發(fā)動機正常工作 讓車輛性能良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）