● 動力：主推三缸機 聽著不給力 參數(shù)很給力

　　標(biāo)致2008主推的動力是多款三缸汽油發(fā)動機，可能有不少人看到三缸二字就開始大罵坑爹了。確實三缸機不是個招人喜歡的東西，但2008的高端車型所采用的具備機械增壓技術(shù)的1.2THP發(fā)動機的動力參數(shù)著實讓人眼前一亮。也許三缸機噪音和震動確實不夠理想，但作為廉價入門SUV而非豪華SUV，動力足、成本低、節(jié)省燃油這些好處顯然應(yīng)該放在第一位。因此標(biāo)致2008采用三缸發(fā)動機也在情理之中了。

　　與發(fā)動機相匹配的是5速手動/6速手動以及5速AMT機械變速器。在歐洲市場上，它們與發(fā)動機的匹配有點混亂，可參考下表了解：

　　而毫無疑問，標(biāo)致2008最大的亮點是1.2THP發(fā)動機，雖然排量很小，但比起排量更大的對手來說也是不遑多讓，有下表為證：

　　同時標(biāo)致2008還有頗為拉風(fēng)的多駕駛模式選擇，看起來可唬人了。連ESC關(guān)閉也算在了駕駛模式之中。順便強調(diào)一下標(biāo)致2008沒有四驅(qū)系統(tǒng)車型、沒有可變懸掛，不知道如此多的模式是通過何種方式實現(xiàn)的，這不科學(xué)。

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