空氣濾芯能重復(fù)使用嗎

空氣濾芯不可以重復(fù)使用?？諝鉃V芯作為汽車的重要部件，肩負(fù)著過(guò)濾空氣中雜質(zhì)的重任，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣，保障其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若重復(fù)使用，即便經(jīng)過(guò)清潔，也難以徹底清除內(nèi)部灰塵，還可能破壞濾芯結(jié)構(gòu)，降低過(guò)濾效果。長(zhǎng)期如此，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量受限，工作效率降低，更會(huì)產(chǎn)生積碳，影響其性能與壽命。所以，為了愛(ài)車“心臟”的健康，應(yīng)定期更換。

空氣濾芯分為干式和濕式兩種類型。干式空氣濾芯常用的材質(zhì)多為濾紙或無(wú)紡布，這也是家用轎車普遍采用的類型。它主要是通過(guò)物理吸附的方式來(lái)分離空氣中的雜質(zhì)。而濕式空氣濾芯，則是通過(guò)油浸濾芯來(lái)過(guò)濾雜質(zhì)，相比干式，它能夠更有效地捕捉細(xì)微顆粒物。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)吸入大量的空氣。如果沒(méi)有空氣濾芯的過(guò)濾，外界的灰塵、雜質(zhì)等就會(huì)隨著空氣一同進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。這些雜質(zhì)會(huì)像微小的“磨石”一樣，加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損，極大地影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用周期。比如活塞組及氣缸，一旦有過(guò)多雜質(zhì)進(jìn)入，它們之間的配合精度就會(huì)受到影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，噪音增大等問(wèn)題。

長(zhǎng)時(shí)間不清理或更換空氣濾芯，帶來(lái)的危害可不止于此。它會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量逐漸減少，就好像人呼吸不暢一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率自然會(huì)降低。而且，進(jìn)氣量不足還會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，這不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳，還會(huì)讓汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)動(dòng)力下降、耗油量增加等問(wèn)題。想象一下，原本順暢的駕駛體驗(yàn)，因?yàn)橐粋€(gè)小小的空氣濾芯沒(méi)有及時(shí)更換，變得動(dòng)力不足，油耗飆升，實(shí)在是得不償失。

盡管有些車主嘗試使用壓縮空氣吹或者水洗的方式來(lái)清潔空氣濾芯，試圖延長(zhǎng)其使用壽命，但這種做法并不可取。因?yàn)榧词贡砻娴幕覊m可以被清理掉，那些深入濾紙內(nèi)部的灰塵卻是很難清潔干凈的。而且水洗的過(guò)程中，很可能會(huì)損壞濾芯的結(jié)構(gòu)，破壞其原本精密的孔隙，從而降低過(guò)濾效果。這樣一來(lái)，看似“節(jié)省”了更換濾芯的費(fèi)用，實(shí)際上卻給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了更大的隱患。

空氣濾芯的更換周期一般為10000 - 15000公里，但這只是一個(gè)大致的范圍，具體的更換時(shí)間要根據(jù)汽車的實(shí)際使用狀況來(lái)決定。如果車輛經(jīng)常在塵土飛揚(yáng)的工地、路況較差或者空氣質(zhì)量不好的環(huán)境中行駛，那么空氣濾芯的更換頻率就應(yīng)該更加頻繁，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終能夠獲得清潔的空氣供應(yīng)。

總之，空氣濾芯雖然看似是一個(gè)小部件，但它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和汽車的整體性能卻有著至關(guān)重要的影響。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定地工作，延長(zhǎng)其使用壽命，我們一定要摒棄重復(fù)使用空氣濾芯的想法，按照實(shí)際情況定期對(duì)其進(jìn)行更換，讓愛(ài)車的“呼吸”始終保持順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）