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自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起,比亞迪汽車(chē)“資本戰(zhàn)”先行

[2008-03-17 15:34:27]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   其他 {作者}    責(zé)任編輯: xiaoniezun
關(guān)鍵詞: 比亞迪

  08年1月底,全球規(guī)模最大的金融服務(wù)集團(tuán)之一——摩根大通發(fā)表報(bào)告表示,比亞迪旗下電池、手機(jī)零部件、汽車(chē)三大業(yè)務(wù)于08年至09年潛在強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力,股價(jià)在近兩個(gè)月顯著調(diào)高,并給予“增持”評(píng)級(jí)及目標(biāo)價(jià)66港元;2月初,位于美國(guó)紐約的另一家金融服務(wù)集團(tuán)摩根士丹利也發(fā)布報(bào)告,維持比亞迪“增持”投資評(píng)級(jí),原因同樣來(lái)自于其手機(jī)零部件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)、汽車(chē)業(yè)務(wù)規(guī)模的迅速擴(kuò)大和盈利能力的持續(xù)增強(qiáng)。

  受到集團(tuán)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的刺激,新分拆上市的比亞迪電子股價(jià)也逆市暴漲,52周最高股價(jià)達(dá)到15.50元,相比開(kāi)盤(pán)價(jià)增長(zhǎng)高達(dá)44%。來(lái)自比亞迪近期的一些信號(hào)還表明,集團(tuán)有望在短期內(nèi)回歸內(nèi)地A股,從而形成擁有3家上市公司的資本規(guī)模,總市值未來(lái)將逼近1000億元。

  07年汽車(chē)業(yè)務(wù)表現(xiàn)不俗,增長(zhǎng)后勁十足

  根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2007年比亞迪汽車(chē)全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售10.1萬(wàn)輛,同比2006年增長(zhǎng)接近100%。比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰還表示,2008年還將完成20萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo),再完成100%的跨越增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,隨著比亞迪汽車(chē)市場(chǎng)地位的不斷提升,需求也日益擴(kuò)大,比亞迪急待做大做強(qiáng)汽車(chē)業(yè)務(wù),而股本市場(chǎng)的卓越表現(xiàn)增強(qiáng)了對(duì)其汽車(chē)和手機(jī)零部件業(yè)務(wù)的“輸血”能力。

  按照比亞迪08年的新車(chē)上市節(jié)奏,最先上市的將是F6,這是比亞迪第一款中高級(jí)商務(wù)轎車(chē),有“中國(guó)凱美瑞”之稱,F(xiàn)6在08年的銷(xiāo)量目標(biāo)為2.5萬(wàn)輛,由于售價(jià)不低,對(duì)比亞迪汽車(chē)業(yè)務(wù)的收入貢獻(xiàn)將甚大。如果能夠完成20萬(wàn)輛的總體目標(biāo),不僅產(chǎn)量翻番,銷(xiāo)售收入也必定翻番。

  對(duì)于IT及電子零部件業(yè)務(wù),比亞迪則顯得壓力不大,已經(jīng)鎖定3年內(nèi)的100%增長(zhǎng),仍然是比亞迪集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù),2008年的銷(xiāo)售收入預(yù)計(jì)超過(guò)200億元。

  “資本戰(zhàn)”先行,打造產(chǎn)值、市值雙超千億的企業(yè)巨頭

  雖然汽車(chē)企業(yè)的單車(chē)?yán)麧?rùn)在逐年下滑,但新的競(jìng)爭(zhēng)手段卻層出不窮,降價(jià)、新車(chē)已經(jīng)不是什么新鮮的招術(shù),僅靠提升銷(xiāo)量已不能保障企業(yè)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)。

  新車(chē)戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)、廣宣戰(zhàn),傳統(tǒng)三大戰(zhàn)役也不能起到根本的推動(dòng)作用,顯得相對(duì)疲軟。而渠道戰(zhàn)、資本戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)已經(jīng)成為最核心的競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn),是新的“三大戰(zhàn)役”,不僅對(duì)既有市場(chǎng)有很強(qiáng)的促進(jìn)作用,對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的導(dǎo)向作用也日漸明顯。

  “目前來(lái)講,我們除了在品牌上處于相對(duì)弱勢(shì)外,在渠道上已經(jīng)搶得了很多資源,目前4S店已經(jīng)超過(guò)100家。在資本領(lǐng)域比亞迪汽車(chē)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),畢竟我們經(jīng)歷了國(guó)際化的洗禮,經(jīng)歷了資本市場(chǎng)的考驗(yàn),僅僅是分拆比亞迪電子上市就融資近60億元,這是一個(gè)其他企業(yè)所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),資金渠道是健康的、有序的、穩(wěn)定的,比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰在接受采訪時(shí)表示。

  社會(huì)資本的量是巨大的,而比亞迪集團(tuán)保持的高速增長(zhǎng)速度讓業(yè)界驚訝,按照這樣的速度,比亞迪將用5年左右的時(shí)間,達(dá)到產(chǎn)值超千億,市值超千億的龐大規(guī)模。

  機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,宏觀經(jīng)濟(jì)下比拼綜合實(shí)力

  2007年,中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)快速發(fā)展,全年國(guó)內(nèi)總產(chǎn)值達(dá)到了246619億元,比上年增長(zhǎng)11.4%,規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)18.5%,尤其是股份制企業(yè)增長(zhǎng)高達(dá)20.6%,再次表明現(xiàn)代企業(yè)制度對(duì)企業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力。

  經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)、快速發(fā)展,刺激了汽車(chē)消費(fèi)保持同步增長(zhǎng),尤其是細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)十分明顯。08年1月份,雖然在春節(jié)期間全國(guó)大部分地區(qū)遭受了冰雪凍災(zāi)的不利影響,但汽車(chē)消費(fèi)并未出現(xiàn)滑落,比亞迪中級(jí)轎車(chē)F3銷(xiāo)量仍然突破了8000輛。面對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸、原材料供應(yīng)等出現(xiàn)的問(wèn)題,絕大部分汽車(chē)企業(yè)并未出現(xiàn)加價(jià)銷(xiāo)售現(xiàn)象,汽車(chē)價(jià)格保持平穩(wěn)甚至還稍有回落。
有關(guān)部門(mén)專家在分析經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的問(wèn)題時(shí)指出,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中結(jié)構(gòu)性矛盾仍然比較突出,價(jià)格上漲的壓力仍然較大。在這樣的大環(huán)境下,汽車(chē)消費(fèi)者無(wú)疑是比較幸福的人群,產(chǎn)品多樣化使消費(fèi)者選擇的余地很大,價(jià)格多樣化特別是持續(xù)走低,使消費(fèi)者可以選擇更加合理的消費(fèi)方式。

  有分析人士預(yù)測(cè),2010年左右中國(guó)將成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó),其中最大的推動(dòng)力就是內(nèi)需總量的不斷攀升。在汽車(chē)市場(chǎng)全球化的前提下,中國(guó)自主品牌面臨更大的機(jī)遇與挑戰(zhàn),無(wú)論是國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)售,還是海外出口,都將保持較高的增長(zhǎng)速度,從產(chǎn)品上看,20萬(wàn)以下車(chē)型特別是10萬(wàn)元左右的車(chē)型將成為自主品牌獲得更多市場(chǎng)份額的重點(diǎn)領(lǐng)域。

  比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰表示,比亞迪汽車(chē)將生產(chǎn)F、S、M全系列車(chē)型,不僅要在產(chǎn)品品質(zhì)和價(jià)格上樹(shù)立雙重標(biāo)桿,還要在數(shù)量和質(zhì)量上達(dá)到領(lǐng)先地位。達(dá)到這些目標(biāo),一方面要應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策變化,另一方面要應(yīng)對(duì)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng),而最根本的策略就是全面提升自身內(nèi)在的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,包括資本實(shí)力、技術(shù)實(shí)力、人才實(shí)力等等方面。

  由此可以預(yù)計(jì)的是,國(guó)內(nèi)眾多自主品牌企業(yè)經(jīng)過(guò)一定時(shí)期的發(fā)展,必將謀求在資本市場(chǎng)的發(fā)展,而擅長(zhǎng)技術(shù)嫁接的比亞迪,已經(jīng)率先在資本市場(chǎng)先拔頭籌,為中國(guó)汽車(chē)股的未來(lái)鋪好了紅地毯。

關(guān)鍵詞: 比亞迪 復(fù)制文章

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