東風標致207三廂參數(shù)符合國幾標準？

東風標致207三廂不同生產時間的車型符合不同排放標準，2015年以后生產銷售的符合國五標準，此前生產的發(fā)動機排放達到歐Ⅳ標準，并非國四標準。國四標準在2010年12月底確定，而標致207早在當年5月28日就已推出，所以早期車型不符合國四。后來排放標準升級，2015年后的207三廂順應潮流達到了國五標準 。

歐Ⅳ標準與國四標準雖然有相似之處，但也存在一定差異。歐Ⅳ標準在排放限制等方面有著自身的一套嚴格規(guī)范，東風標致207三廂在早期按照歐Ⅳ標準進行打造，其在尾氣排放的控制技術和指標設定上，滿足了當時歐洲對于汽車尾氣排放的嚴格要求。

而國五標準相較于之前的標準，對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和顆粒物等污染物的排放限制更為嚴格。2015年以后生產銷售的東風標致207三廂，在發(fā)動機技術、尾氣凈化系統(tǒng)等方面進行了升級優(yōu)化，以達到更為嚴苛的國五排放標準。這意味著車輛在減少尾氣污染物排放方面有了更好的表現(xiàn)，對環(huán)境保護起到了積極作用。

東風標致207三廂的排放標準隨著時間的推移不斷提升。早期車型遵循歐Ⅳ標準，展現(xiàn)了其當時在尾氣排放控制方面的技術水平；而2015年后的車型達到國五標準，更是體現(xiàn)了汽車行業(yè)在環(huán)保理念推動下的積極進步，為我們帶來更清潔的出行環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）