董先生告訴記者，6月18日他在北京的一家天津一汽特約經(jīng)銷部花了近6萬元，買了一輛銀灰色的夏利車。滿以為自己有了車可以輕松出行了，沒想到，當天開著車去辦手續(xù)的時候，董先生就覺得后輪打擺。董先生曾學過汽修，他告訴記者像這種情況一般就要進行四輪定位了，而車子一般開過半年或跑完長途才會有這種情況，他剛買的車一般是不會出現(xiàn)這種問題的。
開上車后，董先生又陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了車子的3個毛病，第一，左前輪剎車盤異響，總發(fā)出“吱吱”的聲響，修理廠解釋說，是剎車盤硬。第二，安全帶的帶扣松動，到修理廠重新進行粘貼才弄好。第三，出風口的調(diào)節(jié)按鈕擰到最后一擋時就會反彈回來，擰不到底，修理廠說，要修就得大拆，董先生一想新車就拆，太麻煩了。
要說這些還都是小毛病，可6月22日他開車剛到官園橋，前面紅燈一亮，他踩了一腳急剎車，沒想到前機器蓋子竟然冒起了白煙，車子也無法開動，也不知道是車子出了問題，還是他操作有問題。拖到修理廠后發(fā)現(xiàn)，電機已經(jīng)燒毀，只好換了一個新的。這幾件堵心的事全遇到了一起，弄得董先生特別心煩。
昨天，記者與董先生買車的天津一汽特約經(jīng)銷部取得了聯(lián)系，楊書記告訴記者，他們已經(jīng)了解了此事，也建議董先生在保修期內(nèi)先去修車，如果有相關(guān)部門和修理廠出具了此車不能再修理等相關(guān)證明，他們會與廠家進行協(xié)商退車或換車。