雷克薩斯GS將于9月停產(chǎn) 或不推出換代車型

2020-03-23 16:57:22 作者：吳昱初

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)海外媒體報(bào)道，雷克薩斯GS或許會(huì)在今年9月份停產(chǎn)，未來很可能不會(huì)推出換代車型。GS停產(chǎn)的主要原因是銷量不佳，而且尺寸相近、空間更大的雷克薩斯ES市場(chǎng)表現(xiàn)一直火爆。

　　作為寶馬5系、奧迪A6的競爭車型，雷克薩斯GS一直扮演著小眾車的角色，相對(duì)較高的定價(jià)是影響其銷量的一大原因。目前GS全系在國內(nèi)已經(jīng)停售，此前的入門版“2016款GS300”指導(dǎo)價(jià)為42.90萬元，頂配的“2016款GS450h”達(dá)到74.50萬元，再前期的入門版本“2014款GS250”指導(dǎo)價(jià)達(dá)到52.70萬。相比之下主要對(duì)手們的售價(jià)都更低，如現(xiàn)款國產(chǎn)寶馬5系指導(dǎo)價(jià)為42.69-54.99萬，現(xiàn)款國產(chǎn)奧迪A6L指導(dǎo)售價(jià)為40.98-65.08萬元，并且均有一定的優(yōu)惠。

　　2019年，雷克薩斯的全球銷量實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上漲，雷克薩斯ES功不可沒。2019年ES在中國市場(chǎng)的累計(jì)銷量為93578輛，位列進(jìn)口車銷量榜首。雖然雷克薩斯GS的定位沒有與ES完全重疊，前置后驅(qū)的布局令GS擁有比ES更出色的操控表現(xiàn)，但畢竟在全球范圍內(nèi)GS對(duì)品牌銷量的貢獻(xiàn)都十分微小，因此停產(chǎn)也在情理之中。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）

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