如何測(cè)量曲軸位置傳感器？

測(cè)量曲軸位置傳感器，可從電阻、信號(hào)、間隙等多方面著手。檢測(cè)電阻時(shí)，拔出導(dǎo)線(xiàn)插接件，用萬(wàn)用表測(cè)各端子間電阻，與制造商附表對(duì)比，不符則更換；檢查輸出信號(hào)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看特定端子間有無(wú)脈沖信號(hào)；測(cè)量間隙，用厚薄規(guī)測(cè)量，理想范圍在 0.2 - 0.4 毫米，不符要求就調(diào)整或更換。通過(guò)這些方式，能較為準(zhǔn)確地測(cè)量曲軸位置傳感器的狀況 。

在具體操作檢測(cè)電阻這一步驟時(shí)，務(wù)必小心謹(jǐn)慎地拔出傳感器導(dǎo)線(xiàn)插接件，將萬(wàn)用表調(diào)至合適的電阻測(cè)量檔位后，精準(zhǔn)地測(cè)量各個(gè)端子之間的電阻數(shù)值。汽車(chē)制造商所提供的附表是判斷電阻是否正常的重要依據(jù)，每一款車(chē)型的曲軸位置傳感器電阻標(biāo)準(zhǔn)都可能有所不同，嚴(yán)格參照此表進(jìn)行比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)測(cè)量值與規(guī)定值不符，那么很有可能傳感器內(nèi)部的電阻元件出現(xiàn)了故障，為了確保車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行，此時(shí)就需要及時(shí)更換新的曲軸位置傳感器。

檢查輸出信號(hào)環(huán)節(jié)同樣不容忽視。在拔出導(dǎo)線(xiàn)插接件之后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。在此過(guò)程中，使用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，對(duì)G1－、G2－和G－端子間進(jìn)行細(xì)致檢測(cè)，觀(guān)察是否有脈沖信號(hào)產(chǎn)生。脈沖信號(hào)就如同傳感器傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的“語(yǔ)言”，正常情況下它應(yīng)規(guī)律出現(xiàn)。若檢測(cè)不到脈沖信號(hào)，這意味著傳感器可能無(wú)法將曲軸的位置信息準(zhǔn)確傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油等關(guān)鍵環(huán)節(jié)就會(huì)受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)困難、運(yùn)行不穩(wěn)等問(wèn)題，此時(shí)就需要進(jìn)一步排查原因，必要時(shí)更換傳感器。

測(cè)量傳感器線(xiàn)圈與信號(hào)轉(zhuǎn)子的間隙，這是一項(xiàng)對(duì)操作精度要求較高的工作。厚薄規(guī)作為測(cè)量這一間隙的得力工具，需要輕輕地插入傳感器線(xiàn)圈與信號(hào)轉(zhuǎn)子之間，以獲取精確的間隙數(shù)值。理想的間隙范圍被設(shè)定在0.2～0.4毫米之間，這個(gè)看似微小的間隙卻對(duì)傳感器的工作效果有著重要影響。如果間隙過(guò)大，傳感器感應(yīng)到的信號(hào)可能會(huì)變?nèi)跎踔翢o(wú)法準(zhǔn)確感應(yīng)；而間隙過(guò)小，則可能會(huì)導(dǎo)致傳感器線(xiàn)圈與信號(hào)轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦，損壞傳感器。當(dāng)測(cè)量結(jié)果不在理想范圍內(nèi)時(shí)，專(zhuān)業(yè)維修人員需根據(jù)實(shí)際情況，謹(jǐn)慎地進(jìn)行調(diào)整，若無(wú)法調(diào)整到合適范圍，那么更換新的傳感器是保障其正常工作的必要舉措。

此外，還有一些其他輔助測(cè)量曲軸位置傳感器的方法。例如通過(guò)觀(guān)察儀表板上顯示的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)初步判斷，若傳感器無(wú)信號(hào)輸出，轉(zhuǎn)速表通常會(huì)處于靜止不動(dòng)的狀態(tài)；利用萬(wàn)用表測(cè)試時(shí)，將萬(wàn)用表兩探針接磁電式曲軸位置傳感器兩條信號(hào)線(xiàn)，在怠速狀態(tài)下將萬(wàn)用表調(diào)至20V檔來(lái)測(cè)量電壓；使用示波器檢測(cè)時(shí)，將示波器電壓調(diào)至14V，時(shí)間調(diào)至10mS，啟動(dòng)車(chē)輛后仔細(xì)觀(guān)察交流信號(hào)波形圖；也可以用解碼器讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)流，從數(shù)據(jù)層面分析傳感器的工作狀態(tài)。

曲軸位置傳感器作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其工作狀態(tài)直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。通過(guò)電阻、信號(hào)、間隙等多維度的測(cè)量以及其他輔助方法，能夠全面且精準(zhǔn)地評(píng)估曲軸位置傳感器的狀況，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決故障提供有力依據(jù)，從而保障汽車(chē)的穩(wěn)定性能和可靠行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）