五菱寶駿多款國六車型上市 滿足國六b排放
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】7月1日起，部分省市提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，正式挺進(jìn)“國六時代”。為響應(yīng)國家排放政策號召，上汽通用五菱全面推出滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。其中，寶駿汽車旗下寶駿730、寶駿530、寶駿510、寶駿360、寶駿310W，五菱汽車旗下宏光系、榮光系，以及今年4月上市的新寶駿RS-5等12款車型，均推出了“國六”版本。
目前，國五切換國六在全國范圍內(nèi)仍處在“緩沖期”， 國五車型尚不會被禁售與禁駛。在未實施國六標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)的消費者，寶駿依然提供價格更實惠的國五車型供消費者選擇。
按照工信部所公告的最新“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)來看，總共分為兩個實施階段，分為國六A和國六B。其中國六A相當(dāng)于國五到國六的過渡階段，而國六B才是真正的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。具體來看，國六B所規(guī)定的一氧化碳排放量和總碳?xì)浠衔锵啾葒迦拷档?0%，而一氧化碳排放及顆粒物排放這些指標(biāo)全部要低于“歐六”標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定數(shù)值。
目前，五菱寶駿旗下車型搭載的N15A、B15自然吸氣發(fā)動機、N15T渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過技術(shù)升級均達(dá)到了國六B的排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，全新一代1.5T發(fā)動機采用新型高效燃燒系統(tǒng)，使得燃燒更充分；氣道設(shè)計優(yōu)化，滾流比由1.8升至2.35，進(jìn)氣壓力和壓縮比都進(jìn)一步提高，使得燃油消耗率降低了10%。渦輪增壓器采用國際知名供應(yīng)商霍尼韋爾第三代產(chǎn)品，渦輪質(zhì)量及轉(zhuǎn)動慣量更輕，使得介入轉(zhuǎn)速更低。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰1）
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