方向盤偏了怎么調(diào)整？

方向盤偏了可以通過四輪定位或自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿來調(diào)整。四輪定位較為專業(yè)精準，能有效解決方向盤跑偏問題。若想自己動手，準備好扳手，根據(jù)方向盤偏移方向，對轉(zhuǎn)向拉桿底座進行“旋進”或“旋出”操作，如方向盤右偏，左拉桿旋出、右拉桿旋進，且兩側(cè)調(diào)整量相同。不過，這些方法多適用于輕微偏移，嚴重偏移還需找專業(yè)人員檢修。

先來說說四輪定位。它可不是一項簡單的操作，是要借助專業(yè)的設(shè)備和工具，由經(jīng)驗豐富的維修技師來完成的。四輪定位能夠精確地測量出車輛四個輪胎的各種參數(shù)，比如前輪的前束、外傾角，后輪的前束、外傾角等等，通過對這些數(shù)據(jù)的分析和調(diào)整，讓車輛的行駛系統(tǒng)恢復(fù)到最佳狀態(tài)，從而使方向盤回到正確的位置。而且四輪定位不僅僅能解決方向盤偏的問題，對于車輛的輪胎磨損、行駛穩(wěn)定性等方面都有著重要的影響。如果車輛出現(xiàn)了跑偏、輪胎異常磨損等情況，做一次四輪定位是很有必要的。

再講講自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿這個辦法。首先要清楚轉(zhuǎn)向拉桿的位置，一般來說它位于車輛的底盤下方。準備好合適的扳手后，就可以開始操作了。如果方向盤往右偏，那么我們要讓方向盤往右打死，這樣就能清晰地看到左前輪的后部，此時用扳手松開左前輪后部的緊固螺母，然后將左拉桿按照逆時針方向“旋出”，拉桿旋出意味著拉桿被拉長；接著，再把方向盤往左打死，露出右前輪后部，松開右前輪后部的緊固螺母，將右拉桿按照順時針方向“旋進”，也就是讓右拉桿縮短。這里一定要注意，兩側(cè)的調(diào)整量必須相同，否則會影響車輛的轉(zhuǎn)向性能。要是方向盤往左偏，操作方向則相反。但需要提醒的是，轉(zhuǎn)向拉桿在半軸或下支臂前方的車型，調(diào)整方式與上述情況相反哦。

不過，自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿需要一定的動手能力和經(jīng)驗，如果拿捏不準，很可能越調(diào)越糟。而且這個方法只適合方向盤輕微偏移的情況。要是方向盤偏移比較嚴重，那就不建議自己動手了，強行調(diào)節(jié)不僅可能無法解決問題，還可能導致車輛出現(xiàn)更嚴重的故障，比如轉(zhuǎn)向不靈敏、輪胎磨損加劇等。

總之，方向盤偏了雖然不是特別嚴重的問題，但也不能掉以輕心。輕微偏移時，若有一定的動手能力和把握，可以嘗試自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿；要是心里沒底或者不確定具體情況，最好還是選擇專業(yè)的四輪定位。而當出現(xiàn)嚴重偏移時，一定要及時將車送到專業(yè)的維修店進行檢查和調(diào)整，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）