2018廣州車展:新款別克GL8售28.99萬起

2018-11-16 09:52:47 作者:李升鴻

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上汽通用別克2019款GL8 ES及GL8 Avenir在本屆廣州車展上市,新車在售價(jià)上保持不變,仍為28.99-44.99萬元,最大的亮點(diǎn)則在于滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。(配圖為2019款GL8 Avenir)

新款別克GL8 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
28T舒適型 國Ⅵ28.99
28T尊享型 國Ⅵ32.99
28T豪華型 國Ⅵ36.99
28T旗艦型 國Ⅵ39.99
新款別克GL8 Avenir 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
28T Avenir44.99

別克GL8車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):22.49~44.99萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

  新車在外觀上保持不變,前臉為直瀑式隔柵配飛翼式鍍鉻帶,飛翼式鍍鉻帶橫穿了雙層組合式全LED大燈,大燈層次豐富,整體很有力量感。

  車身側(cè)面,隱藏式D柱設(shè)計(jì)則帶來懸浮車頂效果,車頂一條從A柱貫穿到D柱的鍍鉻飾條點(diǎn)亮了車頂。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5203/1878/1805mm,軸距3088mm。

2018廣州車展:2019款別克GL8正式上市

  新車在內(nèi)飾方面同樣與前款車型保持一致,整體設(shè)計(jì)成熟穩(wěn)重,在保持豪華感的同時(shí)不會(huì)過于浮夸,充滿商務(wù)氣息。

  動(dòng)力方面,新車依舊搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率191kW(260PS),峰值扭矩350N·m/2000-5000rpm,傳動(dòng)匹配6速DSS智能啟停變速箱。新車最大的變化在于滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn),通過對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定優(yōu)化以及燃油系統(tǒng)升級(jí),提升噴油噴射壓力,實(shí)現(xiàn)了更好的燃油霧化,進(jìn)而提高燃燒效率,得益于此,新車的綜合油耗為8.5-8.6L/100km,比前款車型低。同時(shí)三元催化器總成也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),污染物排放量更低。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    大爺還是大爺,體驗(yàn)新款別克GL8福祉版

    不管是在機(jī)場(chǎng)的停車樓,還是五星級(jí)酒店的大門口,你幾乎都能看到一款樸實(shí)無華的車型——上汽通用別克GL8。

    不給對(duì)手留機(jī)會(huì) 試駕全新一代別克GL8 ES

    作為合資MPV市場(chǎng)的領(lǐng)軍人物,GL8 ES迎來了一次升級(jí)較大的改款,那么新款的表現(xiàn)能維持它目前的地位嗎?

    胖頭魚升級(jí)歸來 實(shí)拍全新別克GL8 福祉版

    別克還在普通版GL8的基礎(chǔ)上推出了福祉版車型,今天就來看看這款GL8福祉版能為我們帶來那些新的改變和亮點(diǎn)。

    更懂你的豪華感 實(shí)拍全新一代別克GL8 ES

    作為國內(nèi)商務(wù)MPV的標(biāo)桿車型,別克GL8在合資MPV細(xì)分市場(chǎng)之中幾乎做到了無可爭(zhēng)議的領(lǐng)先地位。

    40萬MPV怎可繞過我?測(cè)試別克GL8 Avenir 6座版

    時(shí)間來到2020年,全新別克GL8 Avenir艾維亞再次進(jìn)入我們視野,此次它向豪華、高端更進(jìn)一步。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。