保時捷有望打造911混動版 年底見分曉

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】聽說寶馬i8特別熱衷于叫陣保時捷911 Turbo，保時捷可不愿意了。雖然半個世紀(jì)以來，911車系均是以單一汽油機應(yīng)戰(zhàn)群雄的，但保時捷官方打算在年底前，決定是否打造一款911混合動力版的順應(yīng)這個新能源形勢。

基于上一代車型（997世代）打造的911 GT3 R Hybrid賽車

　　與寶馬i8從生產(chǎn)、選材就開始注重環(huán)保不同，保時捷旗下暫有的混合動力車型Panamera S E-Hybrid、918 Spyder、Cayenne S E-Hybrid，均有一顆濫用電機潛能爆發(fā)加速能力的狂野之心。

基于上一代車型（997世代）打造的911 GT3 R Hybrid賽車

　　可是，上述三臺現(xiàn)成車型的動力系統(tǒng)均不能直接用在后置引擎布局的911之上，因此一套重新開發(fā)的水平對置H6發(fā)動機與電動機的混動系統(tǒng)，有可能搭載到如今這代911（991世代，2012年量產(chǎn)）之上，也有可能出現(xiàn)在下一代911之上。