起亞K3S競(jìng)爭(zhēng)力分析 外形/配置照亮前程
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】國(guó)人總是喜好三廂車,覺得汽車多出個(gè)尾箱才夠大氣好看。造成這種審美觀點(diǎn)的原因其實(shí)挺多,主要的一方面是我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的歷史確實(shí)短點(diǎn)兒,而另外一點(diǎn)就要怪過去的很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),截了屁股的兩廂車確實(shí)不夠陽春白雪。不過近幾年情況大有好轉(zhuǎn),兩廂車在國(guó)內(nèi)的接受度已經(jīng)越來越高,很多車企又復(fù)活了兩廂車。如今起亞在賽拉圖歐風(fēng)之后終于在國(guó)內(nèi)推出了這款K3S,競(jìng)爭(zhēng)車型自然不在少數(shù),那么除了好看,它更大的優(yōu)勢(shì)在哪里?
● 起亞K3S基本參數(shù)
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S基本參數(shù) | ||||||
車型 | 1.6 MT GL | 1.6 AT GL | 1.6 MT GLS | 1.6 AT GLS | 1.6 AT DLX | 1.6 AT Premium |
車身 尺寸 | 4365×1780×1460mm | |||||
軸距 | 2700mm | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 直列四缸 1.6Lγ自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | |||||
最大功率 | 93.8kW(127PS)/6300rpm | |||||
峰值扭矩 | 156Nm/4850rpm | |||||
變速箱 | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT |
懸架結(jié)構(gòu) | 前麥弗遜式獨(dú)立懸掛/后扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | |||||
最高車速 | 190km/h | |||||
工信部油耗L/100km | 6.5 | 6.8 | 6.5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
● K3S定價(jià)夠誠(chéng)意嗎?
起亞K3S目前只有一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,而K3上的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有裝備。此次上市的新車共推出6個(gè)車款,共有兩款手動(dòng)擋車型以及四款自動(dòng)擋車型,分別搭載6速手擋以及6速自動(dòng)變速器。
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S 指導(dǎo)售價(jià) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 車型 | 售價(jià)(萬) |
1.6L | 6MT | GL | 10.18 |
6AT | GL | 11.18 | |
6MT | GLS | 11.48 | |
6AT | GLS | 12.48 | |
6AT | DLX | 13.18 | |
6AT | Premium | 14.38 |
起亞K3的售價(jià)范圍是10.28-14.38萬(不含1.8L車型),而經(jīng)過較為精心打造的K3S售價(jià)區(qū)間也在相當(dāng)合理的范圍之內(nèi),入門版起售價(jià)較K3還有降低。
● 以下回復(fù)是網(wǎng)友對(duì)K3S的評(píng)價(jià)
為了推廣新車,起亞請(qǐng)來現(xiàn)在相當(dāng)火的李敏鎬Oppa作為K3S的宣傳員,可謂其重視程度。不過在非常流行T的時(shí)代,K3S作為主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型只提供一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),略顯的寒酸了一點(diǎn),所以在與競(jìng)爭(zhēng)車型的對(duì)比上,動(dòng)力方面始終占不到更好的口碑。
李敏鎬在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
● K3S與K3相比,亮點(diǎn)配置在哪里
車漆方面,K3S提供透明白、漢玉白、新雅藍(lán)、暗櫻紅、檀木黑、鈦銀色、鉆石銀七種車身顏色,到7月還追加一種香檳色,車身顏色總體為時(shí)尚淡雅的風(fēng)格。配置方面,K3S的配置相比K3進(jìn)步不少,內(nèi)飾風(fēng)格也更為精致。
● K3S空間夠用嗎?
起亞K3S的外形尺寸為4365/1780/1460mm,軸距為2700mm,軸距與車寬都與K3相同。K3S前后乘坐空間與K3沒有太多區(qū)別,主要區(qū)別來自后備箱空間。
在正常情況下,K3S的尾箱儲(chǔ)物空間相對(duì)局促,好在后座椅支持4:6放倒,放平后座椅行李箱空間可擴(kuò)充至1503L,實(shí)用性大增。
● K3S的競(jìng)爭(zhēng)車型有哪些
合資的緊湊級(jí)兩廂車市場(chǎng)選擇余地并沒有三廂車那么多,K3S的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為朗行、?怂、英朗XT、騏達(dá)等價(jià)格在10-15萬元的車型。這幾款車除朗行之外都在國(guó)內(nèi)有很深的根基,銷量也一直很穩(wěn)定。朗行雖推出不久,但今年月銷量也已經(jīng)過萬,非?捎^。
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S與競(jìng)爭(zhēng)車型尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
起亞K3S | 4365 | 1780 | 1460 | 2700 |
福特福克斯(兩廂) | 4368 | 1823 | 1483 | 2648 |
大眾朗行 | 4454 | 1765 | 1460 | 2610 |
日產(chǎn)騏達(dá) | 4295 | 1760 | 1520 | 2700 |
別克英朗XT | 4419 | 1814 | 1487 | 2685 |
占有2700mm軸距的K3S在車身尺寸方面體現(xiàn)了嬌小的一面,在車身尺寸方面并不占優(yōu)勢(shì),但較長(zhǎng)的軸距可以保證充分的乘坐空間,后排的優(yōu)勢(shì)將比較明顯。大眾朗行的車身長(zhǎng)度為幾款車最突出的,而大眾有史以來的空間優(yōu)勢(shì)也在幾款車中更為突出。其余車型的尺寸略有差距,但總的來說都在這個(gè)級(jí)別中上游。
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