啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)如何解決？

啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)可從多方面排查解決。首先查看蓄電池，虧電就充電，接頭松動(dòng)就緊固；接著檢查啟動(dòng)繼電器、制動(dòng)燈開關(guān)、啟動(dòng)按鈕等是否故障，對(duì)應(yīng)進(jìn)行更換、檢修或打磨；若還是不行，可能啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部有問題，需進(jìn)一步檢修。啟動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能啟動(dòng)引擎的關(guān)鍵部件，排查時(shí)要依其原理和各部件功能，定位問題并有效解決。

當(dāng)我們確定要從蓄電池開始排查時(shí)，這其中有著諸多細(xì)節(jié)需要留意。因?yàn)樾铍姵靥濍妵?yán)重是啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的常見原因之一，此時(shí)我們要及時(shí)給蓄電池充電，讓它恢復(fù)活力，為啟動(dòng)機(jī)提供足夠的電力支持。同時(shí)，不要忽略蓄電池的導(dǎo)線接頭情況，若有松動(dòng)，一定要牢固地緊固蓄電池夾緊螺栓，確保電流能夠順暢無阻地傳輸?shù)絾?dòng)機(jī)。

接下來，啟動(dòng)繼電器也是重點(diǎn)排查對(duì)象。要是按下啟動(dòng)按鈕后，我們聽不到啟動(dòng)繼電器的接合聲，這就表明可能存在問題。此時(shí)，從整車電纜中小心地拆下啟動(dòng)繼電器的插接件，然后用兩根導(dǎo)線將蓄電池正、負(fù)極與啟動(dòng)繼電器線圈兩根引線連接起來。要是連接之后，啟動(dòng)機(jī)依舊不轉(zhuǎn)動(dòng)，并且還是聽不到接合聲，那么就需要更換啟動(dòng)繼電器了，讓這個(gè)“信號(hào)指揮官”恢復(fù)正常工作。

制動(dòng)燈開關(guān)也可能是“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｎ覀兛梢晕站o制動(dòng)握把，如果制動(dòng)燈不亮，那就說明制動(dòng)燈開關(guān)可能損壞了。這種情況下，要么更換制動(dòng)燈開關(guān)，要么仔細(xì)檢修制動(dòng)燈線路，保證制動(dòng)燈系統(tǒng)能夠正常傳達(dá)信號(hào)，為啟動(dòng)機(jī)的工作提供必要條件。

啟動(dòng)按鈕的狀況同樣不能忽視。當(dāng)握緊制動(dòng)握把，制動(dòng)燈發(fā)亮?xí)r，我們可以用導(dǎo)線接通啟動(dòng)按鈕兩根引線。要是啟動(dòng)機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，那就拆開啟動(dòng)按鈕，用細(xì)砂紙輕輕打磨觸點(diǎn)，將氧化物清除干凈。要是觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或損壞，那就只能更換啟動(dòng)按鈕，確保啟動(dòng)信號(hào)能夠準(zhǔn)確無誤地傳遞。

如果經(jīng)過以上一系列排查和處理后，啟動(dòng)機(jī)還是不轉(zhuǎn)動(dòng)，那很有可能是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障。這時(shí)，按下啟動(dòng)按鈕，用螺絲刀或粗導(dǎo)線將啟動(dòng)繼電器上的蓄電池接線柱與啟動(dòng)機(jī)接線柱短接。要是啟動(dòng)機(jī)仍然毫無反應(yīng)，那就需要對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面深入的檢修了，因?yàn)槠鋬?nèi)部可能存在電樞軸彎曲或軸承過緊、整流器臟污或燒蝕、電刷磨損過短、彈簧過軟無法接觸，電樞線圈或磁場(chǎng)線圈短路、斷路或搭鐵等諸多復(fù)雜問題。

另外，我們還可以通過一些巧妙的方法輔助判斷故障所在。比如鳴喇叭或開大燈，如果喇叭不響、大燈不亮，那么問題大概率出在電源系統(tǒng)，我們就需要著重檢查蓄電池和連接線柱等部件。

總之，啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的故障排查是一個(gè)系統(tǒng)而細(xì)致的過程。我們需要像偵探一樣，依據(jù)各種線索，也就是上述提到的不同檢查方法和現(xiàn)象，逐步定位問題所在，然后采取正確有效的解決措施，讓啟動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作，保障車輛能夠順利啟動(dòng)和運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）