2013上海車(chē)展30款將國(guó)產(chǎn)合資品牌新車(chē)

2013-04-10 17:56:22 作者:陳勝博、彭煜曦

● 國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5

  新車(chē)看點(diǎn):國(guó)產(chǎn)后售價(jià)更低、競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)

  全新馬自達(dá)CX-5要國(guó)產(chǎn)的消息已經(jīng)傳了一陣子了,如今已經(jīng)有較可靠消息確認(rèn)國(guó)產(chǎn)CX-5將由長(zhǎng)安馬自達(dá)在6月份推出。而且相比目前進(jìn)口版的CX-5,還會(huì)增加最新的Skyactive 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),性能進(jìn)一步提升。

國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5

  雖然采用了CX-7類(lèi)似的笑臉設(shè)計(jì),但CX-5前臉線條依然犀利,整體兇悍硬朗。車(chē)身尺寸方面,馬自達(dá)CX-5的長(zhǎng)寬高分別為4555/1840/1710mm,軸距2700mm,相比同級(jí)別的CR-V、途觀等,CX-5在車(chē)身長(zhǎng)度、軸距方面稍占上風(fēng)。此外在后行李箱容積方面,CX-5在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為503L,后排座椅(可4/6或全部放倒)放倒之后可以達(dá)到1620L,略大于途觀的400-1530L。

國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5

  馬自達(dá)CX-5采用的是全黑的運(yùn)動(dòng)化內(nèi)飾色調(diào),中控臺(tái)造型雖無(wú)出彩之處,但以實(shí)用為主。多功能方向盤(pán)可實(shí)現(xiàn)音響控制、藍(lán)牙電話(huà),以及定速巡航等功能。中央的5.8英寸可觸摸顯示屏集成了導(dǎo)航、DVD、視頻、藍(lán)牙等多種功能。

國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5

  而動(dòng)力方面最大的亮點(diǎn)自然是新增的2.5L“創(chuàng)馳藍(lán)天”Skyactive技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力應(yīng)該和新一代馬自達(dá)6上的2.5L動(dòng)力接近,最大功率141kW(192PS)、峰值扭矩256Nm,用在CX-5上的可能調(diào)校會(huì)略有出入,但也八九不離十了。這個(gè)動(dòng)力對(duì)于RAV4 2.4L、CR-V 2.4L等自然吸氣對(duì)手來(lái)說(shuō)有顯著優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后起步價(jià)格肯定會(huì)低于進(jìn)口車(chē)型,預(yù)計(jì)2.0L車(chē)型起步價(jià)在18萬(wàn)元左右,2.5L版車(chē)型起步價(jià)在23萬(wàn)元左右。

 

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● 觀致Qoros 3

  雖然觀致Qoros 3首先將于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市(首次亮相則會(huì)在上海車(chē)展之上),但歐洲市場(chǎng)素有先上售價(jià)再發(fā)售的傳統(tǒng),所以新車(chē)在歐洲地區(qū)的售價(jià)現(xiàn)在反而比其中國(guó)地區(qū)售價(jià)更早地被公布了。據(jù)了解,觀致Qoros 3在歐洲的售價(jià)區(qū)間為16000-20000歐元(約合人民幣12.99萬(wàn)-16.24萬(wàn)元),作為一款生產(chǎn)地在中國(guó)的家用緊湊級(jí)轎車(chē)而言算是比較高的定價(jià)。

Qoros 3

  根據(jù)之前消息,觀致Qoros 3將有多達(dá)四款引擎可供選擇,其中先期推出兩款1.6升汽油機(jī),一臺(tái)為自吸1.6L,一臺(tái)為渦輪增壓1.6T,而后者已在最近曝光的新車(chē)銘牌上被確認(rèn),其最大功率為115kW(156PS)。

觀致GQ3

  此外,觀致還將在后期追加兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款為1.2T渦輪增壓三缸汽油機(jī),另一款為全系最高配的1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)136kW(186PS)。

觀致3官圖解析 品牌包含一半奇瑞血統(tǒng)

  觀致第一個(gè)生產(chǎn)基地首期工程在2012年底落成,觀致Qoros 3也在當(dāng)年12月份正式下線,預(yù)計(jì)新車(chē)首先會(huì)在2013年底登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng),繼而出口歐洲,第一階段產(chǎn)能約15萬(wàn)輛/年;如果新車(chē)在國(guó)內(nèi)外的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)符合預(yù)期的話(huà),后期追加的生產(chǎn)基地可讓產(chǎn)能升至25萬(wàn)-45萬(wàn)輛/年。

 

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標(biāo)致2008

  新車(chē)看點(diǎn):有看點(diǎn)的前提是能比翼搏便宜

  標(biāo)致2008是一款基于標(biāo)致208所采用的PF1平臺(tái)打造的車(chē)型。從性質(zhì)上來(lái)說(shuō),這和大眾推出Cross Polo有點(diǎn)相似,底盤(pán)拉高點(diǎn),裝個(gè)行李軌就完事了。但顯然2008沒(méi)有這么簡(jiǎn)單,至少在外觀上,2008有著自己充足的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

雷諾Captur

  尺寸顯然不會(huì)是標(biāo)致2008的賣(mài)點(diǎn),它的軸距和標(biāo)致208一樣,都是2538mm,儼然的小型SUV。165mm的最小離地間隙勉強(qiáng)算是SUV的及格線。2008比208肯定大了不少,但在目前主流小型SUV中還是墊底,可以說(shuō)真是非常小巧,僅看外觀還真看不出2008如此袖珍。

雷諾Captur

 標(biāo)致2008與標(biāo)致208尺寸對(duì)比

車(chē)型標(biāo)致2008標(biāo)致208

長(zhǎng)(mm)

4159

3962

寬(mm)17391739
高(mm)15561460
軸距(mm)25382538


  如果一開(kāi)始就看內(nèi)飾的話(huà),恐怕結(jié)論真的就是2008就是208的跨界版了。因?yàn)闃?biāo)致2008的內(nèi)飾和208幾乎相差無(wú)幾。當(dāng)然,這并不礙事,208的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚,用在2008上不成問(wèn)題。

雷諾Captur

  全景天窗應(yīng)該算是2008最拿得出手的配置之一,這在同級(jí)別車(chē)型上實(shí)屬罕見(jiàn)。不過(guò)小編自己開(kāi)車(chē)幾乎從來(lái)沒(méi)機(jī)會(huì)用上天窗,PM2.5讓人心碎,剛好2008的無(wú)天窗版別出心裁的在內(nèi)艙頂部設(shè)計(jì)了流光溢彩的條形LED氛圍燈,這絕對(duì)算是2008最出彩的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,就為了這幾條氛圍燈,小編寧愿不要天窗!

雷諾Captur

  標(biāo)致2008的尺寸確實(shí)不算給力,沒(méi)有親自體驗(yàn)過(guò)的小編也不敢說(shuō)空間是否優(yōu)秀。不過(guò)后備箱空間還是可圈可點(diǎn)的,昂科拉在正常狀態(tài)下后備箱空間為356升,而2008有360升,多一點(diǎn)算一點(diǎn)。不過(guò)昂科拉較高的車(chē)身使其在放倒作為后能擴(kuò)展到1372升,而2008只有1194升。當(dāng)然這個(gè)數(shù)值也算不錯(cuò)了。

雷諾Captur

 

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