全新一代邁騰/深藍(lán)G318領(lǐng)銜 6月上市新車(chē)前瞻

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】不知不覺(jué)已經(jīng)來(lái)到2024年年中，留給車(chē)企沖整體銷(xiāo)量時(shí)間只剩下半年，其中推出新車(chē)型產(chǎn)品是品牌提升整體銷(xiāo)量表現(xiàn)的手段。那么在6月份就有一批將要上市的新車(chē)值得關(guān)注，包括全新一代邁騰、深藍(lán)G318、零跑C16、哪吒L純電版、嵐圖FREE 318、東風(fēng)奕派eπ008、新款福特Mustang、大家9和大家7超混等。

　　雖然邁騰的人氣依舊旺盛，但是目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)格局已經(jīng)發(fā)生變化，身邊的競(jìng)品不在局限于傳統(tǒng)的合資對(duì)手，多了許多中國(guó)品牌新能源車(chē)，在這種大環(huán)境下，邁騰迎來(lái)了全新一代換代車(chē)型?；谌翨9平臺(tái)打造的它在形象上不再是“商務(wù)精英”，更像是一名“身穿運(yùn)動(dòng)服的年輕小伙”。同時(shí)三個(gè)彩電、大疆智駕都上了。

　　現(xiàn)任大眾外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)、傳奇設(shè)計(jì)師 Marco Pavone意識(shí)到大家這種審美標(biāo)準(zhǔn)的變化。因此對(duì)邁騰那種沉穩(wěn)大氣的形象做出一些小調(diào)整。在于“Flush Design”的外觀設(shè)計(jì)理念加持下，全新一代邁騰形象變?yōu)槟贻p、運(yùn)動(dòng)，能符合當(dāng)下的審美需求。

　　前臉變化最大，格柵和大燈之間使用了無(wú)邊界的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使得兩個(gè)車(chē)身部件有融為一體的視覺(jué)效果。以往配備橫幅式鍍鉻飾條的前格柵變?yōu)樨灤┦綗魩?熏黑飾條設(shè)計(jì)。另外下護(hù)杠的曲線更加豐富，兩側(cè)擁有勾型啞黑飾件，勾勒出導(dǎo)風(fēng)口。底部則是接近貫穿的金屬飾條和感應(yīng)探頭。

　　全新的矩陣大燈擁有貫穿式LED燈帶，同時(shí)和車(chē)頭大眾Logo連在一起。值得注意的是，上面說(shuō)到的兩個(gè)部件都支持發(fā)光發(fā)亮，能加強(qiáng)整體品牌辨識(shí)度。據(jù)官方資料介紹，這款矩陣大燈組合可根據(jù)場(chǎng)景需要進(jìn)行不同燈源組合，還可以精準(zhǔn)控制燈光的高度、照明方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)燈光精準(zhǔn)化控制，實(shí)現(xiàn)高精度分區(qū)照明。

　　全新一代邁騰的車(chē)身長(zhǎng)寬高為 4990/1854/1487mm，軸距2871mm。參考現(xiàn)款邁騰的尺寸在車(chē)身長(zhǎng)寬高都有提升。實(shí)拍車(chē)型配備雙色五輻式輪轂，配備245/40 R19的鄧祿普 SP SPORT MAXX系列輪胎，主打抓地力。

　　全新一代邁騰的車(chē)尾擁有更多時(shí)尚化元素，例如尾箱蓋上翹的“小尾翼”，隱藏式尾喉設(shè)計(jì)。另外還有和車(chē)頭相呼應(yīng)的貫穿式LED尾燈以及同樣會(huì)發(fā)光的后大眾車(chē)標(biāo)Logo。其中貫穿式LED尾燈擁有大眾獨(dú)有的 Surface LED 面光源技術(shù)，其次還配有貫穿式飾條和尾燈相搭。

　　全新一代邁騰的內(nèi)飾在全新家族的于“DistingueDesign”的設(shè)計(jì)理念的加持下，新車(chē)擁有三塊屏幕，讓原本走商務(wù)路線的邁騰變?yōu)樽呖萍悸肪€。其次車(chē)內(nèi)配色30色氛圍燈，用戶戶可根據(jù)心情設(shè)定氛圍燈顏色、亮度，還支持組合式自定義調(diào)整，儀表主題也會(huì)隨著氛圍燈顏色變換，不同駕駛模式可自動(dòng)切換不同的顏色。

　　15英寸大屏支持車(chē)內(nèi)大部分操作，搭載8155芯片，中控屏分辨率 2240*1260，屏幕表面鍍有 AR、AFR抗反射、防指紋涂層，還支持蘋(píng)果CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能。11.6英寸副駕屏幕為大眾車(chē)型全球首次采用，在線播放音樂(lè)，視頻，可通過(guò)藍(lán)牙連接主機(jī)使用車(chē)載揚(yáng)聲器發(fā)聲，主屏和副屏在同一 WiFi 熱點(diǎn)下，支持視頻共享。

　　在一些亮點(diǎn)配置方面，全新一代邁騰配備IQ. Pilot 智能駕駛輔助，是首次針對(duì)中國(guó)路況開(kāi)發(fā)的L2+ 級(jí)自動(dòng)駕駛，適用于城市或高速普通場(chǎng)景及擁堵場(chǎng)景。可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航，車(chē)道保持，撥桿變道，應(yīng)對(duì)緊急加塞處理，車(chē)道內(nèi)避讓?zhuān)煌?biāo)志識(shí)別，中國(guó)特殊物體識(shí)別等功能。

　　其中這套駕駛輔助為用戶提供速度高達(dá) 130km/h 的 L2+輔助駕駛功能；可實(shí)現(xiàn) 30km/h-130km/h 變道輔助；可實(shí)現(xiàn)自前車(chē) 1.5m 的緊急加塞處理。還要提一點(diǎn)的是，一汽-大眾同個(gè)包括華為、高通、科大訊飛、大疆等合作里面。全新一代邁騰是大疆智能駕駛方案首次應(yīng)用的燃油車(chē)。提到座艙不得不說(shuō)語(yǔ)音交互，全新一代邁騰采用具有 AI 屬性的科大訊飛語(yǔ)音解決方案，支持主/副駕喚醒音區(qū)、可見(jiàn)即可說(shuō)、連續(xù)對(duì)話、上下文語(yǔ)義理解等。同時(shí)，可智能學(xué)習(xí)、可自定義。這套語(yǔ)音還擁有虛擬語(yǔ)音形象豬手、還能識(shí)別普通話、四川話和粵語(yǔ)等功能。

　　全新一代邁騰1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是匹配7速雙離合變速器。底盤(pán)配置為前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸掛。全新一代邁騰配備電子換擋，旋鈕式操作方式和ID.系列相同，集成換擋手柄 D/B/N/R和 EPB 開(kāi)關(guān)。

　　點(diǎn)評(píng)：全新一代邁騰順應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求變化，自身做了對(duì)應(yīng)的改變。例如內(nèi)外設(shè)計(jì)都符合目前潮流走向，智能方面在科大訊飛和大疆加持下，但目前以比亞迪為首的中國(guó)品牌打價(jià)格戰(zhàn)太狠，不知道邁騰會(huì)不會(huì)出一個(gè)驚喜的價(jià)格面對(duì)。

　　近段時(shí)間國(guó)內(nèi)推出不少新能源硬派SUV產(chǎn)品，而且在市場(chǎng)上受眾情況比較多。這邊深藍(lán)推出首款增程式中大型SUV，命名為G318。這款新車(chē)除了造型有自己獨(dú)特的一面以外，它還搭載超級(jí)增程混動(dòng)系統(tǒng)，將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本可選。

　　外觀方面，深藍(lán)G318整體風(fēng)格非常硬派，有一絲賽博朋克感，采用經(jīng)典的方盒子造型，車(chē)頭造型方正，配備“C”字型LED日間行車(chē)燈。同時(shí)，新車(chē)前保險(xiǎn)杠造型非常粗獷厚實(shí)，充滿野性。

　　車(chē)身側(cè)面線條硬朗立體，搭配前后凸起的輪眉線條、五輻式輪轂和AT輪胎，呈現(xiàn)出較為濃厚的硬派風(fēng)。另外，新車(chē)還采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，并且D柱位置車(chē)窗下沿有明顯的上揚(yáng)式輪廓，與市面上的硬派SUV有著較大差異，看起來(lái)更為個(gè)性。車(chē)身尺寸方面，深藍(lán)G318的長(zhǎng)寬高分別為4998/1985/1960mm，軸距為2880mm。

　　車(chē)尾則是配備硬派SUV標(biāo)志性的外掛式備胎，且通過(guò)車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì)來(lái)看，尾門(mén)將采用側(cè)開(kāi)的形式，尾燈造型也呈“C”字形，與前大燈組相呼應(yīng)。另外，在拓展性方面，深藍(lán)G318還提供豐富的原廠拓展件，包括行李架、前照燈、電動(dòng)踏板、背包行囊、備胎等。

　　內(nèi)飾方面，深藍(lán)G38內(nèi)飾風(fēng)格和外觀走同樣的路線，都是把科幻和硬派元素都結(jié)合在一起，最重要的是，內(nèi)飾豪華質(zhì)感不弱。深藍(lán)G318的中控臺(tái)中間配備了14.6英寸智慧屏，駕駛者前方是一塊12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)。電子擋桿采用了飛船推拉桿的設(shè)計(jì)

　　深藍(lán)G318的前方駕駛視野很寬闊，車(chē)內(nèi)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，擁有密林黑、冰川藍(lán)和圣湖綠三種配色。其次內(nèi)飾恰到好處的金屬飾條點(diǎn)綴、車(chē)門(mén)控制按鈕、門(mén)板軟質(zhì)材料包裹等等設(shè)計(jì)。

　　　動(dòng)力方面，深藍(lán)G318將搭載超級(jí)增程混動(dòng)系統(tǒng)，將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本可選，以1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，其最大功率110千瓦，單電機(jī)車(chē)型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率185千瓦；雙電機(jī)車(chē)型前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為131千瓦、185千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到316千瓦。

　　在續(xù)航方面，根據(jù)申報(bào)信息，新車(chē)預(yù)計(jì)將提供容量為18.99千瓦時(shí)、35.07千瓦時(shí)兩種電池組。另外，深藍(lán)G318還擁有原地調(diào)頭功能。

　　點(diǎn)評(píng)：之前有傳聞深藍(lán)銷(xiāo)售員對(duì)外透露，預(yù)計(jì)深藍(lán)G318售價(jià)在18萬(wàn)-20萬(wàn)元，會(huì)在5月份上市。但是深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩只是否認(rèn)上市時(shí)間和經(jīng)銷(xiāo)商體系，對(duì)價(jià)格沒(méi)有完全否認(rèn)，因此18-20會(huì)有可能？哪怕起售價(jià)是這個(gè)也是充滿吸引力。

　　零跑C16是零跑旗下全新的中型新能源SUV，新車(chē)采用采用6座布局，基于800V高壓平臺(tái)打造，提供純電動(dòng)和增程式混動(dòng)系統(tǒng)可選，并配備激光雷達(dá)。值得注意的是，有網(wǎng)友在零跑官方App下訂零跑C16增程版時(shí)發(fā)現(xiàn)，車(chē)型價(jià)格信息被外顯，通過(guò)截圖來(lái)看，下訂車(chē)型價(jià)格為15.58萬(wàn)元。

　　在設(shè)計(jì)方面，零跑汽車(chē)喜歡采用“套娃戰(zhàn)術(shù)”策略，旗下多款車(chē)型采用一套設(shè)計(jì)語(yǔ)言，僅在車(chē)身細(xì)節(jié)、車(chē)身尺寸方面形成差異。所以，能看到零跑C16整體造型簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)，配備前后貫穿式大燈和隱藏式門(mén)把手，其實(shí)就是零跑C10的擴(kuò)大版。

　　在外觀配色方面，零跑C16提供星輝銀、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金屬黑和琉璃翠共6款配色；內(nèi)飾則提供3種風(fēng)格，包括麥芽米、赤霞橙和星垣紫，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。在車(chē)身尺寸方面，零跑C16的長(zhǎng)寬高分別為4915/1905/1770mm，軸距為2825mm，采用“2+2+2”六座布局。作為對(duì)比，零跑C10的長(zhǎng)寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm，采用“2+3”五座布局，它們的關(guān)系就好比理想L8和理想L7。

　　　內(nèi)飾方面，零跑C16同樣延續(xù)了零跑C10的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備14.6英寸2.5K懸浮式中控大屏和10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，同時(shí)方向盤(pán)采用雙輻平底式設(shè)計(jì)，上面的實(shí)體按鍵也進(jìn)行了優(yōu)化，并采用懷擋式換擋。不同的是，后排整上大彩電——增加了15.6英寸娛樂(lè)屏。

　　不過(guò)冰箱好像還沒(méi)有，這多少有點(diǎn)小遺憾。但其它配置很豐富，配備包括前后排座椅加熱/通風(fēng)、二排右側(cè)小桌板、21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、360度全景影像、一二排雙層隔音玻璃、全景天幕、電動(dòng)后尾門(mén)、后排隱私玻璃以及三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)等豪華配置。

　　在智能化方面，零跑C16搭載Leapmotor OS智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295芯片，支持雙區(qū)域語(yǔ)音喚醒識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)、5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、車(chē)載KTV以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等。在智駕方面，零跑C16搭載英偉達(dá)Orin-X芯片，算力為254 TOPS，并配備30個(gè)智駕傳感器，包括1顆激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，支持高速路段領(lǐng)航輔助駕駛，像匝道自動(dòng)駛出入、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能都可以實(shí)現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，零跑C16基于800V碳化硅平臺(tái)打造，提供純電版和增程版車(chē)型可選，其中增程版車(chē)型搭載由1.5L增程器和電動(dòng)機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW，電動(dòng)機(jī)最大功率170kW，配備磷酸鐵鋰電池組；純電版車(chē)型搭載最大功率215kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同樣配備磷酸鐵鋰電池組，SOC 30%-80%最快15分鐘。

　　點(diǎn)評(píng)：零跑C16可以看做是零跑C10的6座加大版。如果C10是理想L6平替，零跑C16的價(jià)格真如之前軟件里的15萬(wàn)元左右，那么它在價(jià)格上具有較大的優(yōu)勢(shì)，能夠吸引一部分對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者，完美做到理想L8的平替。

　　在過(guò)去的5月30日，嵐圖汽車(chē)官方宣布，嵐圖FREE 318正式開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)在嵐圖FREE的基礎(chǔ)上加入了許多運(yùn)動(dòng)套件，純電續(xù)航如車(chē)型名字那樣為318km，綜合續(xù)航去到1458km。新車(chē)會(huì)在6月14日正式上市。

　　嵐圖FREE 318在造型上基本延續(xù)著嵐圖FREE的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是會(huì)擁有專(zhuān)屬的“鈦晶灰”車(chē)漆，擁有濃濃金屬風(fēng)格。另外直瀑式前格柵扁平化處理，平直線條的前包圍以及兩側(cè)LED得到保留。

　　車(chē)側(cè)主要的鍍鉻裝飾件均采用啞光熏黑設(shè)計(jì)，車(chē)頂行李架造型與黑色側(cè)裙的點(diǎn)綴，這種處理手法能更好地突出鈦晶灰車(chē)漆質(zhì)感。此外，新車(chē)還采用星環(huán)五輻輪圈，并搭配炫刃紅卡鉗，進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)感。而尾部最搶眼的當(dāng)屬兩段式擾流板，其次后包圍配備充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的擴(kuò)散器。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4905/1950/1645mm，軸距為2960mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)會(huì)有白色和黑色兩種風(fēng)格，其中炫酷的黑色內(nèi)飾并采用綠色縫線點(diǎn)綴。車(chē)門(mén)細(xì)節(jié)處采用碳纖維材質(zhì)搭配，加上座椅的仿生麂皮材質(zhì)，整體運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。此外，科技感十足的三聯(lián)屏與后排屏幕得到保留。

　　在一些亮點(diǎn)配置方面，新增多種演示動(dòng)畫(huà)讓交互便捷直觀。嵐圖還開(kāi)發(fā)出了比之前5大情景模式更豐富多彩DIY情景模式，用戶可以自由組合車(chē)輛功能，帶來(lái)個(gè)性化的用車(chē)體驗(yàn)。針對(duì)養(yǎng)寵家庭，嵐圖FREE 318提供了寵物智慧監(jiān)測(cè)空間，可實(shí)時(shí)監(jiān)控后排寵物的狀態(tài)，如果有異常可以主動(dòng)預(yù)警。

　　此外，全場(chǎng)景語(yǔ)音全面提升，提升之后喚醒僅需0.6s；連續(xù)對(duì)話策略得到優(yōu)化，人車(chē)交流更加擬真；離線模式下，即使進(jìn)入橋洞、隧道、地下停車(chē)場(chǎng)等無(wú)網(wǎng)或弱網(wǎng)環(huán)境，也可保持良好對(duì)話效果；全場(chǎng)景控車(chē)新增100多項(xiàng)功能，語(yǔ)音控車(chē)更加方便。

　　最后動(dòng)力方面，嵐圖FREE 318搭載1.5T+電動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，配備43kWh電池組，相比現(xiàn)款嵐圖FREE提升10%，純電續(xù)航為318km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1458km，百公里饋電油耗為6.19L。此外，嵐圖FREE 318還配備了空氣懸架，高度上下100mm可調(diào)，在高速行駛時(shí)，空氣懸架能夠自適應(yīng)調(diào)節(jié)。而新車(chē)底盤(pán)的鋁合金占比高達(dá)90%，搭載前雙球節(jié)叉臂+后梯形臂式獨(dú)立懸架。

　　點(diǎn)評(píng)：嵐圖FREE318里的318是代表它的純電續(xù)航里程，不過(guò)這款車(chē)在外觀顏值和智駕方面都有自己獨(dú)特的一面，目前嵐圖FREE只有一款超長(zhǎng)續(xù)航智駕版（26.69萬(wàn)元）。那么新車(chē)會(huì)不會(huì)和它持平甚至更低一點(diǎn)呢?

　　東風(fēng)品牌旗下的新能源品牌——奕派是肩負(fù)著走量的重任，更承擔(dān)著東風(fēng)公司加速向新能源轉(zhuǎn)型的重大使命。在推出轎車(chē)產(chǎn)品eπ007后。又推出一款一款中大型SUV，采用6座布局，將提供增程和純電兩種動(dòng)力類(lèi)型可選。

　　作為一種中大型SUV車(chē)型，eπ008擁有超過(guò)5米的車(chē)身和超過(guò)1米9的寬度，予人第一眼的印象無(wú)疑是龐大的體量感，天生強(qiáng)大的氣場(chǎng)令它面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手亦不落下風(fēng)。不過(guò)，東風(fēng)的設(shè)計(jì)師似乎不打算賦予eπ008肥膩的身材，整車(chē)外形很少有累贅的過(guò)度裝飾，而是傾向于用更為干脆利落的線條。

　　前臉的封閉式格柵和貫穿式日行貼合了當(dāng)下汽車(chē)設(shè)計(jì)潮流的風(fēng)向，簡(jiǎn)潔不啰嗦的線條、隆起的機(jī)艙蓋筋線、前包圍的三段式導(dǎo)流槽均可以讓新車(chē)展現(xiàn)出更精神的感覺(jué)。

　　車(chē)身側(cè)面造型飽滿且富有力量感，腰線和車(chē)門(mén)上的鈑金線條不會(huì)有太多復(fù)雜凌亂的裝飾，時(shí)下不少新車(chē)都被消費(fèi)者詬病“過(guò)度設(shè)計(jì)”，而在eπ008身上則幾乎不會(huì)看到，視覺(jué)效果干凈利落。

　　尾部同樣沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠的多層次裝飾與車(chē)側(cè)形成對(duì)呼應(yīng)，前后貫穿燈組內(nèi)嵌多達(dá)251顆LED燈珠，全車(chē)536顆LED燈珠，支持多種燈語(yǔ)控制。另外在車(chē)輛充電的時(shí)候，在家可以通過(guò)手機(jī)apps查看車(chē)輛情況，但東風(fēng)的設(shè)計(jì)師為了更加方便使用，直接在D柱設(shè)置了充電指示燈，充電進(jìn)度一目了然。

　　eπ008的內(nèi)飾延續(xù)著當(dāng)下設(shè)計(jì)風(fēng)格，前排配有全液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控大屏，整個(gè)座艙擁有大面積皮質(zhì)包覆，官方表示，新車(chē)內(nèi)飾選用環(huán)保材料，低氣味、低VOC、高安全性，座艙皮革100%環(huán)保水性表面處理。此外，儀表板護(hù)板、座椅靠背、坐墊等區(qū)域，還額外提供有機(jī)硅膠軟包，它是嬰兒奶嘴同類(lèi)型材料，安全阻燃，又耐污耐用。

　　全車(chē)開(kāi)放40個(gè)模塊，127個(gè)接口，300多個(gè)自定義場(chǎng)景，提供例如小憩模式（一鍵進(jìn)入休息環(huán)境，座椅、音樂(lè)、鬧鐘、遮陽(yáng)簾等聯(lián)動(dòng)調(diào)整）、冥想模式（車(chē)機(jī)提供3種冥想音樂(lè)，引導(dǎo)用戶平復(fù)心情，釋放壓力）。

　　在智駕方面，eπ008全系標(biāo)配L2+級(jí)智能輔助駕駛，支持LAPA超視距記憶泊車(chē)、高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛，硬件方面包含32顆高精感知硬件的高階輔助駕駛，內(nèi)含黑芝麻A1000芯片、13顆攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)高精定位單元。

　　作為一款family car，eπ008也不例外地為后排乘客安排了一塊智能后排娛樂(lè)屏，它支持無(wú)線投屏和一鍵飛屏同步兩塊屏幕的內(nèi)容，前后排乘客都可以共享同樣的節(jié)目。融合手勢(shì)、語(yǔ)音、觸控三種方式，座艙內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)前后6屏智慧聯(lián)動(dòng)。

　　厚重和包裹感是坐上eπ008的座椅之后首先在腦海里蹦出的詞，前排頭部空間達(dá)54mm，而座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶、音箱頭枕、電動(dòng)腰托、通風(fēng)加熱等功能。

　　第二排的獨(dú)立座椅是eπ008的重中之重，此處的舒適性功能相當(dāng)豐富，新車(chē)標(biāo)配二排右側(cè)腿托、二排右側(cè)小桌板、二排車(chē)窗遮陽(yáng)簾、座椅通風(fēng)、加熱等一應(yīng)俱全。另外第二排座椅還支持最舒坦的零重力模式。

　　　第三排座椅在填充物的厚度、舒適度等方面都絲毫沒(méi)有偷工減料，并且可以調(diào)節(jié)幅度較為明顯的靠背調(diào)節(jié)，而得益于面積較大的第三排側(cè)窗，乘客的視野和光線也不會(huì)令人有壓抑感。

　　動(dòng)力方面，eπ008提供純電和增程兩種動(dòng)力可選。純電版搭載馬赫E電驅(qū)，擁有高溫域高效熱泵系統(tǒng)，單電機(jī)最大功率200kW，采用東昱欣晟的磷酸鐵鋰電池組，官方表示其擁有14.7kWh/100km的低能耗表現(xiàn)，CLTC續(xù)航達(dá)636km。

　　增程車(chē)型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW，其搭載中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航154km，綜合續(xù)航1300km，饋電油耗5.55L/100km。至于更多的動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)，則還待東風(fēng)奕派進(jìn)一步披露更多細(xì)節(jié)。

　　點(diǎn)評(píng)：目前三排中大型SUV賣(mài)得比較好事理想系列，而后續(xù)推出的車(chē)型都是以理想作為模板做平替的身份出現(xiàn)。eπ008同樣提供了彩電冰箱大沙發(fā)，在不少舒適性配置和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也極富心思，如果上市能打一個(gè)較低的價(jià)格牌，相信有能力異軍突起。

　　哪吒L是哪吒汽車(chē)一款沖擊中型SUV的主力產(chǎn)品，也是山海平臺(tái)首款產(chǎn)品。在4月下旬先上市增程版車(chē)型，其官方指導(dǎo)價(jià)格為12.99-15.99萬(wàn)元，哪吒L目前累計(jì)訂單30000+，另外在訂單人群里面，家用用戶超過(guò)6成，高配車(chē)型占比去到95%。

　　而純電版車(chē)型在5月26日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為14萬(wàn)起，還推出9.9元下定享受1000哪吒加電卷，車(chē)型名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的配置和增程版車(chē)型名字一致。

　　哪吒L采用比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，大燈組配合車(chē)頭兩側(cè)的三角形進(jìn)氣口構(gòu)成X形設(shè)計(jì)，下包圍處集成梯形進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部帶有鍍鉻點(diǎn)陣裝飾，整體看起來(lái)犀利且精致。

　　車(chē)身側(cè)面，哪吒L采用雙色車(chē)身、熏黑車(chē)頂設(shè)計(jì)，配合上提的腰線看起來(lái)有一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。“風(fēng)火輪”造型的五輻輪圈十分契合哪吒這個(gè)品牌名稱(chēng)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4770/1900/1660mm，軸距為2810mm。

　　車(chē)尾設(shè)計(jì)方面，尾燈采用了家族化的貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拉寬車(chē)尾的視覺(jué)寬度，配合上翹的擾流板，讓車(chē)尾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，哪吒L內(nèi)飾采用了環(huán)抱式布局，車(chē)內(nèi)搭載兩塊15.6英寸大屏幕，并且中控屏一直延伸到副駕駛位置，在高通8155P芯片的加持下，車(chē)機(jī)能夠帶來(lái)更暢快的影音娛樂(lè)體驗(yàn)。淺色的內(nèi)飾整體質(zhì)感不錯(cuò)，座將采用了菱形花紋設(shè)計(jì)，頭枕上將配備哪吒標(biāo)志。此外，新車(chē)將會(huì)推出美拉德棕和慕斯白兩種內(nèi)飾配色。

　　哪吒L將會(huì)提供當(dāng)前非常流行的“冰箱彩電大沙發(fā)”，其中，6.6L容量的獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱溫控范圍是-6℃-50℃，小桌板鉸鏈很結(jié)實(shí)，質(zhì)感不俗。車(chē)載冰箱最低-6℃的溫度使得冷凍冰激凌成為了可能，這對(duì)于一款15萬(wàn)級(jí)別的中型SUV來(lái)說(shuō)更是難能可貴。

　　駕駛輔助配置方面，新車(chē)將會(huì)配備N(xiāo)ETA AD自動(dòng)泊車(chē)輔助，支持全程語(yǔ)音控制；同時(shí)，新車(chē)還將配備實(shí)用性很強(qiáng)的50米循跡倒車(chē)。此外，官方還公布了“乾坤圈”專(zhuān)屬大模型，如今，我們甚至已經(jīng)能夠在這個(gè)價(jià)位享受到科技帶來(lái)的便利了。

　　動(dòng)力方面，哪吒L純電版提供單電機(jī)版供選擇，輸出電機(jī)最大功率180kW，最大扭矩為310N·m。配備容量為68kWh的神行L系列碳酸鐵鋰電池，最大續(xù)航510km，在快充條件下，只需21分鐘就能從10%的電池電量充到80%

　　點(diǎn)評(píng)：從前期上市哪吒L增程版來(lái)看市場(chǎng)反響不錯(cuò)，而且大家都高配車(chē)型的追求比較旺盛。如果純電版三個(gè)車(chē)型能在增程版對(duì)應(yīng)的車(chē)型里加1萬(wàn)左右，那么哪吒L的純電版市場(chǎng)前景還是不錯(cuò)的。

　　即便當(dāng)下純電跑車(chē)產(chǎn)品再多，提到Mustang這類(lèi)肌肉跑車(chē)，大家肯定不會(huì)錯(cuò)過(guò)這款產(chǎn)品。作為換代車(chē)型，此次將上市的全新福特Mustang除了硬頂之外，還會(huì)首次引入軟頂敞篷版。

　　在設(shè)計(jì)方面，全新福特Mustang在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了傳承60年的經(jīng)典風(fēng)格與肌肉感，與此同時(shí)車(chē)輛的棱角更加鮮明。低矮而水平的線條橫貫于車(chē)頭部分，進(jìn)氣格柵造型與初代福特Mustang風(fēng)格遙相呼應(yīng)。新車(chē)提供4種顏色：霧灰藍(lán)、傳奇紅、風(fēng)暴黑以及耀日黃。

（硬頂）

（敞篷）

　　經(jīng)典風(fēng)格還體現(xiàn)于與初代Mustang等比例的流線型車(chē)頂線條、寬大的車(chē)身姿態(tài)以及短后懸設(shè)計(jì)，同時(shí)更寬的后腰輪廓襯托出Mustang的強(qiáng)勁動(dòng)力。標(biāo)志性的三柱尾燈則彰顯福特Mustang傳承至今的“Pony Car”血統(tǒng)。

　　全新福特Mustang硬頂性能版在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后特別升級(jí)了GT性能外觀套件，包括尺寸更大、風(fēng)格更加激進(jìn)的進(jìn)氣格柵，19英寸輪圈以及搭載主動(dòng)式四出排氣。全新Mustang硬頂性能版還擁有馭風(fēng)運(yùn)動(dòng)后擾流板，進(jìn)一步提升視覺(jué)感受與空氣動(dòng)力學(xué)性能。

　　內(nèi)飾方面，全新福特Mustang采用以駕駛者為中心的沉浸式智能駕駛座艙，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于戰(zhàn)斗機(jī)座艙，12.4英寸數(shù)字儀表盤(pán)與13.2英寸觸控聯(lián)屏可根據(jù)駕駛者自己的習(xí)慣定制顯示內(nèi)容。此外，車(chē)內(nèi)氛圍燈可根據(jù)所選主題進(jìn)行調(diào)整，而儀表盤(pán)顯示界面則與駕駛模式一一對(duì)應(yīng)。全新設(shè)計(jì)的以賽車(chē)為靈感的平底方向盤(pán)，也讓車(chē)內(nèi)更有性能氛圍。

　　收音機(jī)、空調(diào)控制等實(shí)體按鍵從這一代車(chē)型上移除，其功能被統(tǒng)一整合進(jìn)數(shù)字顯示屏中，使座艙內(nèi)更為簡(jiǎn)潔與智能化。中規(guī)版車(chē)型還升級(jí)標(biāo)配了B&O高端音響系統(tǒng)，包含900瓦功率驅(qū)動(dòng)的12揚(yáng)聲器。

　　在駕控輔助層面，新車(chē)配備了新一代福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，帶有限速標(biāo)志識(shí)別、全速域自適應(yīng)巡航（帶Stop&Go自動(dòng)跟車(chē)）、車(chē)道居中輔助、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和倒車(chē)制動(dòng)輔助系統(tǒng)等功能。通過(guò)MagneRide主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)，車(chē)輛還可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式避坑功能（Active Pothole Mitigation），通過(guò)持續(xù)監(jiān)測(cè)懸架系統(tǒng)、車(chē)身、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的相關(guān)輸入值，可根據(jù)路面狀況動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架反應(yīng)。

　　動(dòng)力上，全新福特Mustang硬頂性能版搭載2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299馬力（220千瓦），峰值扭矩453牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配福特SelectShift 10速手自一體變速箱。

　　點(diǎn)評(píng)：純?nèi)加痛笈帕考∪馀苘?chē)越來(lái)越少，對(duì)于有這類(lèi)車(chē)情懷的朋友來(lái)說(shuō)，全新Mustang值得他們期待，因?yàn)橛岔敽统ㄅ褴?chē)型都來(lái)了，那么價(jià)格會(huì)是多少？30多萬(wàn)交個(gè)朋友？

　　上汽大通的MPV產(chǎn)品線十分豐富，其中大家7、大家9在有純電版的基礎(chǔ)上，又推出了PHEV插混版車(chē)型，不僅能豐富大通的MPV產(chǎn)品矩陣，也為消費(fèi)者帶來(lái)多樣性的選擇。

　　  外觀方面，新車(chē)整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了在售的大家9車(chē)型。前臉采用了新能源車(chē)一貫的封閉式格柵，貫穿設(shè)計(jì)的燈帶也是當(dāng)下的主流方向。前臉下部為三段式黑化格柵，讓前臉多了一絲動(dòng)感氣息。加上造型頗為犀利的頭燈組，讓其擁有相當(dāng)強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

　　尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5270/2000/1848mm，軸距3200mm，定位為中大型MPV。而在動(dòng)力上，大家9采用由上汽動(dòng)力科技（鄭州）有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為15FKE的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為176千瓦。

　　而大家7的尺寸比大家9小一點(diǎn)，長(zhǎng)/寬/高分別為4907/1885/1756（1768）mm，軸距2975mm。在設(shè)計(jì)上它相比純電版擁有更加扁平的前臉，更有層次感，而且下部的格柵重新設(shè)計(jì)讓它更有氣勢(shì)。而搭配上環(huán)狀燈帶和T字形淚眼式燈組，透露出一股科技感。

　　平直錯(cuò)落的腰部線條從前翼子板延伸至車(chē)尾，配合隱藏式門(mén)把手，整體造型十分簡(jiǎn)約。同時(shí)車(chē)身側(cè)面還采用雙拼色的配色布局，車(chē)窗和車(chē)頂都進(jìn)行黑化的設(shè)計(jì)，搭配黑色的側(cè)裙和熏黑的輪圈為新車(chē)增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)中控采用貫穿式的大連屏設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化全部物理按鍵，造型簡(jiǎn)約。中央扶手箱和儀表臺(tái)中間為通透布局，延續(xù)了一貫的MPV車(chē)型的內(nèi)飾布局特點(diǎn)。同時(shí)，中央扶手箱十分寬厚，預(yù)計(jì)內(nèi)部應(yīng)該有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。此外，中央扶手面板提供手機(jī)無(wú)線充電和常規(guī)的杯架設(shè)計(jì)。圖中方向盤(pán)部分能夠看出將常規(guī)的圓形多功能三幅式，并搭配懷擋撥桿。座椅布局方面，新車(chē)提供6/7座布局，滿足不同用戶需求。

　　動(dòng)力方面，這款車(chē)最大的亮點(diǎn)就是搭載了1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，配備峰值功率176kW的電機(jī)，三元鋰電池來(lái)自欣旺達(dá)。

　　點(diǎn)評(píng)：目前大家7純電版的售價(jià)區(qū)間為14.58-30.48萬(wàn)元。大家9純電版的價(jià)格為25.39-40.39萬(wàn)左右的價(jià)格。預(yù)計(jì)增程版會(huì)比它們純電版低一點(diǎn)，參考各自車(chē)型的競(jìng)品價(jià)格區(qū)間，兩臺(tái)車(chē)應(yīng)該會(huì)有中規(guī)中矩的表現(xiàn)，但是大通這些MPV產(chǎn)品在香港賣(mài)得特別吃香，只不過(guò)國(guó)內(nèi)的競(jìng)品真得太多。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 潘洪瀚）