發(fā)動機溫度過高正常嗎

發(fā)動機溫度過高不正常。汽車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量熱量，正常情況下，冷卻系統(tǒng)會將溫度調(diào)節(jié)在合理區(qū)間，一般冷卻液溫度 90 度左右代表發(fā)動機溫度正常。一旦發(fā)動機溫度過高，各零部件配合間隙會因膨脹而減小，機油粘度降低，磨損加劇，嚴重影響發(fā)動機使用壽命。所以，發(fā)動機溫度過高絕非正常現(xiàn)象，需及時排查處理。

當儀表盤上類似溫度計的水溫指示燈亮起時，這往往是冷卻液不足發(fā)出的信號，而冷卻液不足會直接導致發(fā)動機溫度升高。要知道，內(nèi)燃機燃燒瞬間溫度能達3000度以上，在這種情況下，開車一段時間后發(fā)動機變燙是常見的，但溫度異常升高肯定不正常。水溫表的量程通常在0至130攝氏度之間，發(fā)動機正常工作溫度約在90度上下。

發(fā)動機溫度過高，除了冷卻液不足這個常見原因外，節(jié)溫器故障也是一個重要因素。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)存在大小循環(huán)，節(jié)溫器一旦出現(xiàn)故障，就會影響散熱效果，進而導致發(fā)動機溫度居高不下。另外，我們還需關(guān)注水泵和風扇皮帶的狀況，若它們過松或折斷，也可能引發(fā)發(fā)動機溫度過高的問題；散熱器護罩網(wǎng)和散熱器芯通風道若被雜物堵塞，同樣會讓散熱受阻，使得發(fā)動機溫度異常。

要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫度過高，首先要做的是找一個安全的地方靠路邊停車，并且保持怠速運轉(zhuǎn)，一定不要立刻熄火，因為這樣能讓發(fā)動機繼續(xù)散熱。接著，打開發(fā)動機蓋，稍微松一下散熱器加水塞，排出水蒸氣后再徹底打開，注意不要馬上添加冷卻液，防止被燙傷。之后，仔細檢查水箱連接管道有無泄漏，查看冷卻液是否充足，如果冷卻液不足，在緊急情況下可以用礦泉水暫代。同時，確認散熱器風扇是否正常運轉(zhuǎn)，檢查發(fā)動機機油是否充足且質(zhì)量達標。要是發(fā)現(xiàn)機油不足或不達標，就需要更換優(yōu)質(zhì)機油。倘若經(jīng)過這些檢查和處理后，發(fā)動機過熱問題依舊存在，那很可能是水泵、節(jié)溫器等出現(xiàn)了故障，此時建議聯(lián)系專業(yè)維修技師進行檢修。

總之，發(fā)動機溫度過高是一個需要重視的問題，它可能由多種原因引起。作為車主，要了解一些基本的檢查和處理方法，在遇到問題時能夠及時應(yīng)對，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機的使用壽命，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）