汽車(chē)線(xiàn)束是什么

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，是連接汽車(chē)各電氣電子部件并使之發(fā)揮功能的組件。它如同人體的神經(jīng)系統(tǒng)，由接觸件端子、電線(xiàn)電纜、絕緣體等構(gòu)成，將駕駛員的意圖傳達(dá)給車(chē)子。不僅要確保電信號(hào)的傳送，還要保證電路連接可靠，為部件供應(yīng)規(guī)定電流值。無(wú)論是豪車(chē)還是普通車(chē)，其組成形式大致相似，對(duì)保證車(chē)輛正常運(yùn)行至關(guān)重要 。

汽車(chē)線(xiàn)束基本上由電線(xiàn)、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。其中，汽車(chē)電線(xiàn)是銅質(zhì)多蕊軟線(xiàn)，有著不同的規(guī)格（線(xiàn)徑）、顏色、線(xiàn)型，常用的電線(xiàn)有多種規(guī)格，分別適用于不同功率的用電設(shè)備。特殊的屏蔽線(xiàn)還用于防干擾，以此來(lái)防止對(duì)周?chē)娐樊a(chǎn)生電磁干擾，并排除電器短路的隱患。而聯(lián)插件則在整個(gè)線(xiàn)束系統(tǒng)中起到連接不同部分的關(guān)鍵作用，確保電流和信號(hào)能夠順利傳輸。包裹膠帶則對(duì)電線(xiàn)等起到保護(hù)作用，避免其受到外界因素的損傷。

汽車(chē)線(xiàn)束的產(chǎn)業(yè)鏈豐富多樣，涵蓋了電線(xiàn)電纜、連接器、加工設(shè)備、線(xiàn)束制造以及下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)等多個(gè)環(huán)節(jié) 。在制造體系方面，存在歐美（含中國(guó)）的TS16949體系和日本車(chē)企自有體系這兩種不同的標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車(chē)功能不斷增加，先進(jìn)汽車(chē)還引入了CAN總線(xiàn)配置，讓汽車(chē)的電氣系統(tǒng)更加智能和高效。

從功能上來(lái)劃分，汽車(chē)線(xiàn)束分為電力線(xiàn)和信號(hào)線(xiàn)。電力線(xiàn)主要負(fù)責(zé)為驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件供電，如同為汽車(chē)的各個(gè)“肌肉”提供動(dòng)力；信號(hào)線(xiàn)則承擔(dān)著傳遞傳感器指令信號(hào)的重任，仿佛是汽車(chē)的“神經(jīng)遞質(zhì)”，讓汽車(chē)能夠感知周?chē)h(huán)境并做出相應(yīng)反應(yīng)。

在生產(chǎn)工藝上，汽車(chē)線(xiàn)束要經(jīng)過(guò)開(kāi)線(xiàn)、壓接、預(yù)裝、總裝等多個(gè)工位。首先將電線(xiàn)按照需求進(jìn)行切割，然后進(jìn)行壓接操作，把端子與電線(xiàn)連接牢固，之后進(jìn)行預(yù)裝，將各個(gè)部分初步組裝，最后完成總裝，形成完整可用的汽車(chē)線(xiàn)束。

此外，為了使全車(chē)線(xiàn)路規(guī)整，方便安裝并保護(hù)導(dǎo)線(xiàn)的絕緣層，除高壓線(xiàn)、蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)電纜外，汽車(chē)上走向相近的同區(qū)域不同規(guī)格導(dǎo)線(xiàn)，一般會(huì)用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，也就是我們所說(shuō)的線(xiàn)束。如今普遍采用的分段式線(xiàn)束，更是具有易于更換且成本較低的優(yōu)勢(shì)。

總之，汽車(chē)線(xiàn)束雖然看似只是汽車(chē)眾多零部件中的一部分，但它在汽車(chē)的電氣系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色。它的存在確保了汽車(chē)各個(gè)電氣電子部件能夠協(xié)同工作，使汽車(chē)這個(gè)復(fù)雜的機(jī)械能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為人們的出行提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）