豐田86籌備動力改進型 渦輪/機械/混動

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】豐田86發(fā)布以來，備受海內(nèi)外媒體矚目，而這款新車也將于本月12日正式國內(nèi)上市。豐田86搭載一款2.0L自然吸氣發(fā)動機，雖說已能6.8秒破百，但似乎對于一款性能走向的跑車而言，還是有點不夠，因此豐田正打算給它來點更狠的動力。

　　現(xiàn)款豐田86借助了斯巴魯的前置后驅(qū)平臺，搭載2.0升D-4S水平對置發(fā)動機，能夠爆發(fā)147kW（200PS）的最大功率，峰值扭矩達到了205Nm。0-100km/h加速時間達到了6.8秒，極速為230km/h。在傳動系統(tǒng)方面，豐田GT86提供6速手動和6速手自一體變速箱供消費者選擇。

　　在豐田的籌備計劃中，86將有望得到三種不同的動力提升方案：渦輪增壓、機械增壓、混合動力。之前斯巴魯已計劃為BRZ新增一套渦輪增壓器，動力數(shù)據(jù)飆升至209kW（284PS）/339Nm，最大功率漲了四成，峰值扭矩更是增長六成五！此外，機械增壓的可能性非常小，畢竟豐田和斯巴魯現(xiàn)在都不玩這家伙了；至于混合動力，當然不會讓剛在起步階段的斯巴魯去研發(fā)啦，畢竟，豐田才是混合動力界的老手。

相關文章：

官圖解析豐田GT86 圓你秋名山車神之夢
//oaklandneighbors.com/nation/ycxc/1207/2044191.html

鞭長莫及(2):國內(nèi)買不到的豐田車-下篇
//oaklandneighbors.com/nation/ycxc/1207/2016224.html