離合器為什么無法分離

離合器無法分離原因不少。

離合器踏板自由行程過大是常見原因，這會讓分離軸承推動分離桿前移行程縮短，壓盤后移行程也變短，使得壓盤不能完全釋放對從動盤的壓緊力，導致半離合 ，可檢查調(diào)整踏板自由行程。

分離杠桿出現(xiàn)問題也會導致無法分離，比如彎曲變形、支座松動、軸銷孔磨穿、軸銷脫出，以及分離杠桿與分離軸承接觸面高低不一 ，還有分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上，或者個別分離杠桿變形、折斷、嚴重磨損，都會讓其無法對從動盤準確施加分離力，需檢查調(diào)整釋放桿高度，確保一致且合適。

從動盤故障也會影響分離，像從動盤鋼片翹曲、摩擦片破裂、鉚釘松動，從動盤正、反面裝反，從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙過小或卡住、生銹或油膩等情況，導致從動盤移動困難，需拆下離合器檢查從動盤是否反轉(zhuǎn)、軸向移動是否困難、是否翹曲、分離桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。新鉚接摩擦片的，若太厚可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。

離合器液壓操縱機構(gòu)有問題同樣會造成無法分離，如漏油、有空氣或者油量不足，離合器油殼內(nèi)剎車油不足也會這樣，要檢查制動液、管路、排氣，及時添加剎車油；工作油缸漏油就清潔或更換皮碗和密封圈。

另外，個別分離彈簧疲勞、高度不足或者折斷，會影響分離；新?lián)Q的離合器摩擦片過厚，也無法正常分離；對于雙盤離合器，限位螺釘與中間主動盤的間隙不符合要求，也會導致分離不徹底，要檢查中壓板是否正常，分離彈簧有無問題，有就調(diào)整更換，雙盤離合器要檢查調(diào)整限位螺釘與中間主動盤的間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）