抓地力王X-bow GT4新款發(fā)布 KTM備戰(zhàn)2018

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，奧地利輕量級(jí)賽車制造商KTM為旗下的暴力小怪獸兼抓地力狂魔——X-bow GT4發(fā)布了2018年新車，為了迎接2018賽季的到來，KTM為X-bow GT4提升了耐用性和改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能，記得上一代GT4還是2015年推出的！

　　對(duì)于即將到來的2018賽季，奧地利制造商再次聯(lián)手賴特工作室(Reiter Engineering)共同完成新車升級(jí)計(jì)劃并且盡量壓縮成本！簡而言這，新車新在一臺(tái)比現(xiàn)款變速箱壽命長1萬公里的Holinger變速箱，使新GT4的最長維護(hù)里程增加至5000公里以及輸出265kW(360PS)和700N·m的扭矩，而動(dòng)力僅僅來自一臺(tái)奧迪2.0升TFSI四缸渦輪增壓引擎。

　　還有全新設(shè)計(jì)的懸架部件以提到賽道抓地力；經(jīng)過剛度和強(qiáng)度升級(jí)的中央鎖止式輪轂可最長兩萬公里不需更換；一套全新的Motec ECU模塊，也順便換上更粗的保險(xiǎn)絲和線纜！而對(duì)于這種開放座艙式的輕量級(jí)賽車的內(nèi)飾，一套全新的LMP規(guī)格的頭枕和進(jìn)過重新排整的控制面板，已經(jīng)算是不錯(cuò)的了！

　　看不見的地方還包括空氣動(dòng)力學(xué)性能的提升，以及再升級(jí)后仍然保持的999公斤的車重。KTM表示將會(huì)有15臺(tái)2018款X-bow GT4于2018年3月之前問世，對(duì)于此類小眾到不能再小眾的車型，產(chǎn)量從來不是廠家考慮的因素。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）