新款東風標致408上市 售11.97-16.97萬元

2018-08-29 21:00:00 作者:李升鴻

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新款東風標致408于今日(8月29日)正式上市,新車的官方指導售價為11.97-16.97萬元。作為改款車型,全新東風標致408在外觀和內(nèi)飾等方面都有一定升級。新車共推出6款車型,分別搭載1.2T 230THP/1.6T 350THP PureTech兩套動力系統(tǒng)。

全新東風標致408 指導售價
車型 售價(萬元)
領先版 230THP PureTech 手動擋 11.97
230THP PureTech 自動擋 12.97
豪華版 230THP PureTech 13.97
350THP PureTech 14.97
尊貴版 350THP PureTech 15.97
至尊版 350THP PureTech 16.97

新款東風標致408今日上市 軟硬件升級

新款東風標致408上市 售11.97-16.97萬元

新款東風標致408今日上市 軟硬件升級

標致408車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:9.37~18.97萬最高降3.9萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價
外觀:應用全新家族式設計

  外觀方面,新款東風標致408造型采用了標致最新的家族式設計語言,前部搭配源于賽車黑白色方格旗設計的點陣式進氣格柵,并采用時下當紅的熱轉印技術。新車前燈組造型采用了獅眼式造型,散發(fā)著不怒自威的霸氣。

全新東風標致408

  新車側腰線貫穿前后,與前后大燈組銜接。新車尾部與在售車型相比,總體輪廓未變,尾燈內(nèi)部結構則采用了獅爪式設計,與獅眼式前大燈遙相呼應。新車后保險杠配備仿碳纖維樣式的護板,營造出運動感。車身尺寸方面,新車長寬高為4750/1820/1488mm,軸距為2730mm。

全新東風標致408

全新東風標致408

全新東風標致408

內(nèi)飾:走極簡路線

  在內(nèi)飾設計上,新車秉承品牌設計理念,采用了極簡的結構布局。值得一提的是,新車中控臺區(qū)域搭載了9.7英寸超大中控觸摸屏幕,高度集成了空調(diào)系統(tǒng)、Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)、 通訊、導航、多媒體、系統(tǒng)設置等,此外還支持Carplay、智能手機互聯(lián),科技感得到很大的升級。

全新東風標致408

全新東風標致408

全新東風標致408

全新東風標致408 配置亮點

舒適

配置

燈光 LED日間行車燈+全LED前大燈+LED獅爪尾燈
多媒體

9.7英寸智能觸控屏,支持Carplay和Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)

安全

配置

ESP 9.1、ABS+EBD+HBA、6大安全氣囊(正氣囊,側氣囊,側氣簾)、HAS坡道輔助、后排三點式安全帶

  安全配置上,新車標配ESP 9.1車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控、360°監(jiān)控系統(tǒng)等。其中,ESP9.1系統(tǒng)高度整合了ABS、EBD、ASR驅動防滑系統(tǒng)、VDC、RMI側翻干預系統(tǒng)等安全駕駛功能,在安全出行方面給人以信心。

空間表現(xiàn):基本滿意

  對于空間部分的解讀,憑借著其超長軸距的優(yōu)勢,讓1.85米的體驗者無論乘坐在前排還是后排都有空間余量,并且座椅具備支撐性,在長途行駛時也不易產(chǎn)生疲勞感。

全新東風標致408

全新東風標致408

動力:1.2T/1.6T可選

  動力部分,全新東風標致408將搭載1.2T 230THP PureTech和1.6T 350THP PureTech渦輪增壓直噴發(fā)動機。其中1.2T版本最大功率達到100kw(136PS),峰值扭矩達到230N·m,能夠實現(xiàn)4.9L/100km的出色油耗表現(xiàn);而1.6T車型則可壓榨出123kW(167PS)的動力,綜合油耗為5.9L/100km。

編輯點評

  雖然這款東風標致408是中期改款車型,但無論是從外觀上還是從配置上都顯得誠意滿滿——全新家族化的設計得到運用,外觀上升了不止一個檔次;稱不上豪華,但簡約干凈的內(nèi)飾也讓人百看不膩;9.7英寸智能觸控多媒體中控屏集成了Carplay和Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng),在人機交互體驗上將會得到很好的提升。得益于以上種種升級,這款新款東風標致408的產(chǎn)品力是毋庸置疑的。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    法系與德系間的較量 標致408對比朗逸

    15萬預算能買到什么樣的車?不少人在選車時都會問過這個問題。相信對于這個價位的購車者來說,家用層面的綜合實力是考慮更多的因素,實用性、舒適性以及經(jīng)濟性便是重中之重。同時,在這個看臉的時代,顏值同樣也是重要的敲門磚。今天,我們挑選來自法系和德系的東風標致408和上汽大眾-朗逸,兩款車都是當前緊湊級家轎市場中可圈可點的產(chǎn)品,那么法國佳肴和德國大餐哪個更耐人尋味呢?咱們今天多方位對比一番。

    “三好”法系車 測試東風標致408 350THP

    東風標致408在去年9月迎來中期改款,改款前的東風標致408已經(jīng)是一臺各方面都比較均衡的高性價比車了,雖然說改款后的外觀已經(jīng)足夠讓“顏控”們沉迷不能自拔,但本著理智看車的態(tài)度,我們還是要深究一下這臺優(yōu)化后的法系轎車是否做到了內(nèi)外兼修。

    推薦230THP自動豪華版 標致408購車手冊

    在去年新一代508L發(fā)布后不久,東風標致推出了408中期改款車型,新車雖沒有像508L那樣有翻天覆地的變化,但外觀內(nèi)飾均得到了更新,也使用上了家族式外觀設計語言。作為中期改款車型,標致408也與時俱進地對其車載系統(tǒng)進行升級,延續(xù)經(jīng)典的同時也貼近了時下消費者需求。

    懟試:全新408對比日產(chǎn)軒逸 性格迥異

    東風標致408可以算是東風標致在緊湊級市場的老輩兒車型了,至今已經(jīng)征戰(zhàn)了8年有余,其憑借優(yōu)秀的操控以及豐富的配置受到了不少消費者關注,而在今年8月份,全新東風標致408(以下簡稱:全新408)正式上市,在外觀以及配置上進一步增強了自身的競爭力,更符合當下消費者對于家用車的訴求。除此之外,與全新408一起出現(xiàn)的還有一款比它出道更早的同級車-軒逸,看看這兩款朋友們所相熟知的車型會撞出怎樣的火花。

    東風標致408競爭力分析 法式家轎的代表

    中秋佳節(jié)即將來臨,而中秋歷來的傳統(tǒng)就是賞月,因為一年里就數(shù)中秋當晚的月亮最圓,圓即是沒有缺陷,而對于選車,我們同樣憧憬?jīng)]有缺點。是的,繞了這么久,就是為了鋪墊這期沒啥缺點的主角——在本次成都車展上賺足眼球的全新東風標致408。趁熱打鐵,我們馬上來看看這款東風標致408是否像中秋圓月般值得欣賞。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。