哪種汽車保險(xiǎn)杠材料更耐碰撞？

哪種汽車保險(xiǎn)杠材料更耐碰撞 這得看具體需求和汽車類型。

聚碳酸酯合金材料，通過合金注塑加工，強(qiáng)度和剛度出色，還能焊接，耐撞性良好。

碳纖維材料優(yōu)勢(shì)顯著，能助力汽車實(shí)現(xiàn)輕量化，耐撞與抗沖擊能力都很強(qiáng)，而且高度可定制，在一些高性能和定制車輛上會(huì)選用，不過成本較高，應(yīng)用范圍有限 。

高剛性PP材料抗沖擊性能很棒，還有耐老化、加工和涂裝性能好的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于汽車保險(xiǎn)杠 。并且POE替代EPDM成為主要增韌劑，能制備出高剛性PP保險(xiǎn)杠材料，這種材料可緩解撞擊力，保護(hù)行人，還能因輕量化降低燃油成本。

金屬材質(zhì)里，鐵質(zhì)常用于舊車型或大型商用車，強(qiáng)度和耐撞性高；鋼質(zhì)在中高檔車常見，強(qiáng)度和耐撞性也不錯(cuò)。像atsl前保險(xiǎn)杠是沖壓鋼板，耐撞。日產(chǎn)天籟用鋁合金材質(zhì)保險(xiǎn)杠，變形吸能能力強(qiáng)，同等力度撞擊下車架損傷比鐵質(zhì)材料小。金屬保險(xiǎn)杠強(qiáng)度高、耐用，能有效抵擋碰撞，但重量大，會(huì)影響燃油效率，成本也相對(duì)較高。

塑料材質(zhì)方面，聚丙烯塑料有高剛性、抗沖擊、耐劃傷和可涂裝性，能承受8km/h沖撞不碎裂且有復(fù)原彈性，成本較低。改性塑料質(zhì)量輕、成本低、可循環(huán)利用、設(shè)計(jì)自由度高、安全性能好、沖擊韌性好且成型容易。塑料保險(xiǎn)杠有彈性，能更好吸收撞擊力保護(hù)行人，降低成本便于批量生產(chǎn)，不易生銹，小磕碰處理成本低。不過塑料強(qiáng)度和耐磨性不如金屬。

橡膠保險(xiǎn)杠對(duì)于小型車或特殊用途車輛，能提供良好緩沖，降低碰撞傷害，成本也低，但耐磨性和耐用性不如金屬和塑料。

如果追求極致耐撞且對(duì)成本、油耗不太敏感，像大型商用車或部分追求高強(qiáng)度保護(hù)的車輛，鐵質(zhì)或鋼質(zhì)保險(xiǎn)杠是好選擇。要是注重保護(hù)行人、降低成本、提高燃油經(jīng)濟(jì)性等綜合因素，塑料保險(xiǎn)杠是不錯(cuò)的。高性能、定制車輛若預(yù)算充足，碳纖維材料能滿足對(duì)耐撞和輕量化等多方面需求。

總之，不同材料各有優(yōu)勢(shì)，要根據(jù)實(shí)際情況挑選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）