一半自主一半合資 奧運后上市的8款重量新車集錦

　　今年是并不平靜的一年，不斷的災(zāi)禍沒打垮國人卻激起了中國人更強的奮發(fā)精神。奧運會上將是國人奮發(fā)精神最集中的體現(xiàn)，奧運過后國內(nèi)車市也會繼續(xù)這股奮發(fā)精神！據(jù)不完全統(tǒng)計，下半年內(nèi)全國將有近40款新車投放上市。其中，又有多款重量級車型將上市時間鎖定在9月左右，眾多車企爭奪奧運賽后車市消費“第一棒”的意圖已非常明顯。今天小編從這40款車中選車最熱門的8款車型與大家分享，希望大家喜歡！

　　奇瑞A3

　　上市時間：9月初

　　預(yù)計價格：7-10萬元

　　奇瑞A3雖然還未上市，但大家已經(jīng)對這款車頗為熟悉了，去年奇瑞汽車公司就曾在車站上展示過這款車，今年的北京車展更是強力推出。最為出彩的是奇瑞公司在北京車展媒體日的當天啟動了“奇瑞A3十萬公里不間斷測試”，本次測試完全在媒體的監(jiān)督下進行，歷時66天在跋涉了相當于環(huán)繞地球兩圈半的里程，測試活動已經(jīng)于6月底圓滿完成。從以上可以看出A3上市前的準備奇瑞是下足了功夫，同時也體現(xiàn)出奇瑞對A3的期望是多么的高！

　　據(jù)筆者了解，即將上市的A3三廂版共推出了3款不同排量的車型，分別是1.6L、1.8L以及2.0L，最大功率分別是87.5千瓦、97千瓦以及102千瓦。發(fā)動機性能參數(shù)不低，特別是1.6L排量的發(fā)動機升功率達到了54.7千瓦，最高時速也達到了180公里/小時，性能不錯；但筆者從參數(shù)表中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機排量、功率越大，最高時速反而越低！導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的完全是由于傳動系統(tǒng)導(dǎo)致，看來奇瑞需要在變速箱上多下一點功夫了。新車也滿足了國四排放，這也完全是為了有資格在北京銷售！

　　奇瑞A3長為4352mm，寬1794mm，高1464mm，軸距2550mm。無論是車身長度還是軸距A3三廂比A5要小一些。奇瑞A3整車外觀給人感覺時尚、流暢、動感，外形和內(nèi)飾設(shè)計上都啟用了立體交錯跨越設(shè)計思路，內(nèi)飾啟用了新的色彩元素，強調(diào)典雅舒適的家庭氛圍。在設(shè)計風(fēng)格上。

　　奇瑞A3還將配備各類豪華配置，如四安全氣囊(雙前氣囊、雙側(cè)氣簾)、ABS+ESP、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、GPS全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD影音/導(dǎo)航系統(tǒng)、電動天窗、智能防盜系統(tǒng)等，在主動、被動安全性，人機工程等方面，達到一個新的高度。

　　東南V3菱悅

　　上市時間：9月初

　　預(yù)計價格：6.5-8.5萬元

　　筆者月初到東南汽車公司采訪時已經(jīng)在生產(chǎn)線上見到了V3菱悅，整車的線條很流暢，很富有動感，看來這款東南自己研發(fā)的新車很好的傳承了三菱汽車運動方面的基因！V3菱悅是以東南現(xiàn)款藍瑟為原型車打造的自主新車型，其前臉采用“U”型設(shè)計，加大的進氣格柵的設(shè)計使這款車更加動感。V3菱悅的后尾燈向內(nèi)延伸，與微微翹起的尾部相呼應(yīng)，看起來更多一些肌肉感。

　　V3菱悅搭載的是三菱最新技術(shù)的1.5升MIVEC發(fā)動機，DOCH雙頂置凸輪軸，可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率81/6000Kw/rpm，最大扭矩為134/3000N.m/rpm，在動力性能和油耗之間表現(xiàn)的很均衡，最低可達百公里4.3L，同時此款發(fā)動機也同樣達到歐IV排放標準。

　　東南V3菱悅的內(nèi)飾和現(xiàn)款藍瑟幾乎一模一樣，中控臺布局簡潔實用，但V3菱悅內(nèi)飾的顏色采用深淺雙色搭配，看上去更符合年輕人的眼光。而且東南V3菱悅采用三幅式方向盤，外觀比較時尚而且給人一種厚重的感覺。

　　A3、V3雖是兩款同級別的A級車，但兩家企業(yè)對其產(chǎn)品的定位卻不盡相同，東南汽車的簡總在接受記者采訪時講“菱悅是一款具有國際品質(zhì)的高性能、經(jīng)濟型的新車，未來在同級別車子里，它會用A級車的價格進入A0級的市場。它會涵蓋到A級，但是以我們現(xiàn)在這個目標設(shè)定的話，會以A0級為主，今年的月銷售目標為3000臺”。奇瑞汽車公司楊泓澤副總經(jīng)理在和記者談到A3是講“奇瑞A3是一款擁有B級車品質(zhì)，A級車價格的第三代家用轎車，在技術(shù)上集奇瑞十年造車的寶貴經(jīng)驗于一身，在質(zhì)保期上將可能實行'非營運用車4年或12萬公里、營運用車1年或10萬公里'的國際化服務(wù)標準……”。從兩位老總的言語中我們會發(fā)現(xiàn)V3想爭取更多低一級別市場份額，而奇瑞A3則想贏得更多高一級車市的份額！