方向機常見故障是什么

方向機常見故障有轉向沉重、方向跑偏、轉向時有異響、方向盤自由行程過大、方向機漏油等。轉向沉重可能是助力油或輪胎等問題，方向跑偏多與輪胎、車架或四輪定位有關，轉向異響常因轉向機部件磨損，自由行程過大源于球頭或齒輪齒條間隙問題，方向機漏油則是密封件老化或損壞所致。這些故障會影響駕駛體驗與安全，需及時排查處理 。

轉向沉重是較為常見的故障之一。當轉動方向盤變得吃力時，眾多因素都可能是“幕后推手”。轉向助力油不足或變質是常見原因，助力油就如同方向機的“能量源泉”，一旦不足或者品質下降，就無法為轉向提供足夠的動力支持，從而導致轉向沉重。輪胎氣壓過低也不容忽視，輪胎氣壓不正常會增加車輛行駛時的阻力，使得轉向變得困難重重。另外，轉向拉桿球頭磨損嚴重也會造成這種情況，磨損過度會破壞部件之間的正常配合，影響轉向的順暢性，讓駕駛者在轉動方向盤時倍感吃力。

方向跑偏同樣會給駕駛帶來困擾。在車輛直線行駛的過程中，如果它自動偏向一側，問題往往出在多個方面。輪胎磨損不均或者氣壓不一致，就好比給車輛安裝了“高低腳”，會使車輛行駛方向發(fā)生偏移。車架變形也可能導致方向跑偏，車架作為車輛的“骨架”，一旦發(fā)生變形，會直接影響車輛各部件的相對位置，進而改變車輛的行駛軌跡。四輪定位參數不準確也是引發(fā)方向跑偏的重要原因，四輪定位參數就像是車輛行駛的“校準儀”，參數出現偏差，車輛就容易“跑偏”。

轉向時有異響也是方向機常見故障。在轉向過程中，如果聽到異常聲音，這通常是轉向機部件發(fā)出的“求救信號”。轉向機齒條磨損，就如同齒輪之間的“咬合”出現問題，在轉向時會產生摩擦異響；球頭松動會導致部件之間連接不緊密，轉向時產生晃動和異響；防塵套破損后，外界的灰塵、雜質等容易進入轉向機內部，加劇部件的磨損，從而引發(fā)異響。

方向盤自由行程過大也不容忽視。當方向盤空轉角度較大，車輛轉向反應遲鈍時，轉向拉桿球頭松動是常見原因之一，球頭松動使得轉向系統(tǒng)的連接出現間隙，導致方向盤空轉量增大。轉向器齒輪齒條間隙過大同樣會引發(fā)此故障，間隙過大會使方向盤在轉動時不能及時有效地傳遞動力，造成車輛轉向反應滯后。

方向機漏油問題也較為普遍。轉向器上蓋、側端蓋與轉向軸曲臂的結合處，以及方向機上蓋與十字節(jié)連接的小軸處、方向機兩頭防塵套處等部位，都是容易發(fā)生漏油的地方。這主要是由于密封件老化或損壞，就像老化的“橡皮圈”失去了彈性，無法有效地阻止轉向液的滲出，從而導致漏油現象的發(fā)生。

總之，方向機的這些常見故障各有成因且影響不小。無論是轉向沉重帶來的操作困難，方向跑偏導致的行駛不穩(wěn)定，轉向異響反映出的部件磨損，自由行程過大造成的轉向不靈敏，還是方向機漏油引發(fā)的潛在隱患，都需要我們高度重視。日常駕駛中，要多留意車輛的轉向狀況，一旦發(fā)現異常，及時檢修，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）