梅賽德斯-邁巴赫GLS正式上市 售158.80-273.80萬(wàn)

2020-11-19 20:29:42 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月19日,梅賽德斯-邁巴赫GLS在華正式上市,共推出3款配置,售價(jià)158.80-273.80萬(wàn)。新車與全新GLS一樣都基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造,并進(jìn)行了全方位豪華升級(jí),未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定路虎攬勝加長(zhǎng)版。

梅賽德斯-邁巴赫GLS
 車型 售價(jià)(萬(wàn)元)
 梅賽德斯-邁巴赫GLS480 4MATIC(3.0T L6+48V) 158.80
 梅賽德斯-邁巴赫GLS600 4MATIC禮樂(lè)版(4.0T V8+48V) 215.80
 梅賽德斯-邁巴赫GLS600 4MATIC禮尚版(4.0T V8+48V) 273.80

梅賽德斯-邁巴赫GLS正式上市 售XX(備稿)

  基于梅賽德斯-奔馳GLS打造的梅賽德斯-邁巴赫GLS,整體風(fēng)格延續(xù)了全新GLS級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全新的進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì),并增加Maybach英文標(biāo)識(shí),除此之外新車還應(yīng)用三叉徽立標(biāo),這也是奔馳首款采用立標(biāo)設(shè)計(jì)的SUV車型。新車搭以時(shí)下流行的全LED光源的前后大燈組,視覺(jué)效果上比標(biāo)準(zhǔn)版GLS更具豪華感和設(shè)計(jì)感。

  車身側(cè)面輪廓?jiǎng)t與標(biāo)準(zhǔn)版GLS車型無(wú)過(guò)多區(qū)別,依舊是優(yōu)雅不失霸氣。為彰顯該品牌“終極奢華”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車身增加了諸多鍍鉻裝飾,同時(shí)采用了大尺寸的專屬輪轂,新車提供22、23英寸兩種尺寸輪轂可選。在車身尺寸方面,新車長(zhǎng)為5205mm,軸距為3135mm,為新車提供廣闊的內(nèi)部空間。

  新車采用優(yōu)雅的雙色車噴漆,并在D柱之上鑲嵌邁巴赫專屬LOGO,同樣專屬LOGO還印在車頭、車尾、方向盤和前后中央扶手等位置。車身還使用了奔馳升級(jí)版的Magic Body Control(魔術(shù)車身)技術(shù),駕乘體驗(yàn)將得到很好的提升。據(jù)悉,在車門打開時(shí),車身將自動(dòng)降低25mm,其首次搭載的鍍鉻電動(dòng)伸縮行車側(cè)踏板將在一秒內(nèi)伸出,側(cè)裙板上的LED照明燈帶也將亮起。

  車尾方面,兩條貫穿式的鍍鉻飾條搭配兩段式的LED尾燈增加車尾的層次感。車尾的雙邊共四出的矩形排氣管裝飾件,排氣管口被分隔成上下兩層,同時(shí),鍍鉻后護(hù)板展現(xiàn)其性能車特質(zhì)。

  作為一款梅賽德斯-邁巴赫,內(nèi)飾的舒適性與豪華性毋庸置疑。新車采用四座布局,第二排獨(dú)立座椅相比普通版GLS更加靠后,并且?guī)в芯薮蟮耐韧?,中央由控制臺(tái)貫穿,呈現(xiàn)出類似于邁巴赫S級(jí)一樣的頭等艙設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面,我們能夠看到新車座椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表盤等位置采用Nappa真皮包裹,輔以梅賽德斯-邁巴赫獨(dú)有的玫瑰金色縫線和滾邊,并運(yùn)用了多個(gè)邁巴赫專屬標(biāo)識(shí)。

  車內(nèi)所有座椅均為多仿形座椅,均可多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)、并提供熱石按摩、加熱通風(fēng)與記憶功能。后排乘客將擁有專屬后排娛樂(lè)系統(tǒng)、靠枕、獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)、后排觸控平板等。

  后排娛樂(lè)系統(tǒng)包括2個(gè)獨(dú)立的11.6英寸觸摸屏,同時(shí),標(biāo)配的后排尊享套裝還包含一臺(tái)可移動(dòng)的7英寸安卓系統(tǒng)平板電腦。車內(nèi)會(huì)采用專屬的香氛“No.8 mood”:柔和的皮革味和茶香襯托白桂花的花香提供良好的駕乘感。此外新車還配備Burmester® 高端3D環(huán)繞音響系統(tǒng)。

  梅賽德斯-邁巴赫 GLS600 4MATIC 搭載 4.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V智能電機(jī)。V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率410kW(557PS),峰值扭矩為730N·m,48伏智能電機(jī)可瞬時(shí)輸出250N·m的額外扭矩和16kW的額外功率。根據(jù)官方數(shù)據(jù),新車的百公里加速時(shí)間僅為4.9s,最高時(shí)速為 250km/h(電子限速)。新車還搭載了梅賽德斯-奔馳最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng),提供全方位的主被動(dòng)安全防護(hù)。在車速 60km/h 以上的條件下,只需開啟轉(zhuǎn)向燈,車輛便會(huì)自動(dòng)判斷并完成變道動(dòng)作。

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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