踩剎車時(shí)車子為什么會(huì)抖動(dòng)

踩剎車時(shí)車子抖動(dòng)，原因復(fù)雜多樣。這可能是剎車系統(tǒng)自身問題，像剎車盤磨損不均、表面不平，剎車片老化、劣質(zhì)等；也可能源于輪胎方面，如輪胎氣壓異常、磨損不均、不平衡；還可能和車輛其他部件有關(guān)，例如懸掛故障、四輪定位偏差、自動(dòng)變速箱問題等。這些因素都可能致使踩剎車時(shí)車子出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，需及時(shí)排查處理。

先來說說剎車系統(tǒng)自身的問題。剎車盤作為剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其狀態(tài)對(duì)剎車效果影響巨大。若剎車盤磨損不均勻，徑向跳動(dòng)量過大，表面不再平整，在剎車片與剎車盤接觸制動(dòng)時(shí)，就如同齒輪咬合不順暢一般，會(huì)造成抖動(dòng)。而且剎車盤在長(zhǎng)期使用后，材質(zhì)的耐熱性可能下降，磨耗變薄，又或者在洗車時(shí)熱的碟盤被沖洗，導(dǎo)致散熱不均，進(jìn)而發(fā)生變形，這同樣會(huì)讓車子在剎車時(shí)抖動(dòng)不止。

剎車片也不容忽視。當(dāng)剎車片老化、損壞，或是使用了劣質(zhì)產(chǎn)品，都可能導(dǎo)致磨偏，與剎車盤的配合不再默契。劣質(zhì)剎車片金屬含量過多，在與剎車盤摩擦?xí)r，容易產(chǎn)生共振，將震動(dòng)放大，讓抖動(dòng)感更為明顯。即便是新?lián)Q的剎車片，在一段時(shí)間內(nèi)也可能出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。

輪胎方面的因素也不容小覷。輪胎氣壓過高或過低，都會(huì)使輪胎與地面的接觸面積不均勻。就好像人穿著不合腳的鞋子走路，會(huì)一高一低、一瘸一拐，車輛也會(huì)因此在剎車時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。輪胎磨損異常，磨損不均勻，同樣會(huì)破壞輪胎的正常性能，導(dǎo)致抖動(dòng)。而車輪不平衡，在車輛行駛和剎車過程中，就像旋轉(zhuǎn)的陀螺重心不穩(wěn)，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

再看看車輛的其他部件。懸掛系統(tǒng)就如同車輛的“彈簧腿”，如果懸掛系統(tǒng)中的減震器、懸掛螺絲等部件出現(xiàn)故障或松動(dòng)，就好比人的腿部關(guān)節(jié)出了問題，走路時(shí)自然會(huì)不穩(wěn)，剎車時(shí)車子也會(huì)跟著抖動(dòng)。四輪定位數(shù)據(jù)偏差大，車輛行駛時(shí)的姿態(tài)就會(huì)異常，剎車時(shí)也難以保持穩(wěn)定，從而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。自動(dòng)變速箱也可能是抖動(dòng)的“幕后黑手”，特別是在一些十幾萬元的自動(dòng)擋車中，由于NVH設(shè)計(jì)不完善，自動(dòng)變速箱中的液力變矩器在D檔停車時(shí)，油壓產(chǎn)生抖動(dòng)，進(jìn)而傳遞到車身。

此外，還有一些其他特殊情況。比如在梅雨季節(jié)，車輛停車三天以上，剎車盤很容易生銹，剎車時(shí)踏板會(huì)一跳一跳的。又或者車底剎車踏板桿濺上雪或雪水結(jié)冰，重剎車時(shí)冰疙瘩與地面摩擦，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

總之，踩剎車時(shí)車子抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。剎車系統(tǒng)、輪胎以及車輛其他部件的任何異常，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。為了確保行車安全和駕駛的舒適性，一旦發(fā)現(xiàn)剎車抖動(dòng)，務(wù)必及時(shí)前往專業(yè)維修站進(jìn)行全面檢查和維修，讓車輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）