ECU的故障檢查方法有哪些

ECU故障檢查方法有不少。

首先是故障診斷儀檢測(cè)，用專業(yè)的汽車故障診斷儀，像OBD2掃描儀對(duì)車輛診斷，把故障診斷儀連到汽車診斷接口，運(yùn)行診斷程序讀取ECU故障代碼，要是檢測(cè)到故障代碼還清除不了，那ECU可能有問(wèn)題。

觀察儀表盤(pán)警告燈也很實(shí)用，查看儀表盤(pán)上相關(guān)警告燈是否亮起，像發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈、安全氣囊警告燈等亮起，就可能意味著ECU或其相關(guān)系統(tǒng)有狀況。

啟動(dòng)和運(yùn)行檢查也必要，試著啟動(dòng)車輛并留意運(yùn)行狀態(tài)，要是ECU損壞，車輛可能啟動(dòng)不了，或運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)動(dòng)力不足、加速不良、熄火等異常。

連接線和插頭的檢查不能忘，查看與ECU相連的電纜和接頭有無(wú)破損、松動(dòng)或腐蝕，這些問(wèn)題會(huì)影響ECU正常工作。

替代法測(cè)試也可行，有條件的話，把懷疑有問(wèn)題的ECU和其他車輛互換測(cè)試，換到的ECU能正常工作，那原ECU可能就有故障，能快速驗(yàn)證ECU是否損壞。

人工經(jīng)驗(yàn)診斷法，檢查電子控制單元的連接器、電氣元件、接地線連接及相關(guān)電路連接，檢測(cè)傳感器、執(zhí)行器等電氣元件參數(shù)值是否在規(guī)定技術(shù)范圍，有異常就更換，還要查看電子控制單元連接器與部件連接器電路有無(wú)開(kāi)路、短路或接觸不良，有的話及時(shí)排除。

直觀檢查法，通過(guò)視覺(jué)觀察電路、元器件等工作狀態(tài)，直接查找故障部位和原因，雖簡(jiǎn)單方便但效果有限，常和其他方法結(jié)合用。

接觸檢查法，在ECU工作時(shí)，檢查人員直接接觸找故障點(diǎn)，通過(guò)觸覺(jué)感知溫度，嗅覺(jué)感知?dú)馕洞_認(rèn)有無(wú)異常，該方法實(shí)用針對(duì)性強(qiáng)，但需豐富經(jīng)驗(yàn)，檢查時(shí)ECU要放平穩(wěn)，線路板或電子元件與其他部分保持安全距離，防止線路搭鐵。

故障再生法，有意識(shí)讓故障重復(fù)發(fā)生，讓過(guò)程緩慢以便觀察，找出影響故障的因素和故障部位原因。對(duì)ECU來(lái)說(shuō)，有振動(dòng)法，輕振、拍打、敲擊ECU，拉動(dòng)連接線束再現(xiàn)間歇性故障；水淋法，澆水到風(fēng)擋玻璃或發(fā)動(dòng)機(jī)罩再現(xiàn)受潮間歇故障，注意不能直接澆到ECU上；加熱法，用電吹風(fēng)或熱風(fēng)槍加熱，溫度不超85℃，風(fēng)口與電路板保持20cm以上距離再現(xiàn)溫度高的間歇故障；電器全接通法，不拆ECU，接通全部用電設(shè)備再現(xiàn)電流大的間歇故障，故障重現(xiàn)后及時(shí)診斷排除 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）