新款現(xiàn)代Veloster N升級八速雙離合變速箱

2020-04-21 08:58:46 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,現(xiàn)代官方正式發(fā)布了新款Veloster N車型。據(jù)悉 ,新車雖然在外觀和內(nèi)飾上延續(xù)了現(xiàn)款車型,但在動(dòng)力上升級了全新的8速濕式雙離合變速箱。此外,新車將于本月在韓國上市,隨后將在其他市場上市。

新款現(xiàn)代Veloster N升級八速雙離合變速箱

  新車外觀上,基本與現(xiàn)款一致,作為鋼車型,外觀自然不能過于低調(diào),因此在在Veloster的基礎(chǔ)上,換裝了激進(jìn)戰(zhàn)斗的外觀套件,加入了一系列運(yùn)動(dòng)套件,包括尾翼、定制發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等,并在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、側(cè)裙、等細(xì)節(jié)處加入了紅色元素裝飾。

  內(nèi)飾部分,新車換裝了新的N型運(yùn)動(dòng)型桶形座椅,并采用Alcantara涂層,重量比標(biāo)準(zhǔn)座椅少約2kg;而中控上搭載了8英寸信息娛樂系統(tǒng)和JBL高級音頻系統(tǒng),支持前避撞輔助系統(tǒng)、駕駛員注意警告、車道跟隨輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)碰撞警告和后方交叉交通碰撞警告的現(xiàn)代SmartSense系統(tǒng)。

新款現(xiàn)代Veloster N升級八速雙離合變速箱

  動(dòng)力上,新車依然搭載2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),配合全新的8速濕式雙離合變速箱,可在5.6秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。

  值得一提的是,新的變速箱,還支持 N Grin Shift”(NGS)模式,允許渦輪增壓器超載,并最大化20%的傳動(dòng)響應(yīng),將扭矩從352 N·m增加到377 N·m。此外,這臺變速箱還包括N動(dòng)力換擋(NPS)和N軌跡感應(yīng)換擋(NTS),其中NPS是指當(dāng)汽車以90%以上的油門加速時(shí)接合,并在理想的時(shí)間進(jìn)行升檔操作,從而為車輪提供最大的動(dòng)力;而NTS可確定何時(shí)道路狀況最適合動(dòng)態(tài)駕駛,并自動(dòng)激活以選擇合適的檔位和換擋時(shí)間。

  官方表示,現(xiàn)代汽車一直在開發(fā)這種變速器,將與六速手動(dòng)變速器一起提供,并很快會(huì)運(yùn)用到i30 N和i30 Fastback N等車型。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    靜態(tài)體驗(yàn)全新現(xiàn)代飛思 高性價(jià)比小鋼炮

    不少喜歡操控的朋友,嘗過德系、美系、日系的性能車也好、“買菜車”也好,不妨換一種口味去看看這臺韓系小鋼炮。在這屆北美車展上,現(xiàn)代展臺帶來全新現(xiàn)代飛思,不僅風(fēng)格上變得更有侵略性,并且還額外衍生一款高性能版本車型。

    2019進(jìn)博會(huì):現(xiàn)代Veloster N ETCR賽車

    11月5日,第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在上海隆重開幕?,F(xiàn)代在本屆進(jìn)博會(huì)上展示了Veloster N ETCR純電動(dòng)賽車。

    現(xiàn)代Veloster N性能版概念車官圖 操控升級

    近日,現(xiàn)代官方發(fā)布Veloster飛思 N性能版概念車官圖,并宣布將亮相2019 SEMA改裝展。

    現(xiàn)代飛思賽車版諜照曝光 中置引擎布局

    上一代現(xiàn)代Veloster飛思于2011年引入國內(nèi)銷售,它以其運(yùn)動(dòng)個(gè)性的兩廂掀背造型、極具性能范的中置雙出排氣以及1.6T引擎不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),給廣大車迷留下了非常深刻的印象。最新款的飛思造型更加時(shí)尚精致,還推出了馬力達(dá)到275PS的性能版本:飛思N,非常強(qiáng)悍,遺憾的是新一代飛思目前仍與國內(nèi)無緣。日前一組飛思賽車版的諜照又被曝光,這是飛思車型能見到的最為戰(zhàn)斗的模樣。

    銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細(xì)節(jié)變化很大

    CR-V也將全面“黑化”

    國家頒布三項(xiàng)電動(dòng)車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn) 提升電動(dòng)車安全性能

    新規(guī)定首次進(jìn)行強(qiáng)制技術(shù)要求...

    精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。