雨刮為什么不噴水

雨刮不噴水可能是由多種原因造成的，諸如玻璃水液位不足、噴嘴或管路堵塞、玻璃水被凍住、相關(guān)保險(xiǎn)絲或電機(jī)損壞等等。玻璃水液位不足時(shí)，車(chē)輛自然無(wú)法噴水；長(zhǎng)期使用后，噴嘴易被水垢、灰塵等雜質(zhì)堵塞，也會(huì)導(dǎo)致不噴水；在寒冷天氣，若玻璃水冰點(diǎn)不夠被凍住，同樣無(wú)法正常噴水；而保險(xiǎn)絲熔斷、電機(jī)故障等電路問(wèn)題，也會(huì)使噴水功能失效 。

當(dāng)玻璃水液位不足時(shí)，這是較為常見(jiàn)的一個(gè)原因。多數(shù)車(chē)型的玻璃水壺位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，帶有雨刮器藍(lán)色圖標(biāo)水蓋處，部分車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)面或霧燈位置 。有些車(chē)輛沒(méi)有雨刮水位提示，車(chē)主需要自行打開(kāi)引擎蓋檢查。要是發(fā)現(xiàn)玻璃水不足，就需要及時(shí)補(bǔ)充。值得注意的是，玻璃水一般分夏季0℃和冬季 -20℃、 -35℃等不同規(guī)格，選擇時(shí)要參考當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)環(huán)境最低溫度，務(wù)必選擇低于當(dāng)?shù)刈畹蜏囟茸钌?到10度的玻璃水，以防在低溫環(huán)境下玻璃水被凍住。

雨刮噴水噴嘴堵塞也是常有的情況。長(zhǎng)期使用后，噴嘴會(huì)被水垢、灰塵等雜質(zhì)污染堵塞。尤其是經(jīng)常行駛在非鋪裝路面的車(chē)輛，微小灰塵顆粒容易進(jìn)入雨刮器噴水孔，灰塵干涸后就堵住了噴水孔。遇到這種情況，解決辦法是用銷(xiāo)釘穿過(guò)噴孔來(lái)疏通，但操作時(shí)要格外小心，別晃動(dòng)以免改變噴水角度。

寒冷天氣里，玻璃水被凍住也是導(dǎo)致不噴水的因素之一。如果冬季選擇的玻璃水冰點(diǎn)不夠，在低溫環(huán)境下就會(huì)結(jié)冰。一旦玻璃水被凍住，千萬(wàn)不要再頻繁噴水，應(yīng)等待其解凍后再操作，不然可能會(huì)對(duì)相關(guān)部件造成損壞。

控制噴水電機(jī)運(yùn)行的保險(xiǎn)絲和繼電器熔斷，也會(huì)致使電機(jī)無(wú)電源，從而無(wú)法噴水。此時(shí)按下開(kāi)關(guān)，聽(tīng)不到電機(jī)工作的聲音。對(duì)于這種情況，可用測(cè)試燈或萬(wàn)用表進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)損壞，直接更換即可。

玻璃水噴水電機(jī)本身?yè)p壞也可能造成不噴水的故障。檢測(cè)時(shí)，可以用測(cè)試燈或萬(wàn)用表查連接器導(dǎo)線，要是電源、接地、信號(hào)線都沒(méi)問(wèn)題，那就需要更換新的電機(jī)；也可以使用檢測(cè)器測(cè)試電機(jī)動(dòng)作，若有導(dǎo)線虛接、短路等問(wèn)題，要及時(shí)修復(fù)線束。

此外，控制噴水電機(jī)運(yùn)行的開(kāi)關(guān)損壞，比如開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)接觸不良，會(huì)使電機(jī)無(wú)法工作。這種情況可通過(guò)診斷儀讀取數(shù)據(jù)流來(lái)判斷，若確認(rèn)損壞，就需要更換雨刮器噴水組合開(kāi)關(guān)。還有玻璃水噴水電機(jī)的相關(guān)線路出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致電機(jī)沒(méi)電或沒(méi)接地，同樣會(huì)使噴水功能無(wú)法正常實(shí)現(xiàn)；玻璃水雨刷開(kāi)關(guān)信號(hào)失真或玻璃水噴水電機(jī)主控單元損壞，也可能是雨刮不噴水的原因所在。

總之，雨刮不噴水涉及多個(gè)方面的原因。從玻璃水的選擇與液位，到噴嘴、管路的暢通，再到電路系統(tǒng)的正常運(yùn)行，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能引發(fā)這一故障。當(dāng)遇到雨刮不噴水的情況時(shí)，車(chē)主可以按照上述可能的原因逐一排查，以便快速解決問(wèn)題，恢復(fù)雨刮噴水功能，保障行車(chē)視野的清晰 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）