PCauto訊：新BMW M5和新BMW M6在2006年即將進(jìn)入中國，他們擁有強(qiáng)悍的動力單元。新BMW M車型包括新BMW M5和新BMW M6。他們一同把超級跑車的外觀和Grand Touring賽車的性能完美地結(jié)合在一起。
圖為新BMW M5
新M車型可以提供：
5升排量的V10發(fā)動機(jī)，可以輸出507馬力的功率
7檔SMG變速箱 (可以根據(jù)駕駛者情況進(jìn)行編程)
輕量化車身結(jié)構(gòu)，包括碳纖維材料車頂
在4.7秒內(nèi)從靜止加速到時速100公里，并在36米內(nèi)從時速100公里減速到靜止
限速條件下250公里/小時的最高時速
MDrive Manager管理控制系統(tǒng)
圖為新BMW M6
新BMW M車型發(fā)動機(jī)排量4999毫升，功率507馬力，這一數(shù)字保持了M家族車型的動力單元都超過每升100馬力的發(fā)動機(jī)傳統(tǒng)。此臺發(fā)動機(jī)最大輸出功率是在7750轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下取得的，同時，最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到8250轉(zhuǎn)/分。峰值扭矩在6100轉(zhuǎn)/分時為520牛頓米，并且，在3500轉(zhuǎn)/分以上就可以輸出450牛頓米的扭矩。夾角90度的V10發(fā)動機(jī)缸體由鋁硅合金制成。它重量輕強(qiáng)度高，是第一臺采用臺板式設(shè)計的V型發(fā)動機(jī)。帶鑄鐵鑲嵌結(jié)構(gòu)的鋁制臺板保證了發(fā)動機(jī)在所有轉(zhuǎn)速下都有很高的強(qiáng)度，同時，整個動力單元僅重240千克。
新BMW M車型裝備了BMW的第3代SMG變速箱，并可以根據(jù)換擋速度的要求提供11種換擋模式。其中有6種手動模式和5種“自動”模式，在這種情況下，變速箱可以根據(jù)駕駛情況自動選擇最合適的檔位。
新BMW M車型在中央控臺上裝備了Power按鍵。車輛預(yù)先設(shè)定讓發(fā)動機(jī)輸出功率到400馬力的P400程序，用于城鎮(zhèn)路況下的駕駛。如果按下Power鍵，就啟動了P500程序，使發(fā)動機(jī)改變節(jié)氣門的反應(yīng)，達(dá)到507馬力的最大輸出功率。
新BMW M5和新BMW M6同時裝備了BMW M版的平視顯示系統(tǒng)。在新M6上的這套系統(tǒng)把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，選擇的檔位和車速直接投射到駕駛員的視野中，這樣就不需要駕駛者把視線從前方道路上移開。新BMW M5和新BMW M6將在2006年夏天在中國上市。具體時間和價格將屆時公布。
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