車里為什么會漏機油

車里漏機油原因多樣，涵蓋密封件、緊固件、油路等多方面問題。比如密封件老化或損壞，像氣門室蓋墊、曲軸油封等，在長期高溫環(huán)境下易失去密封效果致漏油；緊固件松動，如油底殼螺絲松動，會破壞密封結構；油路堵塞，使機油無法正常流通而溢出；此外，機油加注過多超正常需求，也會引發(fā)泄漏。這些情況都可能導致車內出現漏機油現象 。

具體來說，密封件方面的因素不可小覷。發(fā)動機長時間處于高溫、高壓且工況復雜的工作環(huán)境中，這對各類密封件是極大的考驗。就拿氣門室蓋墊來說，隨著使用時間的增長，它在持續(xù)的高溫烘烤下，橡膠材質逐漸老化變硬，原本緊密貼合的密封性能逐漸喪失，機油就會順著縫隙慢慢滲出。曲軸油封同樣如此，其不僅要承受曲軸的高速旋轉帶來的摩擦，還要抵御高溫的影響，一旦老化或磨損，機油便會從這里“乘虛而出”，嚴重時甚至會對發(fā)動機造成損壞。

緊固件松動也是導致漏機油的常見原因之一。汽車在行駛過程中會不斷震動，這種持續(xù)的震動可能會使一些關鍵部位的螺絲出現松動。例如油底殼的螺絲，它承擔著固定油底殼，保證其密封良好的重要作用。一旦螺絲松動，油底殼與發(fā)動機之間的密封結構就會被破壞，機油就會從縫隙中泄漏出來。而且，像發(fā)動機支架板的固定螺絲如果松動，不僅可能導致發(fā)動機支架板變形，還會使襯墊密封不嚴，進而引發(fā)漏油問題。

油路堵塞同樣會引發(fā)漏機油的情況。當油路中出現雜質、污垢等堵塞物時，機油的正常流通就會受到阻礙。機油在管道內的壓力不斷升高，當超過一定限度時，就可能會沖破一些相對薄弱的密封部位，從而導致機油泄漏。而且，回油螺紋如果被污垢堵塞，比如曲軸后端回油螺紋，會使機油無法順利回流，進而引發(fā)漏油。

另外，機油加注過多也是一個容易被忽視的原因。有些車主在保養(yǎng)車輛時，可能會因為不熟悉標準或操作失誤，導致機油加注量超過了發(fā)動機的正常需求。過多的機油會使發(fā)動機內部壓力增大，多余的機油就可能會從一些密封不嚴的部位擠出，出現泄漏現象。

除了上述這些常見原因外，還有一些其他因素也可能導致漏機油。比如發(fā)動機裝配不當，在車輛生產裝配過程中，如果配合表面沒有清潔干凈，襯墊出現破損或位移，沒有按照規(guī)范進行安裝，以及緊固螺母存在問題等，都可能在日后的使用中埋下漏機油的隱患。

總之，車里漏機油是多種因素綜合作用的結果。無論是密封件的老化損壞、緊固件的松動，還是油路堵塞、機油加注過多等情況，都需要車主們予以重視。定期對車輛進行檢查和保養(yǎng)，及時發(fā)現并處理這些潛在問題，才能確保車輛的正常運行，減少因漏機油帶來的各種風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）