與新奇駿同平臺(tái)!新一代三菱歐藍(lán)德比路虎更狂野?

2021-02-17 22:38:17 作者：柯凱汶

外觀設(shè)計(jì)更前衛(wèi)大膽
內(nèi)飾全新設(shè)計(jì) 動(dòng)力與新奇駿一致

內(nèi)飾：全新設(shè)計(jì) 翻天覆地大變樣

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，主打極簡(jiǎn)風(fēng)，整個(gè)中控呈T型對(duì)稱布局，并由貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行點(diǎn)綴，也進(jìn)一步提升中控的橫向視覺感受，同時(shí)中控還采用了多種材料相組合，也提升了內(nèi)飾的豪華感。此外，新車還采用了與奇駿相同的航空式電子檔把。

動(dòng)力：與全新奇駿相同配備三菱獨(dú)有S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)

全文總結(jié)

　　時(shí)隔九年，我家的歐藍(lán)德也開了9年，終于見到歐藍(lán)德的全新?lián)Q代，有驚喜也有點(diǎn)失望。驚喜的是，整車在配置、設(shè)計(jì)和視覺品質(zhì)方面，都有極大的提升，畢竟放眼時(shí)下日漸發(fā)展的科技水平及汽車市場(chǎng)，舊款的歐藍(lán)德無(wú)論是配置和設(shè)計(jì)，都相對(duì)較為落后。而失望的是，隨著日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟的逐漸發(fā)展，它們的車也越來(lái)越相似，大家都好像失去了些品牌獨(dú)有的味道，雖有仍有所堅(jiān)持，例如這次三菱全新歐藍(lán)德還配備了其獨(dú)有S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)等，但其他方方面面的細(xì)節(jié)總能看見奇駿的影子，著實(shí)有些許膈應(yīng)，雖然對(duì)三菱的發(fā)展來(lái)說(shuō)是好事，但是相信各位愛車之人，都希望三菱能重回90年代三菱evolution時(shí)期的顛峰。

　　至于2022年，全新三菱歐藍(lán)德將以何種姿態(tài)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，同時(shí)配置方面會(huì)減配幾何？我們一起拭目以待吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）

上一頁(yè)12 在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)2頁(yè))

鍵盤也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵

#SUV官圖解析##新車消息##新車解讀#

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

柯凱汶編輯

攝影濕……

+關(guān)注向TA提問(wèn)

本文導(dǎo)航

外觀設(shè)計(jì)更前衛(wèi)大膽
內(nèi)飾全新設(shè)計(jì) 動(dòng)力與新奇駿一致

進(jìn)入歐藍(lán)德(進(jìn)口)微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入歐藍(lán)德(進(jìn)口)微信交流群

使用微信掃描二維碼

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

從農(nóng)村到城市試駕歐藍(lán)德 2.4L 旗艦版

【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】很多人都會(huì)問(wèn)我，想買一臺(tái)20多萬(wàn)左右有SUV，樣子不能太硬派，要兼顧一點(diǎn)舒適性，主要是拿來(lái)做長(zhǎng)途旅行用，所以必須省心。我通常會(huì)推薦一些比較熱賣車型，但經(jīng)過(guò)我長(zhǎng)途試駕三菱歐藍(lán)德之后，我心里面有多一份選擇，20多萬(wàn)的進(jìn)口品質(zhì)、三菱底盤技術(shù)功底、日系省心耐用的口碑，我會(huì)更推薦他們買歐藍(lán)德。

試駕歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)加值版激情未散去

【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】前幾天和朋友聊天時(shí)偶然被問(wèn)到一個(gè)問(wèn)題：“有沒(méi)有什么車型是進(jìn)口車的身份但是有合資車的價(jià)格？”當(dāng)時(shí)我還愣了一下，剛想說(shuō)朋友異想天開的話全都被我吞回去了。因?yàn)榈拇_還就有那么一款車擁有進(jìn)口車的身份和質(zhì)感卻可以以合資車的價(jià)格斬落。沒(méi)錯(cuò)，那就是歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)五座加值版，市面普遍售價(jià)以及低至19萬(wàn)元，不失為SUV的一款好選擇。

中看更中用測(cè)試歐藍(lán)德2.0L 5座加值版

在去年的廣州車展上，歐藍(lán)德追加了一款2.0L的加值版車型，配置要比舒適版有所增加，安全性也變得更加全面， 21.48萬(wàn)元的售價(jià)還有將近2萬(wàn)元的優(yōu)惠，價(jià)格也是跌回20萬(wàn)區(qū)間，與舒適版的指導(dǎo)價(jià)還要便宜。不管它的出現(xiàn)到底能不能彌補(bǔ)市場(chǎng)空缺，是否能夠另歐藍(lán)德獲得更多的市場(chǎng)份額，這也不是我們所關(guān)心的，但是它的推出對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)是件好事兒，起碼讓朋友們的選擇更多更豐富了，接下來(lái)我們要關(guān)心的就是它的表現(xiàn)到底怎么樣？

風(fēng)骨今何在試駕體驗(yàn)2016款三菱歐藍(lán)德

　　其實(shí)早在第一代歐藍(lán)德的時(shí)候，它就以合資國(guó)產(chǎn)的形式在國(guó)內(nèi)銷售，只是那個(gè)時(shí)候的它還是一款RV車（類似于現(xiàn)在的跨界兩廂轎車）。如今進(jìn)化到今天的第三代車型的時(shí)候，帕杰羅的光輝已經(jīng)跟彼得·漢塞爾、增岡浩這些傳奇?zhèn)兊拿曇粯訚u漸老去，狂野與征服的時(shí)代不再，而歐藍(lán)德到底繼承了多少風(fēng)骨？也許從這幾天跟它的接觸當(dāng)中能體會(huì)到什么。

新來(lái)的打擂者三菱歐藍(lán)德對(duì)比RAV4

預(yù)算20萬(wàn)左右、必須是合資品牌要是原裝進(jìn)口的那就再好不過(guò)了，目標(biāo)SUV。這三句話特簡(jiǎn)單基本上是大部分購(gòu)買20萬(wàn)級(jí)別消費(fèi)者們的基本訴求。今年8月全新歐藍(lán)德以原裝進(jìn)口的方式正式上市目標(biāo)只有一個(gè)——搶蛋糕，而為此我們?yōu)樗伊艘幻』锇橐黄S田的RAV4。