氣場(chǎng)和智能全都要？上海車(chē)展這10款轎車(chē)適合你

       4月18日，別克汽車(chē)正式推出全新別克威朗（詢(xún)底價(jià)|查參配） Pro與威朗 Pro GS，新車(chē)為通用新一代全球車(chē)型，定位于緊湊型家轎，級(jí)別高于現(xiàn)款威朗，據(jù)悉，新車(chē)由通用全球設(shè)計(jì)與整車(chē)開(kāi)發(fā)工程團(tuán)隊(duì)打造，預(yù)計(jì)下半年正式上市。

　　全新別克威朗 Pro采用融合力量與美學(xué)的前臉造型，最新的飛翼式格柵設(shè)計(jì)配合靈動(dòng)流暢的車(chē)身線(xiàn)條、舒展立體的尾部設(shè)計(jì)；飛翼式格柵貫穿展翼式大燈，令 格柵飾條與LED 日間行車(chē)燈一體相連。值得一提的是，全新別克威朗 Pro系標(biāo)配展翼式遠(yuǎn)近光一體 LED 大燈。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、溜背式車(chē)頂、一體式尾翼勾勒出流暢的車(chē)體輪廓；尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4664 /1786/1472mm。

　　而全新威朗 Pro GS在全新威朗 Pro的基礎(chǔ)上加入了一系列專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)，配備熏黑蜂窩造型的大尺寸格柵，配合黑色車(chē)頂、與屬側(cè)裙及尾翼，讓運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更到位。同時(shí)，全新威朗 Pro GS 擁有 3 款專(zhuān)屬車(chē)身顏色和“GS”徽標(biāo)，外后視鏡、車(chē)窗飾條、雙輻輪轂均為槍灰色涂裝。

　　值得一提的是，全新威朗 Pro GS的前后包圍與護(hù)板、側(cè)圍、尾翼等組件支持更換，給車(chē)主更多的自由度，給“官方改裝”提出了新的路線(xiàn)。

　　車(chē)尾方面，新車(chē)的一體式尾翼與后擋風(fēng)玻璃形成15°夾角，營(yíng)造出動(dòng)感的造型外，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)效果。展翼式 LED 尾燈通過(guò)三維造型提升立體感，同時(shí)“回旋鏢”造型令品牌辨識(shí)度進(jìn) 一步增強(qiáng)。

　　配置方面，新車(chē)將配備一體式中控屏設(shè)計(jì)，雙10英寸的全液晶儀表與中控屏實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)，配合全面革新的智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和最新迭代的eConnect智能互聯(lián)科技，支持語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)等功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載新一代1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是全新鋼鏈?zhǔn)?a class="cmsLink" target="_blank">CVT變速箱，關(guān)于動(dòng)力總成的具體參數(shù)我們會(huì)持續(xù)跟進(jìn)。

       在2021上海國(guó)際車(chē)展上，全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）正式上市，早期推出S480車(chē)型，售價(jià)146.80萬(wàn)元。新車(chē)基于全新一代S級(jí)開(kāi)發(fā)而來(lái)，并在原本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更豪華的升級(jí)，而軸距也是一如既往的進(jìn)行加長(zhǎng)。

　　而前臉上，新車(chē)摒棄了現(xiàn)款的風(fēng)格，整體更趨于扁平化。其中前臉上，盾牌型前進(jìn)氣格柵的面積進(jìn)一步增大，外邊緣線(xiàn)條則更為圓潤(rùn)，而內(nèi)部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的密集式條幅設(shè)計(jì)，兩側(cè)頭燈組也與全新S級(jí)一樣升級(jí)為了倒三角形造型；而下方包圍則采用了邁巴赫標(biāo)志性的貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升前臉的豪華氣場(chǎng)。

　　得益于新車(chē)在S級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)，讓整個(gè)側(cè)面有著更為修長(zhǎng)的比例，更符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)用的“調(diào)調(diào)”，而源自馬車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)，這是區(qū)別邁巴赫與普通S級(jí)的最明顯之處。輪轂上，新車(chē)還配有了我們俗稱(chēng)的“大餅”轂，氣場(chǎng)十足。此外，頂配版本或依然提供雙色車(chē)身，這也是邁巴赫最標(biāo)志性的元素之一。

　　尾部上，全新邁巴赫S級(jí)則遵循最新的家族式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)更為扁平，尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更為細(xì)長(zhǎng)、扁平，并與頭燈造型相呼應(yīng)，內(nèi)嵌的發(fā)光單元，不再是朗博特反射器，換為了矩陣式LED，點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高，并由一條鍍鉻飾條貫穿車(chē)尾連接尾燈；而下方排氣布局則采用了雙邊共兩出設(shè)計(jì)。

　　此外，新車(chē)的軸距達(dá)到了3396mm，較標(biāo)準(zhǔn)版S級(jí)的3165mm，加長(zhǎng)了231mm。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，則基本與全新S級(jí)一致，垂瀑式中央觸控屏從中控臺(tái)縱向延伸，成為全新的內(nèi)飾的主角。它與大面積的皮飾儀表板一起營(yíng)造出一個(gè)環(huán)繞式座艙空間； 中控臺(tái)的大面積銀色飾板靈感來(lái)自游艇甲板，貫穿整個(gè)內(nèi)飾空間，采用開(kāi)孔胡桃木飾，與定制的高檔鋁制飾件搭配。

　　作為一款邁巴赫，內(nèi)飾的舒適性與豪華性毋庸置疑。新車(chē)采用四座布局，第二排獨(dú)立座椅相比普通版S級(jí)更加靠后，并且?guī)в芯薮蟮耐韧?，中央由控制臺(tái)貫穿，呈現(xiàn)出頭等艙的奢華氛圍。細(xì)節(jié)方面，我們能夠看到新車(chē)座椅、車(chē)柱、車(chē)窗框架、車(chē)頂和儀表盤(pán)等位置采用Nappa真皮包裹，輔以梅賽德斯-邁巴赫獨(dú)有的玫瑰金色縫線(xiàn)和滾邊，并運(yùn)用了多個(gè)邁巴赫專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)

　　動(dòng)力方面，全新梅賽德斯-邁巴赫S680搭載的6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有450kW（612PS）功率和900N·m扭矩的動(dòng)力，并首次配備9速自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)；邁巴赫S580 4MATIC搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配最新一代48V智能電機(jī)系統(tǒng)（ISG），發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率370kW（503PS），峰值扭矩700N·m，電機(jī)可瞬時(shí)輸出額外的15kW（20PS）功率和180N·m扭矩，同時(shí)帶有智能閉缸功能。其裝備的主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲補(bǔ)償系統(tǒng)，可產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的反相聲波，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式降噪。

       2021上海車(chē)展上，小鵬汽車(chē)旗下第三款車(chē)型——小鵬P5正式開(kāi)啟預(yù)售，官方表示：只要99元意向金，就可享受20000+的預(yù)訂專(zhuān)享權(quán)益。據(jù)悉，新車(chē)搭載Livox為小鵬汽車(chē)定制版車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，擁有XPILOT3.5自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，并新增城市NGP功能。此外，新車(chē)將于第四季度交付，屆時(shí)或?qū)⒊蔀槿蚴卓盍慨a(chǎn)激光雷達(dá)智能汽車(chē)。

　　新車(chē)外觀與小鵬P7一樣，小鵬P5傳承了“X-光劍”設(shè)計(jì)，前臉用了很多“X”型的元素，比如大燈組和前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的造型，處處體現(xiàn)著一股極客范兒。

　　本次小鵬P5在車(chē)身顏色方面不提供黑色，所有顏色都是比較跳躍的風(fēng)格，是一種十分溫馨又很新潮的藍(lán)色。“X元素”的貫穿式前大燈組采用LED光源，并且采用了和P7一樣的智能交互燈語(yǔ)，還有聲音與燈光的聯(lián)動(dòng)，支持用戶(hù)自行定制。

　　車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條較為平直，并為采用太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)。比較特殊的在C柱的位置，三角窗的面積很大，保證了后排的采光，另外三角窗后面的黑色飾條也拉長(zhǎng)了視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4808mm，軸距2768mm。

　　輪轂采用黑銀雙色的花瓣式輪轂，尺寸為18英寸，輪胎采用了米其林的浩悅3ST系列，注重靜音舒適性，為非防爆胎。輪胎寬度為215mm，扁平比為50，前后輪均采用浮動(dòng)式剎車(chē)卡鉗。

　　車(chē)尾采用和小鵬P7一樣的家族式設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈辨識(shí)度極高。與小鵬P7不同的是，小鵬P5并未采用分體式尾燈，而是全部集成在一起，整體感更強(qiáng)。

　　小鵬P5的內(nèi)飾采用星軌環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，大量平直線(xiàn)條加上豎狀的中控車(chē)機(jī)，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，再一次體現(xiàn)了“極客”精神，藍(lán)色真皮加上黑色軟質(zhì)材料，還有白色的皮質(zhì)座椅，融合起來(lái)給人十分溫馨的感覺(jué)。

　　方向盤(pán)為三輻式設(shè)計(jì)，外圈有真皮包裹，還有打孔設(shè)計(jì)。左右兩邊均有多功能按鍵，左邊為駕駛輔助的調(diào)節(jié)按鍵，右邊為多媒體以及后備廂開(kāi)啟按鍵。

　　小鵬P5采用雙棱鏡掃描方案的激光雷達(dá)，全車(chē)32個(gè)傳感器和13個(gè)攝像頭，并搭載XPILOT3.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精度測(cè)距，探測(cè)距離遠(yuǎn)，不受環(huán)境光影響，空間分辨率更高，保證FCW/AEB/ACC等高階輔助駕駛功能在高速行駛中更舒適、更安全。

　　城市NGP功能在之前小鵬P7的高速NGP功能基礎(chǔ)上，覆蓋了與高速連接的城市快速路和城市主干道和次干道，擁有紅綠燈路口通行能力（紅綠燈識(shí)別、右轉(zhuǎn)以及無(wú)保護(hù)的左轉(zhuǎn)），還有城市路況超車(chē)能力、定制化跟車(chē)能力、自動(dòng)限速調(diào)節(jié)能力以及環(huán)島同行能力。

　　全新的停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)功能提高了性能，可以利用雷達(dá)與攝像頭實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)泊車(chē)輔助，再加上激光雷達(dá)的加持，還可以完成會(huì)車(chē)、繞行、避讓行人等高難度場(chǎng)景。小鵬P5采用第三代高通驍龍旗艦級(jí)數(shù)字座艙平臺(tái)，形成以Xmart OS 3.0為核心的智能數(shù)字交互座艙，搭載高通驍龍SA8155P芯片，該芯片采用7nm制造工藝，8核處理器，性能算力是上一代產(chǎn)品的3倍。

　　小鵬P5還搭載了全景影像系統(tǒng)，全車(chē)共有13個(gè)攝像頭，還有同級(jí)別最強(qiáng)的藍(lán)牙數(shù)字鑰匙功能，可以通過(guò)藍(lán)牙定位來(lái)判斷用戶(hù)位置，實(shí)現(xiàn)近車(chē)自動(dòng)解鎖并啟動(dòng)車(chē)輛、離車(chē)自動(dòng)落鎖、無(wú)感應(yīng)解閉鎖等功能。