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奔馳柴油機(jī)在美涉嫌排放超標(biāo) 多款車型

2016-02-26 00:15:40 來(lái)源： PCauto 作者：張捷操
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　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)海外媒體報(bào)道，奔馳在美國(guó)新澤西州卷入一場(chǎng)集體訴訟，原因是奔馳在美國(guó)使用的BlueTec柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被控超標(biāo)，部分車型氮氧化合物排放水平高于美國(guó)聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)65倍以上。

奔馳柴油機(jī)在美涉嫌排放超標(biāo) 多款車型
奔馳GL350柴油版

　　據(jù)報(bào)道，奔馳涉嫌排放超標(biāo)的車輛幾乎涉及其所有搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，包括GLK柴油版、GL350柴油版、ML320/350柴油版、E級(jí)柴油版、R320柴油版、S級(jí)柴油版、 GLE柴油版等，其中ML350、GL350的柴油版車型均在中國(guó)銷售。

奔馳柴油機(jī)在美涉嫌排放超標(biāo) 多款車型
奔馳ML350柴油版

　　值得一提的是，當(dāng)時(shí)美國(guó)環(huán)保部門還對(duì)奔馳帶有BlueTEC的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作出贊揚(yáng)，稱其能夠降低98%的顆粒物排放，以及能夠減輕80%有害氣體的排放。此次訴訟案指出，奔馳的BlueTEC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中用來(lái)減少氮氧化物排放的裝置在溫度降到10攝氏度以下時(shí)，便會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，該裝置關(guān)閉后，發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物排放便會(huì)超出美國(guó)聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)的19倍，部分車型甚至超出65倍以上。對(duì)此，美國(guó)環(huán)保部門改口否認(rèn)曾對(duì)該系列發(fā)動(dòng)機(jī)給予贊揚(yáng)，并稱具體仍在測(cè)試中，不便作太多透露。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張捷操）

 

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