發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)過(guò)熱

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。風(fēng)扇故障，像電磁離合器、電動(dòng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)問(wèn)題或硅油式耦合器失效，會(huì)影響散熱；冷卻液不足，比如氣缸墊損壞致其消耗過(guò)大，或者冷卻液循環(huán)量過(guò)小，像水泵葉輪、節(jié)溫器故障以及水道水垢過(guò)多等，都會(huì)使散熱受影響；發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，例如點(diǎn)火、混合氣、積碳等問(wèn)題，還有滑油量不足、散熱器散熱故障、排氣問(wèn)題等，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

具體而言，風(fēng)扇故障是常見(jiàn)的導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因之一。風(fēng)扇電磁離合器或風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)若作用時(shí)間過(guò)遲、關(guān)閉過(guò)早，風(fēng)扇便無(wú)法在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候全力運(yùn)轉(zhuǎn)，影響散熱效率；若風(fēng)扇始終不轉(zhuǎn)動(dòng)，那發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量就難以散發(fā)出去，溫度自然會(huì)不斷攀升；而風(fēng)扇硅油式耦合器失效的話，同樣會(huì)使風(fēng)扇無(wú)法正常工作，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。

冷卻液不足對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也不容小覷。當(dāng)氣缸墊損壞時(shí)，冷卻液的消耗會(huì)大幅增加，無(wú)法維持正常的冷卻需求。并且，冷卻液循環(huán)量過(guò)小也會(huì)引發(fā)大問(wèn)題。水泵葉輪故障可能導(dǎo)致冷卻液無(wú)法正常循環(huán)流動(dòng)，不能及時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走；節(jié)溫器損壞可能使冷卻液不能按正常的路徑和時(shí)機(jī)循環(huán)，影響散熱效果；散熱器或機(jī)體水道內(nèi)水垢過(guò)多，就如同給散熱通道設(shè)置了重重阻礙，冷卻液的流動(dòng)受阻，散熱自然大打折扣。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度居高不下。點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚，會(huì)使燃燒過(guò)程滯后，發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率降低，產(chǎn)生的多余熱量無(wú)法有效利用和散發(fā)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；混合氣過(guò)稀會(huì)使燃燒不充分，燃燒速度減慢，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)多熱量；燃燒室積炭過(guò)多，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常壓縮比，還會(huì)吸收一部分燃燒產(chǎn)生的能量，再釋放出來(lái)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高；發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃更是會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的不正常燃燒，使發(fā)動(dòng)機(jī)承受巨大的熱負(fù)荷，進(jìn)而過(guò)熱。

滑油量不足同樣是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的“幫兇”。各運(yùn)動(dòng)機(jī)件得不到足夠的潤(rùn)滑，摩擦阻力就會(huì)增大，磨損加劇的同時(shí)，發(fā)熱量也會(huì)增多。而且，潤(rùn)滑油量不足會(huì)使?jié)櫥蜏囟壬仙ざ认陆?，這又進(jìn)一步促使摩擦、發(fā)熱，散熱情況卻越來(lái)越差，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也就不可避免地升高了。

散熱器散熱故障也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度產(chǎn)生重要影響。散熱片間有雜物阻擋，空氣無(wú)法順暢地通過(guò)散熱器，散熱效率就會(huì)降低；散熱器的散熱片變形，會(huì)減少散熱面積，降低散熱能力；散熱器內(nèi)部堵塞，冷卻液在散熱器內(nèi)的流動(dòng)不暢，熱量就難以散發(fā)出去；百葉窗不能完全打開(kāi)，也會(huì)阻礙空氣的流通，影響散熱效果。

另外，排氣問(wèn)題也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。比如三元催化劑阻塞或管道破裂，會(huì)使排氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷增大，從而產(chǎn)生過(guò)多熱量，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件的異常。無(wú)論是風(fēng)扇、冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)、滑油情況，還是散熱器散熱以及排氣等方面出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。因此，在日常使用中，我們需要定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些潛在的問(wèn)題，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）