汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因是什么

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因眾多，涵蓋機(jī)油、部件、積碳等多個(gè)方面。機(jī)油方面，粘度過(guò)高或低、與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配等會(huì)影響潤(rùn)滑，引發(fā)噪音；部件上，機(jī)腳膠老化、減震器故障、各種部件的磨損或松動(dòng)，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異常聲音；積碳過(guò)多也會(huì)加大內(nèi)部摩擦力，導(dǎo)致聲音變大。此外，冷啟動(dòng)、燃油質(zhì)量等因素也可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)油問(wèn)題。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著至關(guān)重要的角色，就如同人體的血液一般，為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供必要的潤(rùn)滑和保護(hù)。當(dāng)機(jī)油粘度過(guò)高時(shí)，它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的流動(dòng)變得困難，無(wú)法及時(shí)有效地到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，就像河流被堵塞，水流不暢。這不僅會(huì)增加部件之間的摩擦，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增大，進(jìn)而產(chǎn)生較大的噪音。而機(jī)油粘度過(guò)低，又如同給發(fā)動(dòng)機(jī)披上了一層過(guò)于稀薄的“防護(hù)衣”，無(wú)法形成足夠厚的油膜來(lái)隔開(kāi)相互運(yùn)動(dòng)的部件，使得金屬與金屬之間的直接摩擦加劇，發(fā)出刺耳的聲音。如果使用的機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，就好比腳穿了一雙不合適的鞋子，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能無(wú)法得到最佳發(fā)揮，噪音問(wèn)題也會(huì)隨之而來(lái)。另外，機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用后變臟，里面夾雜著各種雜質(zhì)和磨損下來(lái)的金屬碎屑，這些都會(huì)影響機(jī)油的正常性能，破壞潤(rùn)滑效果，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異常響聲。

再看看部件方面。機(jī)腳膠老化或松脫是一個(gè)常見(jiàn)的原因。機(jī)腳膠就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“穩(wěn)定器”，它將發(fā)動(dòng)機(jī)牢牢固定在車(chē)身框架上，并起到緩沖減震的作用。一旦機(jī)腳膠老化，它的彈性和穩(wěn)定性就會(huì)下降，無(wú)法有效地吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，而且車(chē)速越快，這種晃動(dòng)就越明顯，聲音也會(huì)越大。減震器故障同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。減震器的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)傳遞到車(chē)身的震動(dòng)，如果減震器出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)無(wú)法得到有效抑制，噪音自然就會(huì)增大。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還有許多其他部件，例如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、皮帶張緊輪、水泵等，當(dāng)這些部件出現(xiàn)故障時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生異響。比如發(fā)電機(jī)的軸承損壞，就會(huì)出現(xiàn)金屬件之間的干摩擦聲；皮帶張緊輪松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生尖銳的吱吱聲。

積碳過(guò)多也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的一個(gè)重要因素。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，燃油在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生積碳，這些積碳會(huì)逐漸附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部部件上，如節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、活塞頂部等。積碳的存在會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境，加大內(nèi)部摩擦部件之間的摩擦力，就像在原本順滑的機(jī)器中混入了沙子，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增大，聲音也就隨之變大。而且，當(dāng)更換新機(jī)油時(shí)，由于舊機(jī)油變稀且積碳增多，發(fā)動(dòng)機(jī)可能一時(shí)無(wú)法適應(yīng)新機(jī)油的粘度，會(huì)提高轉(zhuǎn)速來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這也會(huì)導(dǎo)致噪音增大。

除了上述這些，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。在冷啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，潤(rùn)滑效果差，油液的流動(dòng)性也不好，混合氣較濃，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和異響，這在冬天尤為明顯，不過(guò)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸升高，聲音通常會(huì)慢慢變小。另外，燃油質(zhì)量不佳也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。如果使用了不符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，其中可能含有雜質(zhì)或添加劑成分不合適，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，產(chǎn)生敲擊聲。排氣管破裂或漏氣也不容忽視，進(jìn)、排氣管一旦泄漏，在進(jìn)氣和排氣過(guò)程中就會(huì)引起振動(dòng)和噪聲，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，當(dāng)我們遇到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常時(shí)，就能更有針對(duì)性地去排查和解決問(wèn)題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓我們的駕駛之旅更加安靜、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）