邁凱倫推出Elva MSO特別版 致敬經(jīng)典賽車

2020-03-26 18:25:33 作者：吳昱初

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，邁凱倫發(fā)布了一款以上世紀(jì)60年代M6A賽車為設(shè)計(jì)靈感的Elva MSO特別版，這是邁凱倫在近期發(fā)布的第二款“源自”經(jīng)典賽車的Elva特別版車型。邁凱倫M6A于1967年誕生，并于當(dāng)年由邁凱倫創(chuàng)始人Bruce McLaren駕駛贏得Can-Am錦標(biāo)賽冠軍。

邁凱倫推出Elva MSO特別版

　　邁凱倫Elva采用碳纖維單體車身結(jié)構(gòu)，車門為邁凱倫招牌的“蝴蝶門”，無(wú)風(fēng)擋玻璃和無(wú)車頂?shù)拈_放式座艙的設(shè)計(jì)表明這是一臺(tái)相當(dāng)純粹的合法上路賽車。既然有致敬經(jīng)典作品的意義，這款邁凱倫Elva MSO特別版自然會(huì)有許多與M6A賽車相同的元素，例如一身與M6A相似的橙色配色，還有車身側(cè)面“McLaren Cars”字樣、手寫體的“Bruce McLaren”等等。

邁凱倫推出Elva MSO特別版
1967年邁凱倫M6A賽車

邁凱倫推出Elva MSO特別版

邁凱倫推出Elva MSO特別版

　　內(nèi)飾部分，新車的中控臺(tái)樣式與普通版Elva保持一致，中控臺(tái)、中控面板及車門內(nèi)襯的配色則改為與車身顏色相同的橙色，桶形座椅的配色也改成白色。

邁凱倫推出Elva MSO特別版

　　動(dòng)力部分，這款Elva MSO特別版搭載4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為600kW（816PS），峰值扭矩為800N·m，匹配7速雙離合變速箱。官方表示該車0-100km/h加速在3s以內(nèi)，0-200km/h加速時(shí)間為6.7s。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    169萬(wàn)美元將更值 邁凱輪Elva因疫情減少產(chǎn)量

    目前因?yàn)橐咔橛绊懥诉~凱倫英國(guó)工廠的生產(chǎn)，將會(huì)減產(chǎn)150輛Elva。也就是說(shuō)，世上將僅有249輛邁凱倫Elva

    邁凱倫Elva M1A MSO官圖發(fā)布 限量399輛

    邁凱倫特別定制部門在Elva的基礎(chǔ)上打造了一款名為Elva M1A MSO的全新車型，據(jù)悉該車的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自上世紀(jì)60年代的Elva M1A賽車。

    邁凱倫Elva實(shí)車亮相 開放式座艙設(shè)計(jì)

    邁凱倫采用網(wǎng)絡(luò)直播的形式發(fā)布了多款新產(chǎn)品，其中邁凱倫Elva也在本次直播中首次實(shí)車亮相。

    Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠 4月銷量真看不懂

    4月汽車銷量公布，Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠|蔚來(lái)、理想雙雙跑贏大市……

    銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細(xì)節(jié)變化很大

    CR-V也將全面“黑化”

    精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

    吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。

    銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

    對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價(jià)值定律，購(gòu)買C-HR的消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)要求更高。