福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

2019-01-31 00:16:02 作者:王曉莉

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】前不久,福特領(lǐng)界正式上市了,售價(jià)區(qū)間為10.98-16.78萬(wàn)元,從價(jià)格和配置做分析,領(lǐng)界將與同級(jí)別選手Jeep指南者、日產(chǎn)逍客、現(xiàn)代ix35形成了一定競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。而在緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下,領(lǐng)界要面對(duì)的將是來(lái)自不同類型的合資選手,那么它上市后的優(yōu)勢(shì)在哪里?這也是本文想要分析的地方。

福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

領(lǐng)界車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):12.18~16.78萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)
福特領(lǐng)界 官方指導(dǎo)價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
EcoBoost 145 手動(dòng)精領(lǐng)型10.98
EcoBoost 145 CVT精領(lǐng)型12.18
EcoBoost 145 CVT鉑領(lǐng)型12.98
EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型14.98
EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS16.38
EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型PLUS16.78
 
市場(chǎng)定位分析

  福特目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一共有六款SUV,分別是翼搏和翼虎、撼路者和探險(xiǎn)者、領(lǐng)界和銳界,似乎從名字里可以看出有點(diǎn)“成雙成對(duì)”的味道,小編不得不說(shuō)“領(lǐng)界”這個(gè)中文名取得好,正好銳界湊成了一對(duì)。

福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

  而從定位上來(lái)看,福特為了填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)的空白,將領(lǐng)界定位于翼搏和翼虎之間,屬于一款緊湊型SUV。但是單純從體量大小數(shù)值來(lái)說(shuō),領(lǐng)界比翼虎更大,并且領(lǐng)界有著極濃的福特家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,在設(shè)計(jì)、空間和配置幾個(gè)方面都比較符合國(guó)人口味的。從某種程度理解,你也可以說(shuō)這是一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的車型。

福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

  領(lǐng)界全系配備了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6速手動(dòng)變速箱CVT變速箱。此外,領(lǐng)界還提供一款48V輕混車型,輕混車型在外觀上跟普通版本沒(méi)有區(qū)別,只是在車機(jī)屏幕上有顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)。不得不說(shuō),48V輕混系統(tǒng)出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的車型上,可以說(shuō)是非常罕見(jiàn)了。

福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

 
與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比拼 領(lǐng)界優(yōu)勢(shì)何在?

  盡管還算是緊湊級(jí)SUV里的“新手”,但領(lǐng)界已在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中擁有不少合資的對(duì)手,例如日產(chǎn)的逍客、現(xiàn)代ix35、Jeep指南者等等。如果要分析其的競(jìng)爭(zhēng)力,就免不了要從尺寸、配置、動(dòng)力系統(tǒng)等幾個(gè)方面做對(duì)比。而由于外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這是個(gè)很主觀的判斷,所以小編就不重復(fù)講解了,有需要的朋友可以分別去查看這四車的測(cè)試文章。

  1、外觀尺寸/乘坐空間對(duì)比

  在同級(jí)別的合資品牌緊湊型SUV中,領(lǐng)界竟品的軸距基本都在2640mm左右,而領(lǐng)界卻達(dá)到了2716mm,可以說(shuō)是優(yōu)勢(shì)明顯,因此在乘坐空間上也占了上風(fēng)。

福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

  我們以領(lǐng)界和逍客為例(逍客軸距在四車中排名第二),二者前部空間沒(méi)什么差距,但是在后排空間上,由于領(lǐng)界軸距比逍客長(zhǎng)不少,所以后排膝部空間領(lǐng)界要比逍客更好一些,長(zhǎng)途乘坐的情況下,領(lǐng)界后排要比逍客更為舒適。

福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

  2、入門(mén)級(jí)車型配置對(duì)比

  為何要拿入門(mén)級(jí)車型說(shuō)事,其實(shí)很大原因是可以對(duì)比出“齋車”在配置上的優(yōu)勢(shì)。我們此次分別拿了領(lǐng)界的手動(dòng)精領(lǐng)型、逍客的手動(dòng)時(shí)尚版、北京現(xiàn)代ix35的手動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版、以及的指南者的手動(dòng)勁享版-互聯(lián)網(wǎng)大屏版,從他們的價(jià)格優(yōu)勢(shì),及安全配置入手來(lái)做比較。

主動(dòng)安全配置/空調(diào)配置/燈光配置的差異● 表示標(biāo)配)
車型

領(lǐng)界
EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型

逍客
1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版

北京現(xiàn)代ix35
2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版

指南者 
200T 手動(dòng)勁享版-互聯(lián)網(wǎng)大屏版

價(jià)格10.98萬(wàn)13.98萬(wàn)11.99萬(wàn)15.98萬(wàn)
胎壓監(jiān)測(cè)裝置   
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾  
日間行車燈 
轉(zhuǎn)向輔助燈  
前霧燈  
大燈高度可調(diào)
大燈延時(shí)關(guān)閉   

福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

  而在燈光配置上,領(lǐng)界和逍客表現(xiàn)一樣,有日間行車燈、但不帶轉(zhuǎn)向輔助燈前霧燈。北京現(xiàn)代ix35沒(méi)有日間行車燈,但有轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、和大燈延時(shí)關(guān)閉。指南者也帶有轉(zhuǎn)向輔助燈和前霧燈。

  3、同價(jià)位車型配置對(duì)比

  入門(mén)級(jí)車型間的配置對(duì)比還并不能說(shuō)明問(wèn)題,所以為了公平起見(jiàn),我們同時(shí)選擇了和領(lǐng)界頂配車型售價(jià)最為接近的對(duì)手車型,在價(jià)格相近的情況下,我們?cè)賮?lái)看看領(lǐng)界的配置優(yōu)勢(shì)。

駕駛輔助配置的差異對(duì)比(● 表示標(biāo)配)

車型

領(lǐng)界
EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS

逍客
2.0L CVT豪華版

北京現(xiàn)代ix35
2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版

指南者 
200T 自動(dòng)馭享版-互聯(lián)網(wǎng)大屏版

定速巡航  
自適應(yīng)巡航   
全景攝像頭  
手機(jī)無(wú)線充電   
自動(dòng)泊車入位   
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)  
并線輔助   
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)  
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)  
疲勞駕駛提示   

  四款車的價(jià)格都在16—17萬(wàn)這個(gè)區(qū)間,但是從駕駛輔助配置來(lái)看,領(lǐng)界有著十足的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(這點(diǎn)我們后文會(huì)拿一個(gè)小結(jié)來(lái)講)。而從內(nèi)部配置、座椅配置、玻璃/后視鏡這些人性化配置方面,領(lǐng)界的優(yōu)勢(shì)也很大。

福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

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福特領(lǐng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析:空間/配置均占優(yōu)勢(shì)

  而在座椅配置方面,領(lǐng)界和北京現(xiàn)代ix35的配置相對(duì)高點(diǎn),都是仿皮座椅,同時(shí)也都配有主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能,但領(lǐng)界的優(yōu)勢(shì)在于還多了一個(gè)前排座椅通風(fēng)功能。

  4、與競(jìng)品車型動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

  領(lǐng)界全系均搭載了1.5T EcoBoost 145 發(fā)動(dòng)機(jī),頂配還搭載了48V輕混系統(tǒng),逍客則是1.2T和2.0L可選,ix35是1.4T和2.0L可選,指南者是1.4T和2.4L可選。其實(shí)在合資品牌同級(jí)別SUV中,領(lǐng)界是首款導(dǎo)入48V系統(tǒng)的車型,算是十分難得。

動(dòng)力系統(tǒng)分析
品牌發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)最大扭矩(N·m)最大功率(kW)
領(lǐng)界1.5T143225103
ix351.4T140242103
2.0L160193118
逍客1.2T11719086
2.0L150200110
指南者1.4T160250121
2.4L175228129

  小編想著重說(shuō)說(shuō)領(lǐng)界48V輕混系統(tǒng),頂配車型的48V輕混版本是增加了一臺(tái)48V啟發(fā)電一體機(jī),所以大家不要把48V版本的領(lǐng)界當(dāng)成了我們常見(jiàn)的混合動(dòng)力車型了,它是不同于豐田本田這類混合動(dòng)力系統(tǒng)的。這臺(tái)電機(jī)的最大功率是10千瓦,13.6馬力加持也算小幅的提升了,最大扭矩是54牛米。48V輕混系統(tǒng)除了給自動(dòng)啟停系統(tǒng)供電以外,還能緩解一定的渦輪遲滯,讓其反應(yīng)速度從600ms縮短到200ms,提高起步時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)速度。而較常規(guī)動(dòng)力車型,48V輕混版本的百公里油耗可以優(yōu)化10%~15%。

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