2018廣州車展觀展指南 手把手教你剁手

2018-11-14 20:22:27 作者:曾惠君

A區(qū) 8.1館

2018廣州車展展位圖

8.1館重磅新車
 參展廠商:雷克薩斯、斯巴魯、路虎、捷豹、英菲尼迪、WEY
 斯巴魯傲虎特裝版WEY P8 GT 捷豹I PACE eTROPHY純電動車  ——

▶|斯巴魯傲虎特裝版上市

  斯巴魯傲虎特裝版基于傲虎2.5i 運動導航版 EyeSight(頂配車型)打造,外觀采用專屬外觀套件:熏黑中網(wǎng)格柵+外后視鏡+側(cè)裙、18英寸雙五輻式黑色輪轂、造型獨特的黑色行李架、熒光綠色側(cè)裙標識以及黑色車尾標識等,新車將繼續(xù)搭載2.5L自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機,最大功率為129kW(175PS),峰值扭矩為235N·m,傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱,配備Symmetrical AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)。

斯巴魯傲虎特裝版將于廣州車展上市

▶| WEY P8 GT首發(fā)

  WEY P8 GT車型以WEY P8為基礎(chǔ),在外形設(shè)計上做了小幅修改,加入了些許GT車型的造型元素。整體尺寸比P8更大,軸距則保持一致。WEY P8 GT采用插電式混合動力,發(fā)動機為2.0L渦輪增壓機器,最大凈功率為165kW(224PS)。而混動系統(tǒng)中的電動機輸出參數(shù)尚未公布。動力電池則采用鋰離子電池,純電狀態(tài)下續(xù)航里程可達70km。

WEY P8 GT于11月16日廣州車展正式亮相

▶| 捷豹I-PACE eTROPHY亮相

  捷豹I-PACE eTROPHY由捷豹的運動部門SVO打造,在I-PACE基礎(chǔ)上設(shè)計了一套全新的空力套件,增加了更多進風與排風口為電池、電機以及電控系統(tǒng)散熱,車身寬度、輪距也增加了20mm,該車將作為捷豹的最有利代表,向中國觀眾展現(xiàn)捷豹路虎電動技術(shù)發(fā)展的新進程。

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎將攜豪華陣容亮相2018廣州車展

A區(qū) 1.2館

2018廣州車展展位圖

1.2館重磅新車
 參展廠商:一汽、華晨中華、北汽、北汽新能源、東風風神、東風本田、斯威   
 北汽新能源EX3北汽新能源LITE東風風神E70 500  ——

▶|北汽新能源EX3首發(fā)

  北汽新能源全新小型純電動SUV EX3汲取了概念車的設(shè)計元素,主打跨界風格。其長寬高分別為4200×1780×1638mm,軸距為2585mm。EX3搭載的純電動力系統(tǒng)擁有180kW(245PS)的最大功率,峰值扭矩為300N·m,0-100km/h加速時間為7.9秒,極速達165km/h。續(xù)航里程方面,官方稱新車城市工況續(xù)航超500km,60km/h等速續(xù)航里程可達600km。

北汽新能源EX3量產(chǎn)版申報圖 造型任性

▶|北汽新能源LITE預售

  北汽新能源旗下子品牌ARCFOX的新款LITE外觀與老款基本保持一致,造型設(shè)計個性前衛(wèi)。新車長寬高分別為2986mm/1676mm/1492mm,軸距為1870mm,高度上略高于現(xiàn)款車型。動力方面,新款LITE較現(xiàn)款車型略有提升,最大功率由36kW(49PS)提升至40kW(53PS),驅(qū)動方式為后置后驅(qū)。新車繼續(xù)搭載由孚能科技提供的32kW·h三元鋰電池,NEDC工況續(xù)航300km。

2018成都車展探館:北汽新能源LITE

▶|東風風神E70 500上市

  東風風神E70 500定位純電動緊湊型車,外觀與現(xiàn)款E70大致相同,主要變化為續(xù)航能力的增強,預計續(xù)航里程可達500km。車身尺寸方面,新車長寬高則分別為4680mm/1720mm/1530mm,而軸距則達到2700mm。

東風風神E70或10月12日上市 續(xù)航超350km

A區(qū) 2.2館

2018廣州車展展位圖

2.2館重磅新車
 參展廠商:廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽三菱、廣汽本田、廣汽謳歌、廣汽FCA、廣汽豐田 
 廣汽豐田全新一代雷凌廣汽新能源A26廣汽本田理念EV  廣汽本田世代PHEV
 廣汽FCA Jeep自由光 廣汽豐田雷凌雙擎E+  

▶|廣汽豐田全新雷凌

  廣汽豐田全新雷凌基于TNGA架構(gòu)打造,與全新卡羅拉三廂版為姊妹車型,兩者之間的區(qū)別只在于外觀內(nèi)飾細節(jié)上的不同。前臉處銳利而又科幻的前大燈組、前包圍上的大尺寸熏黑格柵、比現(xiàn)款車型更為靈動的車身腰線和車頂輪廓.......這些均強烈地表明該車型已明顯向運動方向進化。

廣汽豐田全新一代雷凌將于11月16日首發(fā)
卡羅拉三廂版

  動力方面,全新雷凌將與全新卡羅拉共享動力總成,燃油版本很可能搭載1.2T、2.0L兩款發(fā)動機(來自現(xiàn)款豐田C-HR),傳動匹配最新型號的CVT變速箱(K120)和6速手動變速箱(EG60)。混動版本將搭載M20A-FXS型2.0L+電動機的混動總成,傳動匹配E-CVT。

▶|廣汽本田理念EV首發(fā)

  該車外觀設(shè)計采用大量概念車元素,并搭載最大功率為120kW(163PS)的電機。新車的外觀與繽智有著較多的相似之處。車身尺寸方面,新車長寬高為4308/1824/1625mm,軸距為2610mm。

廣汽本田理念電動車

▶|廣汽本田世代PHEV首發(fā)

  廣汽本田世代PHEV基于傳祺GS4 PHEV打造,采用了沿襲自GS4 PHEV的總體設(shè)計,僅前后大燈、保險杠、輪圈樣式、車身部分細節(jié)有區(qū)別。該車搭載GS4 PHEV同款的ATK阿特金森發(fā)動機+G-MC機電耦合系統(tǒng),發(fā)動機最大功率為71kW(97PS),峰值扭矩120N·m;電動機最大功率為130kW(177PS),峰值扭矩達300N·m。百公里綜合油耗低至1.6L,純電續(xù)航里程高達58km,綜合最大續(xù)航里程超過600公里。

廣汽本田世代PHEV車型現(xiàn)身工信部申報圖

▶|Jeep新款自由光首發(fā)

  新款Jeep自由光最顯著的外觀改變是取消了現(xiàn)款獨具特色的分體式大燈設(shè)計,將LED日間行車燈與遠近光燈組融為一體。中控搭載一塊8.4英寸觸控屏,擁有720P分辨率,支持Carplay和Carlife等手機互聯(lián)功能。此外,該車還裝配了Jeep的全地形反饋系統(tǒng),以滿足用戶的對各種路況的適應。

全新Jeep自由光

  動力方面,新款自由光2.0L車型的最大功率為109kW(148PS)(國VI排放車型)和114kW(155PS)(國V排放車型)。2.0T車型根據(jù)配置不同提供了兩種調(diào)校版本,最大功率分別為172kW(234PS)和195kW(265PS),傳動系統(tǒng)匹配采埃孚9AT變速箱,高配版本將提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。

▶|廣汽豐田雷凌雙擎E+預售

  廣汽豐田雷凌雙擎E+是針對中國需求打造的插電混動版車型,動力搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機、雙電機和電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)。該車基本保留了現(xiàn)款雙擎車型的設(shè)計,僅在外觀和內(nèi)飾細節(jié)上作出改變。其傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱,配備容量為9-13kwh的鋰離子電池組,純電動條件下的續(xù)航里程超過55km。

雷凌PHEV申報信息 有望廣州車展發(fā)布

A區(qū) 3.2館

2018廣州車展展位圖

3.2館重磅新車
 參展廠商:江淮、歐尚、奇瑞捷途、眾泰、長安鈴木、納智捷、力帆
 歐尚COSMOS科尚眾泰Z500EV Pro歐尚尼歐II—— 

▶|歐尚COSMOS(科尚)首發(fā)

  歐尚COSMOS(科尚)定位為7座家用MPV,共推出5款車型,整體采用2+2+3座椅布局,全系搭載1.5T發(fā)動機,并且提供48V混動版可選。新車長寬高分別為4840/1860/1890(1865)mm,軸距達到2820mm??萍寂渲茫瑲W尚COSMOS(科尚)配有包括incall4.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等。新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率115kW(156PS);傳動匹配6MT或7DCT變速箱。

歐尚COSMOS科尚正式亮相 家用7座MPV

▶|眾泰Z500EV Pro亮相

  眾泰Z500EV Pro在外觀上與眾泰Z500EV基本保持一致,其中新車的進氣格柵采用了最新的矩陣式設(shè)計,輔以鍍鉻邊框使得整體看起來更加具有質(zhì)感。此外新車將配備有全新造型的輪圈。身尺寸方面,新車長寬高分別為4750/1810/1510mm,軸距為2750mm。綜合工況續(xù)航里程為330公里,最大續(xù)航里程為440公里,官方公布新車在30分鐘內(nèi),將動力電池的電量充至80%。

▶|長安歐尚尼歐II亮相

  長安歐尚尼歐II在11月13日已正式發(fā)布,其綜合續(xù)航里程為205km,新車的外形非??苹?,中控臺由弧線和平直線條勾勒,清新的白色面板和亮眼的橙色面板鮮明搭配。該將搭載一臺最大功率為30kW(41PS)的驅(qū)動電機,充電時間設(shè)置為慢充6-8小時充滿,快充30分鐘即可充滿80%。

長安歐尚尼歐II今日亮相 兩座純電微型車

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    曾惠君 編輯

    賣萌女車手,車圈女偵探,專注汽車行業(yè)事件,深扒車壇內(nèi)幕。

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    懟試:WEY P8對比唐DM 誰是潮流主旋律

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    更高級的享受 測試WEY P8插電混合動力

    P8是WEY的第一款新能源產(chǎn)品,與VV5、VV7上市的時候一樣也獲得了非常高的關(guān)注度,這不光是新能源產(chǎn)品關(guān)注升溫的影響,也說明作為一個全新的品牌WEY確實留給大多數(shù)人不錯的印象,因此,當它也開始向新能源市場貢獻自己力量的時候問題就來了,它的豪華感會比VV7更好嗎,插電混動技術(shù)為它帶來了哪些變化,日常駕駛表現(xiàn)如何等等,這些期待與驚喜是我們特別希望在P8上看到的。

    省油/性能兩不誤 場地試駕長城WEY P8

    長城汽車可以算是目前自主品牌中最為風光的一個,旗下的哈弗一直在SUV領(lǐng)域有著不可撼動的地位,并且WEY品牌的推出也是真正開啟了純自主車邁向豪華,走向高品質(zhì)的先河,銷量也是如預期的一樣節(jié)節(jié)高升。長城汽車雖然在傳統(tǒng)燃油市場有著很優(yōu)異的表現(xiàn)和口碑,但是在越來越受關(guān)注,越來越搶手受重視的新能源市場卻一直安靜了許多。

    WEY P8 GT于11月16日廣州車展正式亮相

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