新捷達(dá)領(lǐng)銜 2013大眾集團(tuán)國(guó)產(chǎn)新車一覽

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】福特雄起，通用霸道，2013年的國(guó)內(nèi)車市可以說(shuō)是硝煙彌漫。大眾集團(tuán)在華合資企業(yè)當(dāng)然也沒(méi)有懈怠，大眾、奧迪、斯柯達(dá)三個(gè)主流品牌，在2013年度籌備了足足9款重磅新車（如下表）。計(jì)劃年銷量20余萬(wàn)輛的全新捷達(dá)自然不用贅述，賣得火熱的朗逸則推出了兩廂版朗行，神車高爾夫即將國(guó)產(chǎn)換代，A3三廂版力求成為最暢銷的奧迪，Rapid昕銳在孿生車型中擁有最高性價(jià)比......這樣看來(lái)，每一臺(tái)都有杠杠的競(jìng)爭(zhēng)力，那就趕緊舞起你的鼠標(biāo)滾輪吧。

● 全新捷達(dá)

　　新車看點(diǎn)：傳奇車型終于換代、車身明顯增大、售8.28-11.93萬(wàn)

　　大眾捷達(dá)這款傳奇車型終于要推出全新一代車型了。不管你覺(jué)得這是否貨真價(jià)實(shí)的“換代”，它確實(shí)是帶來(lái)了全新的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力總成，新車與新桑塔納共享平臺(tái)與動(dòng)力總成，有1.4L/1.6L、5MT/6AT可選，定位比新桑塔納稍低。

　　不同于其兄弟車型新桑塔納，新捷達(dá)的外形更加趨近于一汽大眾的車型，特別是略帶俏皮感的前保險(xiǎn)杠和圓形霧燈設(shè)計(jì)，要比商務(wù)氣息的新桑塔納更顯運(yùn)動(dòng)。新捷達(dá)的車長(zhǎng)雖然只比上一代捷達(dá)增加了72mm，軸距卻增長(zhǎng)了130mm之多，長(zhǎng)寬高的增加，配上加長(zhǎng)的軸距，讓新捷達(dá)的空間使用上具備更寬敞的享受。

　　記得從09年第一批高爾夫6開(kāi)始，大眾的中網(wǎng)格柵從之前“U”型大嘴演變成了如今一貫橫向條幅格柵的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)并能不說(shuō)難看，但如果把這些中網(wǎng)疊加一起你會(huì)發(fā)現(xiàn)想要分辨出來(lái)具體車型真的挺難，不過(guò)非要較真挑出來(lái)，從大燈來(lái)分辨要比中網(wǎng)容易點(diǎn)。

　　側(cè)面完全擺脫了老捷達(dá)直來(lái)直去的線條，較高的腰線從前翼子板一直延伸到了后尾燈，再加上半圓弧狀的車頂造型以及像新速騰、邁騰的黑色亮面設(shè)計(jì)，新捷達(dá)完全和老土劃清了界限。

　　雖然在內(nèi)飾用料上并沒(méi)有采用軟性的材料，不過(guò)結(jié)合價(jià)格和定位，這點(diǎn)并不意外。做工方面各個(gè)部件貼合緊密，沒(méi)有了老捷達(dá)松松垮垮的感覺(jué)。新捷達(dá)的方向盤造型跟新速騰差別不大，包括手感和質(zhì)感都非常不錯(cuò)。高配車型上多媒體系統(tǒng)同樣與桑塔納、POLO一樣選用了RCN200這套機(jī)頭。

　　動(dòng)力方面，全新捷達(dá)提供1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，其中1.4L機(jī)型最大功率為66kW（90PS），峰值扭矩132Nm，匹配5MT變速箱；1.6L機(jī)型最大功率為81kW（110PS），峰值扭矩160Nm，匹配5MT或6AT變速箱。

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● 朗行

　　新車看點(diǎn)：暢銷緊湊車?yán)室莸膬蓭?、油耗比朗逸的低、預(yù)計(jì)售10-15萬(wàn)

　　上海大眾朗逸兩廂版車型此前在上海車展上正式首發(fā)亮相，新車被定名為“朗行”。據(jù)了解，新車將于6月29日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)約為10-15萬(wàn)元。

　　外觀方面，朗行的前臉與轎車版朗逸相同，新大眾前臉成功的融入到朗逸的體內(nèi)，與新帕薩特有著相似整體感受。朗行的長(zhǎng)/寬/高分別為4454/1765/1460mm，除長(zhǎng)度比三廂版縮短151mm外，包括軸距（2610mm）在內(nèi)的其他尺寸均與三廂版保持一致。

　　說(shuō)白了，朗逸的兩廂版就真的只是朗逸的兩廂版，預(yù)計(jì)其售價(jià)區(qū)間或許會(huì)比三廂版略低，來(lái)到10-15萬(wàn)的區(qū)間；而目前隸屬上海大眾品牌（不含斯柯達(dá)等）的A級(jí)車就只有朗逸一款，相信在兩廂版車型加入后能對(duì)應(yīng)上一汽-大眾方面的高爾夫車型，并且憑借更偏向家用的定位與稍低的價(jià)格（一旦高爾夫換代，是稍低還是低得多還真不好說(shuō)），與偏運(yùn)動(dòng)的高爾夫一同搶占更多元化的市場(chǎng)。

　　動(dòng)力方面，新車將提供現(xiàn)款朗逸上的1.6L和1.4T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5MT、7速DSG變速箱（有可能也會(huì)提供6AT車型）。油耗方面，朗行的工信部油耗要比三廂版更低，其中油耗最低的是1.4T車型，無(wú)論是MT還是DSG車型，綜合油耗都為5.7L/100km，比三廂版低了0.6L/100km。

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● 新一代高爾夫

　　新車看點(diǎn)：MQB平臺(tái)、空間增長(zhǎng)明顯、要是不加價(jià)就最好了

　　新一代高爾夫給緊湊型兩廂車領(lǐng)域投下了一枚重磅炸彈，雖然外觀內(nèi)飾與前作相比，并未見(jiàn)天壤之別，但其MQB模塊化平臺(tái)還真是賺足的目光。一汽大眾此前接受媒體采訪表示，全新一代一汽大眾高爾夫7將在今年8月正式投產(chǎn)，上市時(shí)間為2014年初。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)高爾夫7將在今年9月份開(kāi)展的成都車展首發(fā)。

　　由于新一代高爾夫采用了結(jié)構(gòu)可變性較大的MQB模塊化平臺(tái)，因此軸距和尺寸都可以和孿生車型有較大不同。新一代高爾夫長(zhǎng)寬高分別為4255/1799/1451mm，相比現(xiàn)款車型，長(zhǎng)寬分別增加了56mm和13mm，車高則降低了28mm。此外，新車軸距和前后輪距也得到了擴(kuò)展，將使得后排乘客腿部空間增加30mm，前后排的乘客橫向空間分別增加22mm和20mm，而行李箱空間也增加了30L，行李箱總空間達(dá)到380L。

　　目前可以確定的是，現(xiàn)有的1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)（96kW版本）以及1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)采用，此前傳說(shuō)的1.2 TSI并沒(méi)有如愿取代1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然最新的1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)（EA211）也會(huì)用上，這款高功率版的1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)（110kW版本）將會(huì)以高配運(yùn)動(dòng)版車型的姿態(tài)推出。一些高科技配置，比如ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等也會(huì)可以在高功率版1.4 TSI車型上選裝。

　　燈光方面的配置目前估計(jì)會(huì)以高配和低配的形式出現(xiàn)新一代高爾夫上，不一定會(huì)遵循動(dòng)力形式。預(yù)計(jì)高配車型上可以看到漂亮的LED日間行車燈，而自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈應(yīng)該只會(huì)出現(xiàn)在頂配的1.4 TSI高功率版車型上。

　　早先大眾推出新一代PQ35平臺(tái)的時(shí)候，也是先用于奧迪A3，然后再轉(zhuǎn)戰(zhàn)至平民版的高爾夫上。如今大眾推出更新一代MQB平臺(tái)，也是如法炮制。如今新奧迪A3已在歐洲上市，也該是時(shí)候輪到平民版A3——第七代高爾夫了。加入了全新動(dòng)力總成后，新一代高爾夫肯定會(huì)更受青睞。

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