前三季度全球首發(fā)重磅SUV盤點(diǎn) 看完包爽

　　新車看點(diǎn)：全新家族語(yǔ)言上身、小號(hào)XC90、安全系統(tǒng)升級(jí)

　　早在3月份的日內(nèi)瓦車展上，沃爾沃全新一代XC60就已經(jīng)正式發(fā)布。新車基于沃爾沃SPA平臺(tái)進(jìn)行打造，采用全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。根據(jù)此前消息，全新沃爾沃XC60有望將在第四季度國(guó)產(chǎn)上市。

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　　外觀方面，新車采用全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用碩大的瀑布式中網(wǎng)，T型造型的雷神之錘大燈和大哥XC90如出一轍。車身側(cè)面部分，新一代XC60窗線在D柱位置采用上揚(yáng)設(shè)計(jì)，令新車顯得更加年輕動(dòng)感。此外，新車尾燈設(shè)計(jì)與XC90有點(diǎn)類似，但XC60的尾燈一直延伸至尾廂門，視覺(jué)上營(yíng)造出更寬大的感覺(jué)。

　　新車車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格與沃爾沃S90比較類似，同樣基于北歐和諧理念。中控臺(tái)同樣配備大尺寸多媒體顯示屏，空調(diào)控制則整合到中控屏內(nèi)以觸控形式呈現(xiàn)。三輻式多功能方向盤后是逼格十足的全液晶儀表盤。此外新車還支持蘋果CarPlay和安卓Auto智能互聯(lián)功能。

　　在安全配置方面，新車還提供沃爾沃Pilot Assist半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可選，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)當(dāng)緊急制動(dòng)不足以避免碰撞時(shí)自動(dòng)接入轉(zhuǎn)向輔助功能，幫助車型轉(zhuǎn)向到合適的車道，從而避免意外發(fā)生。

　　動(dòng)力方面，新一代沃爾沃XC60根據(jù)不同市場(chǎng)提供汽油（T5、T6）、柴油（D4、D5）以及插電式混合動(dòng)力（T8）可選，根據(jù)此前消息，新車將在4月在瑞典工廠正式投產(chǎn)，而國(guó)產(chǎn)版車型則有望在今年第四季度在成都工廠正式投產(chǎn)。

　　新車看點(diǎn)：沃爾沃首款緊湊SUV、領(lǐng)克01親兄弟

　　9月底，沃爾沃正式發(fā)布了XC40車型，要說(shuō)北歐人實(shí)在一點(diǎn)也不為過(guò)，現(xiàn)在連旗下的緊湊型SUV也向豪華在作出大步邁進(jìn)，新車基于CMA平臺(tái)打造，并且該車未來(lái)將極有可能引入并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

　　創(chuàng)意毫無(wú)疑問(wèn)一直都是是沃爾沃品牌發(fā)展的核心，其更多感覺(jué)不是在造車，而是更像是傳遞生活理念和態(tài)度�；蛟S北歐人的生活過(guò)于閑適，所處的空間不那么復(fù)雜，所以一款比一款簡(jiǎn)約的新車先后出現(xiàn)在世人的眼中。此次，XC40以斯堪的納維亞風(fēng)格和創(chuàng)新為特點(diǎn)，為大眾詮釋了城市SUV的新定義。

　　雷神之錘造型的頭燈搭配上直瀑式中網(wǎng)，讓沃爾沃XC40的輪廓相當(dāng)清晰和更具層次感，T型大燈點(diǎn)亮后相當(dāng)炫酷。

　　新車在D柱位置采用上揚(yáng)設(shè)計(jì)，把車身線條的美感發(fā)揮得淋漓盡致，同時(shí)機(jī)蓋的傾斜程度不大了，腰線性感且撩人。

　　高離地間隙讓沃爾沃XC40與眾不同，其長(zhǎng)寬高尺寸分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm，后備箱常規(guī)容積為479L。新車提供九種不同的輪圈樣式，尺寸涵蓋17至21寸，進(jìn)而在極大程度上滿足了不同類型消費(fèi)者的喜好。

　　沃爾沃家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言同樣應(yīng)用在了新車的車尾，一點(diǎn)也不像是緊湊型SUV，同時(shí)尾燈造型相當(dāng)精致。而兩側(cè)的尾燈除充滿辨識(shí)度之外，更讓該車的整體感更強(qiáng)。此外，平直的線條設(shè)計(jì)一定程度上增加了視覺(jué)的寬度，并提供有雙色/同色車頂可選。

　　沃爾沃XC40同樣提供普通版和R-DESIGN版這兩種風(fēng)格截然不同的車型可選，主要區(qū)別在于前進(jìn)氣格柵的演示，其中普通版為豎條格柵，而R-DESIGN版則為橫向條紋。

　　車內(nèi)還是大伙所熟悉的那個(gè)“性冷淡”北歐內(nèi)飾風(fēng)情，同時(shí)搭配有濃濃的科技?xì)庀�，其配備了三輻式多功�?a class="cmsLink" target="_blank">真皮方向盤、12.8英寸全液晶儀表盤以及9英寸多媒體顯示屏，支持蘋果CarPlay和安卓Auto智能互聯(lián)功能。此外，新車的空調(diào)控制也整合到中控屏內(nèi)以觸控形式呈現(xiàn)，整車猶如縮小版XC60。

　　新車提供三種內(nèi)飾風(fēng)格可選，充分地滿足了時(shí)下年輕人追求潮流和個(gè)性的需求。簡(jiǎn)潔高貴的配色與用料預(yù)計(jì)將會(huì)是該車相比同級(jí)別車型一大制勝法寶，車內(nèi)采用了充滿質(zhì)感的銀色飾板，獨(dú)特且細(xì)致，同時(shí)多處位置采用真皮面料包裹和打造，做工精致且手感非常出色，從中不難看出沃爾沃在提升品質(zhì)上花了不少心思。

　　沃爾沃XC40作為一款定位城市用的SUV車型，提供豐富的儲(chǔ)物空間自然是該車必須所具備的。新車在車門內(nèi)和座椅下方均充分利用空間，同時(shí)配備了感應(yīng)式無(wú)線充電和可移動(dòng)的貫穿式中央扶手等。

　　哈曼卡頓這套音響系統(tǒng)想必在各類豪華車型上已經(jīng)給大家留下了深刻的印象，相信XC40的13個(gè)揚(yáng)聲器也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而新車在金屬的包邊工藝上，體驗(yàn)出沃爾沃作為一個(gè)豪華品牌的用心和應(yīng)用的質(zhì)感。

　　沃爾沃XC40要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)中分上一杯羹，時(shí)下的主流配置必然少不了，而電動(dòng)尾門和CleanZone空氣過(guò)濾器出現(xiàn)在了這個(gè)級(jí)別則屬小驚喜。

　　而主動(dòng)安全技術(shù)無(wú)疑又是該品牌的看家本領(lǐng)，沃爾沃City Safety城市安全系統(tǒng)配備了緊急避讓輔助功能、相向來(lái)車自動(dòng)避讓功能和帶自動(dòng)轉(zhuǎn)向盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能等。此外，該車提供360°全景影像可選。

　　沃爾沃XC40是該品牌旗下首款能夠通過(guò)即時(shí)通話與朋友和家人分享的車型，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高度整合讓有車生活變得更有多姿多彩。此外，新車支持移動(dòng)設(shè)備遠(yuǎn)程啟動(dòng)和鎖止車輛。

　　大眾有MQB，而豐田又有TNGA，沃爾沃也不甘示弱的推出CMA，平臺(tái)化除可以節(jié)省大量研發(fā)成本之外，更能縮短新車開(kāi)發(fā)周期，XC40正是因此應(yīng)運(yùn)而生。

　　CMA平臺(tái)相當(dāng)靈活，除發(fā)動(dòng)機(jī)模塊位置固定不變，其他如前懸長(zhǎng)度、軸距、后懸長(zhǎng)度、前后輪距均可以隨意調(diào)整的。這樣一來(lái)，隨著新車的研發(fā)成本下降，售價(jià)也將更誘人。

　　動(dòng)力方面，沃爾沃XC40首搭1.5T三缸渦輪增壓引擎，而T5車型搭載的2.0T引擎最大功率182kW（247PS），峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速Geartronic自動(dòng)變速箱，并配有AWD全時(shí)四驅(qū)。據(jù)悉，混合動(dòng)力和純電動(dòng)版本車型將在后期陸續(xù)推向市場(chǎng)添加，同時(shí)該車系將于11月在比利時(shí)的根特沃爾沃工廠正式投產(chǎn)。

　　新車看點(diǎn)：更大面積格柵上臉，或只提供3.5L V6引擎

　　新款普拉多實(shí)車在2017法蘭克福車展上正式亮相，作為中期改款車型，新車在向年輕化設(shè)計(jì)靠攏。隨后，一汽豐田國(guó)產(chǎn)新款普拉多預(yù)計(jì)將于今年10月正式發(fā)布。

　　新款普拉多的前部整體造型更加硬朗陽(yáng)剛，其前大燈、前保險(xiǎn)杠以及前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，大燈造型更加銳利，而前進(jìn)氣格柵的五豎條幅設(shè)計(jì)造型變得更加復(fù)雜，中網(wǎng)外邊框改為了六邊形，同時(shí)前保險(xiǎn)杠的造型也更加棱角分明。由于是改款車型，新款普拉多的側(cè)身與車尾部分變化不大，其僅針對(duì)尾燈組內(nèi)部燈腔進(jìn)行了改動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，新款普拉多采用了全新樣式的四輻式多功能方向盤，儀表盤由雙炮筒式改為了四圓式，同時(shí)新車還針對(duì)中控臺(tái)T形區(qū)域進(jìn)行了大幅度升級(jí)。包括空調(diào)出風(fēng)口位置下移，以及大屏多媒體系統(tǒng)/空調(diào)功能區(qū)/越野功能控制區(qū)按鍵的重新布局等。此外，新車還采用了全新樣式的擋把，同時(shí)一鍵啟動(dòng)按鈕也由中控T形區(qū)移動(dòng)到了駕駛員一側(cè)。

　　座椅布局沒(méi)變，依舊是2+3+2式7座布局，配置上則增加了全新的防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。

　　新車還配備有托森機(jī)械式后橋差速器，擁有五種駕駛模式選擇（標(biāo)準(zhǔn)、ECO、舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+）。

　　新款普拉多日規(guī)版將搭載2.7L汽油和2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱。而對(duì)于國(guó)產(chǎn)版新款普拉多而言，由于現(xiàn)款普拉多2.7L車型將于9月停產(chǎn)，且推出2.0T車型的傳言也已經(jīng)遭官方辟謠，因此即將推出的國(guó)產(chǎn)新款普拉多預(yù)計(jì)僅搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。