北京車(chē)展新能源車(chē)匯總 純電當(dāng)?shù)阑靹?dòng)式微

2018-04-28 00:03:38 作者:刁國(guó)安

一汽豐田卡羅拉PHEV

新車(chē)看點(diǎn):多了臺(tái)電機(jī)且長(zhǎng)得和卡羅拉一毛一樣,就是名字長(zhǎng)了

  在2018第15屆北京車(chē)展北京車(chē)展上,卡羅拉插電混動(dòng)版正式亮相。新車(chē)在外觀(guān)上一如既往地延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用豐田最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

2018北京車(chē)展:卡羅拉插電混動(dòng)版正式亮相

2018北京車(chē)展:卡羅拉插電混動(dòng)版正式亮相

2018北京車(chē)展:卡羅拉插電混動(dòng)版正式亮相

  在外觀(guān)上,和姐妹花車(chē)型雷凌一樣,新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致,犀利的前大燈組造型,與中網(wǎng)相連。此外,雷凌前臉大嘴式下進(jìn)氣格柵、前燈組以及霧燈造型均與豐田最新的家族前臉特征吻合。在同級(jí)別車(chē)型中較為少見(jiàn)的是,該車(chē)后尾燈由50多顆LED光源組成。

2018北京車(chē)展:卡羅拉插電混動(dòng)版正式亮相

2018北京車(chē)展:卡羅拉插電混動(dòng)版正式亮相

2018北京車(chē)展:卡羅拉插電混動(dòng)版正式亮相

  動(dòng)力方面,卡羅拉插電混動(dòng)版搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī),同時(shí)還配備容量為9-13kwh的鋰離子電池組,純電動(dòng)條件下的續(xù)航里程超過(guò)100km。

廣汽豐田雷凌PHEV

新車(chē)看點(diǎn):與卡羅拉PHEV是一對(duì)插混姐妹花

  在2018第15屆北京車(chē)展北京車(chē)展上,全新雷凌插電混動(dòng)版正式亮相。新車(chē)外觀(guān)上延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用豐田KEEN-LOOK家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

2018北京車(chē)展:雷凌插電混動(dòng)版正式亮相

2018北京車(chē)展:雷凌插電混動(dòng)版正式亮相

  單從外觀(guān)上看,新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型相差無(wú)幾。犀利的前大燈組造型,與中網(wǎng)相連。此外,雷凌前臉大嘴式下進(jìn)氣格柵、前燈組以及霧燈造型均與豐田最新的家族前臉特征吻合。在同級(jí)別車(chē)型中較為少見(jiàn)的是,該車(chē)后尾燈由50多顆LED光源組成。

2018北京車(chē)展:雷凌插電混動(dòng)版正式亮相

2018北京車(chē)展:雷凌插電混動(dòng)版正式亮相

2018北京車(chē)展:雷凌插電混動(dòng)版正式亮相

2018北京車(chē)展:雷凌插電混動(dòng)版正式亮相

  動(dòng)力方面,雷凌插電混動(dòng)版搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī),同時(shí)還配備容量為9-13kwh的鋰離子電池組,純電動(dòng)條件下的續(xù)航里程超過(guò)100km。

比亞迪秦Pro

新車(chē)看點(diǎn):破百不需6秒的“”臉中型車(chē),承惠20萬(wàn)

  在2018北京車(chē)展期間,比亞迪Pro將首次亮相。據(jù)悉,新車(chē)有望在2019年初上市,預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)左右。車(chē)名上,該車(chē)延續(xù)了秦的家族名號(hào),所以秦Pro是秦的接任者,但二者的定位不一樣,秦Pro的尺寸將進(jìn)步一加大,它的定位是一款全新中型車(chē)。

2018北京車(chē)展探館:比亞迪秦Pro實(shí)車(chē)亮相

  毫不意外,艾格主導(dǎo)設(shè)計(jì)的比亞迪全新Dragon Face家族前臉出現(xiàn)在了秦Pro車(chē)型上,“龍眼”(LED燈組)、“龍嘴”(進(jìn)氣格柵)、“龍須”(由中央Logo出發(fā)的鍍鉻裝飾)三素一樣沒(méi)少。

2018北京車(chē)展探館:比亞迪秦Pro實(shí)車(chē)亮相

  車(chē)身側(cè)面,秦Pro的線(xiàn)條更接近轎跑設(shè)計(jì),從C柱開(kāi)始,車(chē)型線(xiàn)條迅速下壓,這是在目前比亞迪旗下車(chē)型上難尋的元素。車(chē)尾,則延續(xù)了貫穿式尾燈,極具辨識(shí)度。

2018北京車(chē)展探館:比亞迪秦Pro實(shí)車(chē)亮相

2018北京車(chē)展探館:比亞迪秦Pro實(shí)車(chē)亮相

  新車(chē)長(zhǎng)4765mm、寬1837mm、高1495mm,2718mm的軸距比第一代秦提升了48mm,表明了自己中型車(chē)的身板兒。車(chē)尾的“5.9s”宣示著其百公里加速僅需5.9秒強(qiáng)勁動(dòng)力。

2018北京車(chē)展探館:比亞迪秦Pro實(shí)車(chē)亮相

  此次拍到的內(nèi)飾也是首次曝光,新車(chē)搭載一塊大尺寸中控液晶屏,下方就是空調(diào)出風(fēng)口,并無(wú)太多實(shí)體按鍵;真皮、實(shí)木和鍍鉻飾條共同修飾下的內(nèi)飾層次感分明;三幅式多功能方向盤(pán)也較為精致,儀表盤(pán)的位置可以看到一塊懸浮式液晶屏,頗具個(gè)性。

2018北京車(chē)展探館:比亞迪秦Pro實(shí)車(chē)亮相

  從之前曝光的信息看,秦或采用重新調(diào)教過(guò)的動(dòng)力系統(tǒng),其中電動(dòng)機(jī)輸出105kW(142PS)、1.5T汽油機(jī)輸出113kW(153PS),動(dòng)力十足,新車(chē)破百或僅需5.9s。

比亞迪 元EV360

新車(chē)看點(diǎn):補(bǔ)貼后不到10萬(wàn)的價(jià)格交織著305km的續(xù)航里程,還對(duì)您胃口嗎?

  全新比亞迪元EV 360在此次車(chē)展上迎來(lái)首發(fā),新車(chē)采用比亞迪全新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),并且還有遙控駕駛和遠(yuǎn)程APP監(jiān)控等功能。EV 360補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為10萬(wàn),官方公布新車(chē)最高續(xù)航里程理論上可達(dá)到360km。

比亞迪元EV

  元EV 360采用比亞迪家族的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉六邊形前格柵與刀鋒狀的LED大燈的映襯下,連接左右的橫貫輻條及正中的車(chē)標(biāo)。此外,新車(chē)提供全景天窗、車(chē)頂行李架、天線(xiàn)樣式、多種輪圈以及車(chē)外裝飾條可選。

比亞迪元EV

  新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4360(含備胎罩)×1785×1690mm,軸距為2535mm。元EV 360采用拼接式的外觀(guān)設(shè)計(jì),雙色車(chē)身搭配懸浮式車(chē)頂,同時(shí)配備17英寸雙色輪轂。

2018北京車(chē)展:比亞迪元EV360正式發(fā)布

  全新比亞迪元EV 360搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),通過(guò)開(kāi)放式CarPad安卓生態(tài)系統(tǒng)可下載各種APP,并且還有4G網(wǎng)絡(luò)和車(chē)載Wi-Fi。配合智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)使用,可以通過(guò)語(yǔ)音指令來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)、開(kāi)關(guān)大燈、調(diào)節(jié)車(chē)窗等功能。此外,新車(chē)還配備360°全景影像系統(tǒng)。

比亞迪元EV

  比亞迪全新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)集成了影音娛樂(lè)、藍(lán)牙電話(huà)、收音機(jī)、云服務(wù)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能。用戶(hù)可以在手機(jī)上通過(guò)專(zhuān)屬APP對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制,一來(lái)可以不受距離的限制對(duì)車(chē)鎖、車(chē)窗、空調(diào)系統(tǒng)等功能進(jìn)行控制;二來(lái)在車(chē)輛被盜或者忘記車(chē)輛停放位置時(shí)進(jìn)行車(chē)輛定位,依靠手機(jī)找到車(chē)輛位置。全新元EV 360還搭載比亞迪遙控駕駛功能,車(chē)主在車(chē)輛周?chē)?0米使用遙控鑰匙,即可操作車(chē)輛啟停、前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)向,控制車(chē)輛低速行駛,將車(chē)輛移動(dòng)一定的距離。

比亞迪元EV

  元EV 360搭載了比亞迪的全新三元鋰電池,電池組總?cè)萘窟_(dá)到43.2kWh,能量密度達(dá)到126.91Wh/kg,官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到305km,在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到360km。充電方面,元EV 360在直流快充條件下充電40分鐘可補(bǔ)充200公里續(xù)航。

比亞迪元EV

  此外元EV 360搭載電池智能溫控管理系統(tǒng),官方表示無(wú)論冬夏能夠使電池置身于一個(gè)恒溫的工作環(huán)境下,穩(wěn)定電池工作效率。動(dòng)力方面,元EV 360采用自主研發(fā)的永磁同步電機(jī),峰值功率為130kW,峰值扭矩310N·m,0-100km/h加速為8.9秒。

長(zhǎng)安CS75插電式混合動(dòng)力版本

新車(chē)看點(diǎn):一款會(huì)在年內(nèi)上市國(guó)產(chǎn)雙電機(jī)新能源車(chē)

  長(zhǎng)安汽車(chē)旗下新CS75插電式混合動(dòng)力版本于4月25日北京車(chē)展正式亮相,預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)上市銷(xiāo)售。

cs75PHEV

cs75PHEV

  新車(chē)前臉采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大尺寸倒梯形格柵內(nèi)采用多橫幅鍍鉻飾條裝飾,同時(shí)加入藍(lán)色裝飾凸顯其混合動(dòng)力的身份,大燈內(nèi)部構(gòu)造更加精致,并加入LED光源。新車(chē)尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),搭配分色設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠,“CS75”下面增加了“PHEV”標(biāo)識(shí)。

cs75PHEV

cs75PHEV

  尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高為4650/1850/1695mm,選裝車(chē)頂行李架后車(chē)高為1705mm,軸距為2700mm。另外,新車(chē)將根據(jù)不同車(chē)型配備不同款式的天窗、格柵、LED前大燈、前霧燈等。

cs75PHEV

cs75PHEV

  動(dòng)力方面,新車(chē)采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW(156PS),前后電動(dòng)機(jī)的最大功率分別為70kW(95PS)和80kW(108PS)。

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